蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，印度馬德拉斯理工學院（Indian Institute of Technology Madras，IIT Madras）的研究人員正在開發(fā)可機械充電的鋅空氣電池，以替代電動汽車中使用的鋰離子電池。

研究人員已經(jīng)為這種新的電池技術(shù)申請了專利，并正與主要行業(yè)合作開發(fā)該鋅空氣電池。與現(xiàn)有的鋰離子電池相比，該電池更經(jīng)濟，并且保質(zhì)期更長。

目前，印度電動汽車制造企業(yè)主要從中國進口鋰離子電池。盡管鋰離子電池已經(jīng)被廣泛使用，但該電池仍存在一些限制，如其有限的可用性。IIT Madras表示，僅靠鋰離子電池無法完全滿足印度市場的多樣化需求。

IIT Madras化學工程系助理教授Aravind Kumar Chandiran及其研究小組一直致力于開發(fā)一種具有成本效益的鋰離子電池替代品。目前，研究人員正在模擬單獨的“鋅充電站”，類似于加油站。

圖片來源：IIT Madras

使用鋅空氣電池的電動汽車用戶可以在電池耗盡時去充電站進行換電，這與目前的傳統(tǒng)汽車在加油站加油很類似。該技術(shù)基于“電池交換”，車輛用戶可以在這些“鋅充電站”將使用過的電池“鋅盒”與充滿電的“鋅盒”交換。

IIT Madras研究學者Akhil Kongara表示，根據(jù)提議的計劃，電動汽車用戶只需在“鋅充電站”花費幾分鐘即可更換“鋅盒”。

鋅在印度非常普遍，且價格便宜。若鋅空氣電池成功落地，將大大減少鋰離子電池的進口。目前，鋰離子電池的成本為200至250美元/千瓦時，而鋅空氣電池的成本僅為150美元/千瓦時，且隨著更廣泛的使用，預計將低于100美元/千瓦時。研究人員還稱其鋅空氣電池具有良好的周轉(zhuǎn)效率。

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