蓋世汽車訊 在未來的V2X（Vehicle to Everything）世界中，無人駕駛汽車或?qū)粩嗤ㄟ^傳感器或燈光與外界進行通信，從而提高道路安全性和機動性。屆時，將會有更復(fù)雜的LED像素，由數(shù)百個LED控制來傳遞信息。因此動態(tài)尾燈系統(tǒng)需要更精確的LED控制和快速的信號通信。

圖片來源：安森美

據(jù)外媒報道，芯片制造商安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）推出12通道60 mA LED線性電流驅(qū)動器NCV7685，通過I2C控制，允許通過I2C串行接口對每個輸出通道獨立使用脈沖寬度調(diào)制（PWM）調(diào)節(jié)128個不同的占空比水平，是多LED驅(qū)動條件的最佳選擇。

STR-NCV7685-REAR-GEVK是一款支持Strata的汽車尾燈應(yīng)用評估板，可通過藍牙低功耗（BLE）進行遠程通信，具有線性LED電流驅(qū)動器NCV7685和業(yè)界最低功耗的藍牙? 5 SoC、RSL10 SiP。該評估板共安裝了6個NCV7685芯片來驅(qū)動72個LED節(jié)點，以實現(xiàn)具有可配置參數(shù)和自定義模式的預(yù)定義動畫，且所有設(shè)置和電路監(jiān)控均可通過Strata訪問。

通常，在多LED驅(qū)動器應(yīng)用中，固定尋址是首選，以完成復(fù)雜的動畫和多LED 控制。但是，需要額外注意確保芯片和地址的匹配，以進行量產(chǎn)或售后維護。STR-NCV7685-REAR- GEVK固件采用了浮動尋址，因此每次上電時，每個NCV7685都會被臨時分配一個地址，但不會鎖定在一次性密碼（OTP）寄存器中——如果資源有限，可以使用MCU的GPIO或IO擴展器（STR-NCV7685-REAR-GEVK中的RSL10和PAC9655E）。該固件代碼和所有文檔，包括用戶手冊和制造文件，都可以在Strata Developer StudioTM中訪問，從而顯著加快設(shè)計工作。

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