9月1日，WAIC2022世界人工智能大會上，中國無人駕駛企業(yè)AutoX（安途）宣布推出上海第一個市中心城區(qū)RoboTaxi示范應(yīng)用載人服務(wù)，并于當(dāng)日正式投入對外公開運(yùn)營。

當(dāng)天，上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)啟動儀式舉行，象征著浦東第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的正式開放，浦東金橋示范區(qū)與首批合作企業(yè)共同完成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟簽約儀式，AutoX作為L4級別無人駕駛乘用車RoboTaxi合作企業(yè)在列。

AutoX宣布，首批50臺最新第五代RoboTaxi登陸上海中心城區(qū)，均已獲得上海市載人示范應(yīng)用牌照，新增車隊(duì)將安途在上海的布局拓展至浦東、嘉定，包含浦東金橋開發(fā)區(qū)推出的上海首個中心城區(qū)自動駕駛開放示范應(yīng)用道路。

8月31日，上海市浦東新區(qū)金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)啟用。第一批開放測試道路為12條，共計29.3公里，有57個信控路口，是國內(nèi)首條中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路，也是目前上海風(fēng)險等級最高的開放測試道路（總體被評為3級，最高4級）。

2020年，AutoX獲上海新規(guī)下的首批牌照，并開啟第三代Gen3 RoboTaxi在滬對外公開載人示范應(yīng)用，標(biāo)志著上海首批自動駕駛出行對外開放運(yùn)營，覆蓋嘉定區(qū)主要城市路段。

此次開放的浦東金橋自動駕駛開放道路，是國內(nèi)首個特大型城市中心城區(qū)率先開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試場景。在此之前，上海已投入運(yùn)行嘉定等區(qū)域的開放測試道路，但這些道路均位于郊區(qū)。浦東金橋自動駕駛開放道路的加入，使得上海的自動駕駛測試場景形成了四位一體、錯位互補(bǔ)的發(fā)展格局。

AutoX此次新增投入服務(wù)的車輛為克萊斯勒FCA大捷龍車型，搭載最新第五代自動駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5，自研核心計算平臺AutoX XCU和自動駕駛域電子電氣架構(gòu)，算力達(dá)2200 TOPS，實(shí)現(xiàn)車規(guī)級別功能安全的全棧架構(gòu)冗余，保證全無人駕駛能力。AutoX Gen5 RoboTaxi具備由克萊斯勒FCA深度合作打造的車規(guī)級冗余線控。

資料顯示，AutoX Gen5 RoboTaxi于2022年首批量產(chǎn)，總數(shù)超過1000臺的第五代無人車已下線。隨著最新RoboTaxi的量產(chǎn)，AutoX已在全球建立了10大RoboTaxi運(yùn)營中心，以支撐1000多臺無人車在1000多平方公里大區(qū)域、高密度的測試與運(yùn)營。AutoX擁有超1000人技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及10大運(yùn)營中心。

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