蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye近日宣布與自動駕駛汽車（AV）初創(chuàng)公司Udelv合作，為后者的數(shù)千輛自動送貨車（ADV）搭載自動駕駛系統(tǒng)“Mobileye Drive”。兩家公司計劃到2028年生產(chǎn)35,000輛Udelv無人駕駛貨運車“Transporters”（運輸車），并在2023年實現(xiàn)商業(yè)運營。無人駕駛車輛主要用于中英里（middle-mile）和最后一英里交付。

（圖片來源：英特爾）

Mobileye Drive是一種全棧解決方案，旨在處理一系列AV應(yīng)用，包括自動駕駛出租車、乘用車和商用送貨車。“Mobileye Drive”自動駕駛系統(tǒng)將基于Mobileye的EyeQ片上系統(tǒng)（SoC）打造，成為Transporter的大腦，與Mobileye專有的道路體驗管理（Road Experience Management）AV地圖解決方案和責(zé)任敏感安全性（Responsibility-Sensitive Safety，RSS）結(jié)合使用。RSS可使用數(shù)學(xué)模型與其他車輛實時保持安全距離。

Udelv首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Daniel Laury表示：“Mobileye是當今唯一可提供具有商業(yè)可行性和規(guī)模的全棧自動駕駛系統(tǒng)的公司。該公司的實力以及其在北美、歐洲和亞洲的廣泛地圖覆蓋范圍，可幫助提高Transporter的生產(chǎn)和部署水平，并為更多客戶快速提供規(guī)模服務(wù)。”

該無人駕駛Transporter專為貨運和類似貨物設(shè)計，可實現(xiàn)4級自動駕駛以及點對點操作。該車輛配有Udelv專有的遠程遙控系統(tǒng)，支持人為在路線盡頭遠程操控車輛，如裝卸區(qū)、停車場或公寓大樓。

由于Transporter無需安裝人類駕駛員所需系統(tǒng)，如安全帶、安全氣囊、雨刷、鏡子、方向盤或踏板，其制造和量產(chǎn)非常具有經(jīng)濟效益。

Udelv表示其已與多個行業(yè)客戶進行了大量的部署試驗，因此Transporter已經(jīng)過全面測試，并已預(yù)備好部署。Udelv已為加利福尼亞、亞利桑那州和德克薩斯州的多個客戶完成了20,000多次交付，并正準備擴展到其他州。

業(yè)界公認，最后一英里交付在運輸貨物中成本最高，占總成本的53％。隨著消費者在網(wǎng)上購買更多的商品，最后一英里交付會越來越重要。到2030年，城市最后一英里的交付量預(yù)計將增長75％至80％，這意味著將需要約36％的運輸車輛。此外，由于整個行業(yè)越來越缺乏駕駛員，各公司將很難適應(yīng)不斷上漲的需求。

但是，Udelv的Transporter可以提高自動駕駛最后一英里和中英里的服務(wù)效率，可運輸所有商品，從汽車配件到雜貨和醫(yī)療用品。

Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示：“此次合作在規(guī)模、范圍和快速部署時間方面都具有重要意義，這展現(xiàn)出我們可以批量交付商用Mobileye Drive。此外，新冠疫情也使得人們對自動駕駛貨物交付的需求不斷增加。我們很高興能與Udelv合作，從而在短期內(nèi)滿足上述需求。”

美國最大的商業(yè)車隊管理公司Donlen首次訂購了1,000輛搭載Mobileye Drive的運輸車。該訂單是目前自動駕駛送貨車最大的預(yù)購訂單。

Donlen總裁Tom Callahan表示：“我們很高興成為Udelv Transporter的首位客戶。將Udelv的零排放運輸工具和自動交付管理系統(tǒng)與Mobileye Drive結(jié)合使用，將降低全面交付成本、使道路更安全并降低全美的碳排放量。”Mobileye技術(shù)監(jiān)督下，Udelv將集成其交付管理系統(tǒng)。Mobileye還將為運輸公司提供無線軟件支持。

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