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不能錯(cuò)過的四款續(xù)航超500km的純電SUV車型 每款都是爆款

春節(jié)長假就這么一眨眼結(jié)束了,想到又要開啟全新一年的上班模式,小編渾身上下每個(gè)細(xì)胞都像是在反抗——不想上班!

“沒有什么假期綜合征是一輛好車治愈不了的,如果有的話,那就是兩輛”。其實(shí)在接下來的一個(gè)月里確實(shí)有不少新能源車即將上市,其中不乏一些車企今年主打的重磅車型。

下面,我們就來看看都有哪些車值得讓你年后趕緊收心攢錢呢?

比亞迪全新一代唐EV600

去年廣州車展期間,全新一代唐EV600公布了其預(yù)售價(jià):26萬-36萬元(補(bǔ)貼后),新車有望于今年2月正式上市。

外觀方面,全新一代唐EV600延續(xù)了比亞迪最新家族式的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言,前臉采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),并以鍍鉻飾條貫穿,看上去質(zhì)感十足。

內(nèi)飾方面,新車以黑色調(diào)為主,配以銀色飾條裝飾,頗為精致。中控臺(tái)配有超大尺寸懸浮式液晶屏,并支持90°旋轉(zhuǎn),以適應(yīng)不同顯示需求。 

在動(dòng)力方面,全新一代唐EV600搭載了比亞迪自主研發(fā)的前后交流永磁同步電機(jī),最大功率高達(dá)180kW,最大扭矩為330Nm。電池組方面,該車則采用了比亞迪全新三元鋰電池,進(jìn)一步提高能量密度,將其最大續(xù)航里程提升至600公里,綜合續(xù)航里程也達(dá)到了580公里。 

縱觀目前國內(nèi)新能源汽車市場,續(xù)航里程超過500公里的車型確實(shí)屈指可數(shù),而隨著全新一代唐EV600的上市,消費(fèi)者也將迎來更大的選擇空間。

吉利GE11

GE11是吉利汽車旗下全新的純電動(dòng)車型,將于今年3月上市。從外觀上來看,新車的整體造型風(fēng)格有別于吉利汽車的現(xiàn)有車型,鑒于其電動(dòng)汽車的定位,GE11在設(shè)計(jì)上融入了更多前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素,例如封閉式前臉,遠(yuǎn)近光一體的矩陣式LED大燈等。

從側(cè)面看,吉利GE11整體采用溜背式設(shè)計(jì),造型平滑流暢,還采用了“隱藏式”門把手。新車尾部采用了吉利的英文單詞“GEELY”,整體造型簡潔。

尺寸方面,新車長寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm。

動(dòng)力方面,吉利GE11將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率130kW,并配由寧德時(shí)代提供的鋰電池組。值得一提的是,該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.2375cd。

此外,吉利GE11采用了和特斯拉Model 3一樣的前擋+車頂+后擋全幅式玻璃車頂,一體化的造型可以提供更通透的采光效果。

一汽豐田卡羅拉雙擎E+

緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型主要以自主品牌為主,將于今年3月上市卡羅拉雙擎E+,填補(bǔ)了合資品牌中這一車型的空缺。

外觀上,卡羅拉雙擎E+與現(xiàn)款卡羅拉雙擎保持一致,犀利的前大燈組與中網(wǎng)相連,前臉大嘴式進(jìn)氣格柵搭配霧燈造型,運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面,卡羅拉雙擎E+由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),采用了豐田第四代電控和更大容量的電池組??_拉雙擎E+配備容量為10.5kWh的電池組,純電續(xù)航里程達(dá)到55公里,綜合工況的油耗為1.3L/100km,混動(dòng)模式下油耗為4.3L/100km,新車的最高車速可達(dá)159km/h,純電模式下最高車速將不低于120km/h。

豐田汽車作為混動(dòng)汽車中的“領(lǐng)頭羊”,加上卡羅拉這一暢銷車型的出色口碑,大家對(duì)它的信任是毋庸置疑的,前幾日剛下線的卡羅拉雙擎E+或許會(huì)成為下一個(gè)爆款。

奧迪e-tron

作為奧迪旗下首款純電SUV,奧迪e-tron將于今年3月上市,前期估計(jì)會(huì)以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi),預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

外觀方面,奧迪e-tron看上去并沒有太多的另類之處,八邊形的格柵造型、矩陣式激光大燈、多輻LED日間行車燈和貫穿式尾燈等元素都延續(xù)了奧迪的家族設(shè)計(jì)特征,中網(wǎng)LOGO下方為360°全景影像前視攝像頭,下包圍格柵中部還配有ACC自適應(yīng)巡航探頭。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。 

內(nèi)飾方面,奧迪e-tron采用了四幅式方向盤,中控臺(tái)設(shè)計(jì)為奧迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,儀表臺(tái)和中控屏由三塊液晶顯示屏組成,科技感十足。

動(dòng)力方面,奧迪e-tron搭載了一前一后兩臺(tái)異步電機(jī),能夠輸出265kW的功率和561Nm的扭矩,從靜止加速至100km/h僅需6.6s。續(xù)航里程方面,奧迪e-tron搭載了一套容量為95kWh的電池組,工況續(xù)航里程超過400公里。

值得一提的是,奧迪e-tron配備了虛擬外后視鏡,其圖像顯示在車內(nèi)的儀表盤和車門之間的OLED顯示屏上,可以通過在主駕駛側(cè)的屏幕上直接觸摸進(jìn)行控制。

對(duì)于奧迪來說,e-tron顯然是意義非凡的一款車型,因?yàn)樗淀懥藠W迪在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“沖鋒號(hào)”。

除了這四款即將上市的新能源汽車,你還有沒有更加中意的車型呢,可以給《電動(dòng)大咖》留言。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)大咖·新能源汽車

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/86791

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