蓋世汽車訊 7月12日，日本帝人株式會(huì)社（Teijin）和富士通（Fujitsu）宣布將聯(lián)合開發(fā)基于區(qū)塊鏈的商業(yè)平臺(tái)，為制造商提高再生材料的環(huán)境價(jià)值?；诖舜魏献?，帝人將利用其生命周期評(píng)估（LCA）計(jì)算方法衡量整個(gè)價(jià)值鏈中制造過程的環(huán)境影響，而富士通將提供區(qū)塊鏈技術(shù)來收集和跟蹤環(huán)境相關(guān)影響（包括溫室氣體排放）的原始數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)可靠、透明的可追溯性，從而推動(dòng)環(huán)保意識(shí)設(shè)計(jì)。

圖片來源：帝人

新平臺(tái)的特點(diǎn)包括：

通過利用富士通的區(qū)塊鏈技術(shù)收集和追蹤整個(gè)價(jià)值鏈中環(huán)境相關(guān)影響（包括溫室氣體排放）的原始數(shù)據(jù)，提高回收材料的可靠性和環(huán)境價(jià)值；

通過向使用回收材料設(shè)計(jì)產(chǎn)品的制造商提供環(huán)境影響信息，包括回收材料的來源證明和高度可靠的溫室氣體排放，促進(jìn)使用回收材料和環(huán)保設(shè)計(jì)。

作為合作的第一步，帝人和富士通將開始全面試驗(yàn)，旨在2022財(cái)年開展FRP（纖維增強(qiáng)塑料）業(yè)務(wù)?；谠囼?yàn)結(jié)果，兩家公司將考慮擴(kuò)大其他類型材料的項(xiàng)目范圍。

制造商越來越多地在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中引入生命周期分析（LCA）、披露評(píng)估結(jié)果，并采取積極措施獲得環(huán)境標(biāo)簽，以豐富其環(huán)境影響管理戰(zhàn)略。特別是歐洲引入了更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)，要求公司不僅要適應(yīng)制造過程中的額外要求，還要專注于環(huán)保設(shè)計(jì)和材料。

纖維增強(qiáng)塑料越來越多地用于工業(yè)用途，特別是在飛機(jī)和電動(dòng)汽車等運(yùn)輸領(lǐng)域，因此未來將需要更先進(jìn)、更環(huán)保的設(shè)計(jì)。

為此，政府和私營部門都在積極努力規(guī)范廢物處理并開發(fā)改進(jìn)的回收技術(shù)，然而，再生材料的透明度和可追溯性仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)。隨著再生資源使用驗(yàn)證不斷制度化，市場對(duì)可靠信息管理解決方案的需求也將不斷增長。

為這一問題，帝人和富士通開始在一個(gè)基于區(qū)塊鏈的商業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行合作，以促進(jìn)再生材料的可持續(xù)利用，并為制造商提供有關(guān)再生資源來源和溫室氣體排放數(shù)據(jù)的可靠和透明的信息。

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