蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在剛剛舉行的北美電池展（Battery Show North America）上，森薩塔科技公司（Sensata Technologies）首次推出全新電池管理系統(tǒng)。此外，該公司還在展會(huì)上重點(diǎn)介紹其傳感和控制解決方案，該方案有助于使能源系統(tǒng)更安全、更清潔、更高效，更具有互聯(lián)性。

（圖片來源：森薩塔科技公司）

新型i-BMS電池管理系統(tǒng)適用于高達(dá)60V的電氣化應(yīng)用

在各類電動(dòng)汽車中，BMS相當(dāng)于電池背后的大腦，這些智能組件能夠監(jiān)控和管理鋰離子電池組。新型i-BMS電池管理系統(tǒng)由Lithium Balance公司提供，森薩塔于今年早些時(shí)候收購了該公司。新系統(tǒng)是一款電池化學(xué)不可知的、緊湊集成型電池管理系統(tǒng)，專為成本優(yōu)化和量產(chǎn)高達(dá)60V的應(yīng)用而開發(fā)，如二輪和三輪車、自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）和機(jī)器人。

i-BMS適合需要最高級(jí)別安全性、性能和測量精度的客戶。作為長期解決方案，該方案的關(guān)鍵組件具有ASIL C安全等級(jí)和安全關(guān)鍵測量電路的自檢能力。雖然只有65x200 mm，i-BMS具備管理和維護(hù)電池系統(tǒng)的一切必備要素，無需任何外部組件，其中包括內(nèi)置預(yù)充電電路、車載電流測量、MOSFET電池?cái)嚅_電源開關(guān)和DC/DC電源。

i-BMS軟件設(shè)計(jì)具有并行包（parallel pack）和熱交換（hot swap）功能，而先進(jìn)的SoX算法可以確保高精度。電池設(shè)計(jì)師可以使用BMS Creator配置軟件，通過定義特定應(yīng)用BMS參數(shù)和安全策略來優(yōu)化電池性能和壽命，從而創(chuàng)建獨(dú)特的電池。

i-BMS的主要特點(diǎn)如下：

集成系統(tǒng)

多達(dá)15個(gè)電壓通道

6個(gè)溫度通道

25-60V

1個(gè)CAN通道

創(chuàng)建者配置軟件

并行包&熱交換功能

車載預(yù)充電電路、自動(dòng)校準(zhǔn)分流、電池?cái)嚅_、DC/DC電源

適用于滑板車、摩托車、三輪車、AGV、機(jī)器人及小電流物料處理應(yīng)用

清潔能源和電動(dòng)汽車的傳感和控制解決方案

除了系列BMS解決方案，森薩塔還展示了其GIGAVAC品牌的電源接觸器、開關(guān)和保險(xiǎn)絲，包括具有無源和無源/有源組合的機(jī)電保險(xiǎn)絲GigaFuse。由于其獨(dú)特的機(jī)電機(jī)制，GigaFuse可以顯著提高系統(tǒng)效率，避免出現(xiàn)熱老化，并為電氣保護(hù)提供設(shè)計(jì)靈活性。

此外展出的森薩塔感應(yīng)式電動(dòng)機(jī)（e-motor）旋轉(zhuǎn)位置傳感器，可用于電池電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)。與旋轉(zhuǎn)變壓器相比，該傳感器的設(shè)計(jì)更具成本效益。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >