標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA Group）首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）獲得了標(biāo)致家族的支持，將為該公司尋找更多的收購(gòu)交易。

據(jù)報(bào)道，這位首席執(zhí)行官正在尋找合作伙伴，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（Fiat Chrysler Automobiles）或是捷豹路虎等公司成為潛在的候選者。

標(biāo)致家族控股公司FFP首席執(zhí)行官羅伯特·標(biāo)致（Robert Peugeot）在接受法國(guó)《回聲報(bào)》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，如果有機(jī)會(huì)，標(biāo)致家族將支持新的收購(gòu)。

“我們從一開(kāi)始就支持歐寶項(xiàng)目。如果還有另一個(gè)機(jī)會(huì)出現(xiàn)，我們不會(huì)停滯不前，卡洛斯（唐唯實(shí)）知道這一點(diǎn)?！绷_伯特·標(biāo)致說(shuō)，目前還沒(méi)有具體的項(xiàng)目。"歐寶業(yè)務(wù)取得了非凡的成功，我們沒(méi)想到復(fù)蘇會(huì)如此迅速。"

標(biāo)致家族控股公司FFP首席執(zhí)行官羅伯特·標(biāo)致（Robert Peugeot）（圖片來(lái)源：Reuters）

標(biāo)致家族是PSA集團(tuán)的三大股東之一，其他兩大股東分別是法國(guó)政府的投資銀行Bpifrance和中國(guó)的東風(fēng)汽車(chē)（Dongfeng Motor），兩家公司各持有12.23%的股份。

目前，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)減排、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛的發(fā)展趨勢(shì)下，所有這些領(lǐng)域所需的高昂的研發(fā)投資迫使中等規(guī)模的汽車(chē)制造商不得不實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以便與雷諾-日產(chǎn)、大眾集團(tuán)或豐田等行業(yè)巨頭競(jìng)爭(zhēng)。

PSA于2017年從通用汽車(chē)手中收購(gòu)了歐寶業(yè)務(wù)，并已提高其盈利能力。本月（3月）早些時(shí)候，彭博社報(bào)道稱(chēng)，唐唯實(shí)已與顧問(wèn)會(huì)面，考慮潛在的合作或合并。消息人士稱(chēng)，這些討論都是非常初步的，最近還沒(méi)有接觸到潛在的目標(biāo)。FCA因其在美國(guó)的業(yè)務(wù)及其Jeep品牌成為吸引PSA的重要因素，但唐唯實(shí)也認(rèn)為通用汽車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，捷豹路虎也是選擇之一。

對(duì)于PSA的示好，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官麥明愷（Mike Manley）在日內(nèi)瓦車(chē)展上表示，F(xiàn)CA將會(huì)考慮“任何能讓菲亞特變得更強(qiáng)大的交易”。但是，投資者和分析師們卻對(duì)押注即將達(dá)成的交易持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)樗麄儞?dān)心可能因反壟斷造成障礙。

Mediobanca Securities分析師安德里亞·巴勒尼（Andrea Balloni）表示，"盡管我們認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)一些并購(gòu)，但我們預(yù)計(jì)短期內(nèi)還不會(huì)出現(xiàn)。"Evercore ISI分析師阿恩特·埃林霍斯特（Arndt Ellinghorst）說(shuō)道：“就目前情況來(lái)看，PSA基本上是一家純粹的歐盟企業(yè)，其歐盟市場(chǎng)的銷(xiāo)量占總體銷(xiāo)量的90%，因此收購(gòu)一家業(yè)務(wù)范圍更廣的公司可能更具有戰(zhàn)略意義。”

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