有沒(méi)有想過(guò)什么是再生制動(dòng)，為什么在電動(dòng)汽車(chē)上總是會(huì)看到這種再生制動(dòng)？當(dāng)我們深入研究再生制動(dòng)的細(xì)節(jié)時(shí)，就發(fā)現(xiàn)原因所在了。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，再生制動(dòng)是一種能夠回收部分能量的系統(tǒng)，如果不回收，這些能量會(huì)以熱的形式流失。當(dāng)汽車(chē)減速或停車(chē)時(shí)，這種再生制動(dòng)過(guò)程就會(huì)發(fā)生。 

采用再生制動(dòng)(電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力和傳統(tǒng)混合動(dòng)力)的汽車(chē)以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。電池驅(qū)動(dòng)馬達(dá)時(shí)，制動(dòng)可能會(huì)發(fā)生異常情況。這種情況下，電動(dòng)機(jī)可以改變這種情況，充當(dāng)發(fā)電機(jī)來(lái)使汽車(chē)減速。在這個(gè)過(guò)程中，電機(jī)給電池供電。 

再生制動(dòng)不能獲得所有的能量(甚至接近所有的能量)來(lái)推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)，但它確實(shí)有助于增加電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航。有人聲稱(chēng)，盡管這取決于汽車(chē)、地形、溫度和其他一些變量，再生制動(dòng)可以將電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程平均延長(zhǎng)30%左右。

此外，不同的EV/ PHEV有不同程度的再生水平。一些甚至具有可選擇的再生，從而或多或少地施加了再生制動(dòng)。這通常是以用戶(hù)偏好為導(dǎo)向的，這意味著如果你想讓汽車(chē)在松開(kāi)制動(dòng)器踏板(沒(méi)有剎車(chē)踏板應(yīng)用)時(shí)基本上自己停下來(lái)，則應(yīng)選擇較高的再生水平。如果你在松開(kāi)制動(dòng)器后更喜歡滑行式的使用，則低水平的再生將更適合您。 

盡管插電式混合動(dòng)力汽車(chē)有再生制動(dòng)，但是這些汽車(chē)也都配備了常規(guī)制動(dòng)功能。傳統(tǒng)的制動(dòng)器是使汽車(chē)完全停止，執(zhí)行緊急制動(dòng)，甚至在其他時(shí)候，例如電池電量過(guò)高而無(wú)法再生時(shí)，也無(wú)法將能量重新傳送回電池。

在許多情況下，再生制動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)是非常直接的，這意味著駕駛員可能不知道哪個(gè)系統(tǒng)(再生系統(tǒng)還是常規(guī)系統(tǒng))在工作。這一點(diǎn)很重要，因?yàn)閯x車(chē)與安全有關(guān)，而且感覺(jué)/動(dòng)作必須是自然的，或者至少是可以預(yù)測(cè)和預(yù)期的。（本文編譯自：insideevs）

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