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比亞迪海獅07EV首發(fā)e平臺(tái)3.0 Evo,10月將OTA推送高快領(lǐng)航功能

近日,“比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo暨海獅07EV技術(shù)體驗(yàn)共創(chuàng)營(yíng)”在比亞迪常州生產(chǎn)基地啟動(dòng),標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的又一重大進(jìn)展。海獅07EV作為首款搭載e平臺(tái)3.0 Evo技術(shù)的車型,憑借其在整車效率、動(dòng)力性能和駕乘品質(zhì)方面的顯著提升,迅速贏得了市場(chǎng)關(guān)注。截至目前,盡管海獅07EV的產(chǎn)能受限,并且僅有三個(gè)月的完整銷售期,但其累計(jì)銷量已經(jīng)突破了2.4萬(wàn)輛,顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在此次技術(shù)體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)中,比亞迪官方宣布,海獅07EV將在本月正式推送高快領(lǐng)航功能,包括自動(dòng)上下匝道、自主變道/超車、主動(dòng)避障等功能在內(nèi)的六大核心駕駛輔助技術(shù)將通過(guò)OTA方式更新給用戶,進(jìn)一步提升車輛的智能化水平。這些功能的推出不僅豐富了駕駛體驗(yàn),也為用戶提供了更加安全、便捷的駕駛環(huán)境。此外,海獅07EV還搭載了多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù),如十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)、16合1熱管理系統(tǒng)以及雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)等,這些技術(shù)的應(yīng)用大幅提高了車輛的能量轉(zhuǎn)化效率和續(xù)航能力,尤其是在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)更為突出。

車主們的實(shí)際體驗(yàn)分享同樣印證了海獅07EV的卓越性能。許多車主提到,海獅07EV的快速充電功能極大地緩解了他們的日常充電焦慮,即便是在公共充電樁上也能享受到接近超級(jí)充電樁的充電速度。同時(shí),其可靠的續(xù)航表現(xiàn)讓長(zhǎng)途旅行變得更加輕松,而全景天幕加電動(dòng)遮陽(yáng)簾的設(shè)計(jì)則特別受到了女性用戶的歡迎,因?yàn)檫@一設(shè)計(jì)在防曬方面表現(xiàn)得十分出色。除此之外,海獅07EV還配備了超過(guò)一百項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)配置,涵蓋了舒適性、便利性和安全性等多個(gè)方面,為用戶帶來(lái)了前所未有的用車體驗(yàn)。

海獅07EV之所以能夠取得如此優(yōu)異的成績(jī),除了強(qiáng)大的產(chǎn)品力之外,還得益于常州生產(chǎn)基地先進(jìn)的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。作為海獅07EV的誕生地,常州生產(chǎn)基地占地2580畝,擁有完整的整車生產(chǎn)流程,包括沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝工廠以及配套的核心零部件工廠。這里采用了國(guó)際領(lǐng)先的智能制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化和集成化生產(chǎn)。例如,在沖壓車間,采用了行業(yè)領(lǐng)先的7900噸全封閉高速鋼鋁混合柔性生產(chǎn)工藝,確保了車身覆蓋件和結(jié)構(gòu)件的精度與質(zhì)量;而在焊裝車間,則利用500個(gè)高精度機(jī)器人進(jìn)行作業(yè),打造出高強(qiáng)度的安全車身,并集成了比亞迪的CTB電池車身一體化技術(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的一致性和安全性。

值得一提的是,海獅07EV在安全性方面也樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。基于新一代CTB安全架構(gòu),海獅07EV采用了全球首創(chuàng)的內(nèi)骨骼式CTB車身設(shè)計(jì),使得車身強(qiáng)度提升了60%,座艙抗變形能力增加了50%,為乘客提供了更為堅(jiān)固的保護(hù)。此外,車輛還配備了一系列先進(jìn)的安全配置和技術(shù),如智能電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)以及電池直冷直熱技術(shù)等,不僅提高了能效,還有效延長(zhǎng)了續(xù)航里程,特別是在低溫條件下,續(xù)航里程可提升45公里,進(jìn)一步拓展了純電動(dòng)汽車的應(yīng)用場(chǎng)景。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:AI同學(xué)

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/jishu/247355

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