蓋世汽車訊 3月5日,歐洲最大超級電容器制造商Skeleton Technologies與日本丸紅株式會(huì)社簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,以支持Skeleton新一代超級電容器SuperBattery在亞洲汽車市場的商業(yè)擴(kuò)展和銷售規(guī)模。
該電容器的能量密度是當(dāng)前超級電容器的10倍,且使成本降低了90%,可應(yīng)用于快速增長的電動(dòng)汽車和氫氣運(yùn)輸市場。此外,它充電僅需15秒、支持充電循環(huán)200,000次,并在10-15分鐘應(yīng)用中表現(xiàn)出色。SuperBattery由Skeleton Technologies與德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院合作開發(fā)。其特別之處在于采用了Skeleton的專利彎曲石墨烯碳材料,可將高功率和長壽命的電容器應(yīng)用于石墨烯電池中。
(圖片來源:丸紅株式會(huì)社)
丸紅新一代業(yè)務(wù)拓展部首席運(yùn)營官M(fèi)asayuki Omoto表示:“丸紅株式會(huì)社的首要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)碳中和的電氣化。而Skeleton Technologies可以很好地填補(bǔ)丸紅產(chǎn)品組合中高功率、超長周期和高效儲(chǔ)能設(shè)備的空白。Skeleton Technologies已證明該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中具有較大的競爭優(yōu)勢,并顯示出強(qiáng)大的商業(yè)吸引力。我們很高興可以向Skeleton提供支持。除了技術(shù)優(yōu)勢外,Skeleton Technologies還在不斷擴(kuò)大規(guī)模,如與特斯拉和寶馬等公司共同參與30億歐元“歐洲電池創(chuàng)新”(European Battery Innovation)項(xiàng)目?!?/p>
Skeleton Technologies首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Taele Madiberk表示:“與鋰離子電池相比,Skeleton Technologies的SuperBattery可更快降低成本。因此,與丸紅合作將推動(dòng)SuperBattery未來在亞洲汽車市場的應(yīng)用。Skeleton Technologies的目標(biāo)市場是電動(dòng)汽車和氫氣運(yùn)輸市場,其產(chǎn)品將幫助客戶實(shí)現(xiàn)更有效地運(yùn)營并降低成本?!?/p>
Skeleton Technologies目前正在投資技術(shù)開發(fā)并擴(kuò)大汽車領(lǐng)域的新產(chǎn)品線。與丸紅的合作將覆蓋亞洲市場(不包括中國和印度),將為SuperBattery商業(yè)化帶來新資源。此外,它還可以補(bǔ)充鋰離子電池和氫燃料燃料電池的空白,從而提高整體系統(tǒng)效率和性能。著重?cái)U(kuò)大電動(dòng)和氫基運(yùn)輸市場的同時(shí),Skeleton和丸紅也將合作開發(fā)Skeleton專利彎曲石墨烯材料的新應(yīng)用。
丸紅還對Skeleton Technologies進(jìn)行了股權(quán)投資。此2020年11月,Skeleton Technologies宣布完成4,130萬歐元(4,850萬美元)的D輪融資。
來源:蓋世汽車
作者:劉麗婷
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