近日，寶馬公布隱藏在格柵中的變色大燈透鏡專利圖，這種新的前面板，將大燈集成到一個(gè)無縫面板后面的格柵上，帶有主動透鏡，讓光線透過。寶馬新的一體式“發(fā)光格柵”，以取代傳統(tǒng)格柵，大概會用于下一代電動汽車，如下一代寶馬i7。

專利申請顯示，該裝飾面元素將由多個(gè)層壓層組成，甚至可以包括除冰元素。這將有助于消除寒冷氣候下的冰蓋大燈，由于LED元件缺乏熱量，電動汽車所有者一直在努力解決這個(gè)問題。

外層將是透明的，由聚碳酸酯制成，半透明內(nèi)層也是如此。它們之間將是一個(gè)由帶有不可滲透涂層的隔光塑料組成，連接到每個(gè)功能的LED光源。這些層將負(fù)責(zé)將光線導(dǎo)向預(yù)定區(qū)域。

電動汽車不需要內(nèi)燃機(jī)車輛的進(jìn)氣口，i7、iX和i4車型上的腎形格柵插入物純粹是為了裝飾，以保持品牌形象。因此，需要調(diào)和兩個(gè)相互矛盾的需求，除了取消多余的進(jìn)氣口，還要讓人一眼就能認(rèn)出這是一輛寶馬。工程師們提議，采用多層面板來實(shí)現(xiàn)電動汽車的燈光特征，以及詮釋設(shè)計(jì)師對腎形格柵輪廓的所有夢想。

這種設(shè)計(jì)具有廣泛的優(yōu)勢，不僅放棄了單一、光滑的復(fù)合材料單元，還將前大燈放在保護(hù)屏后面，從而減少對高科技LED或激光發(fā)射器的損壞。

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