最近，微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨表示，特斯拉的Semi電動(dòng)貨車(chē)，不可能成為現(xiàn)實(shí)。
“probably never be a practical solution”
比爾蓋茨認(rèn)為，乘用車(chē)的電動(dòng)化確實(shí)會(huì)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，但是，純電的半掛車(chē)（例如特斯拉Semi）以及電動(dòng)噴氣飛機(jī)則永遠(yuǎn)不可能出現(xiàn)。
至于原因，比爾蓋茨則認(rèn)為是電池的問(wèn)題，“大貨車(chē)負(fù)載越大，為車(chē)輛提供電量的電池就要越多，但電池多了，車(chē)重又必然會(huì)上升，車(chē)重增大了，又需要加電池，如此反復(fù)沒(méi)完沒(méi)了?！?/p>
“電驅(qū)動(dòng)可以滿足短距離行駛，適用于乘用車(chē)，但對(duì)于重型、長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)則需要另外的解決方案，或許生物燃料就可以替代電池。”
對(duì)此，馬斯克也曾表示，一旦電池能量密度達(dá)到400Wh/kg的時(shí)候，電動(dòng)飛機(jī)才將成為可能。（目前電車(chē)電池主流能量密度在160Wh/kg左右）
來(lái)源：皆電
本文地址：http://www.medic-health.cn/news/jishu/126285
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自皆電，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)（www.medic-health.cn）立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)的放心開(kāi)的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)