近日，隨著技術的不斷進步與市場的逐漸成熟，新能源汽車行業(yè)迎來了新的變革。在這一背景下，星途瑤光C-DM四驅版以其獨特的“雪豹四驅系統(tǒng)”成為了業(yè)界關注的焦點。這款將于9月26日正式上市的新車型不僅代表著自主品牌在四驅技術上的重大突破，更標志著電四驅時代的到來。

長期以來，四驅技術一直是歐美車企的專利，尤其是奧迪的Quattro、寶馬的XDrive以及奔馳的4Matic等品牌化四驅系統(tǒng)，它們不僅象征著高端與豪華，同時也意味著高昂的價格。然而，隨著星途瑤光C-DM四驅版的到來，這一切正在發(fā)生改變。這款車型不僅在技術上實現(xiàn)了自主突破，更重要的是它將四驅技術平民化，使得更多消費者能夠享受到四驅帶來的駕駛樂趣與安全保障。

瑤光C-DM電四驅系統(tǒng)之所以能夠引起廣泛關注，主要得益于其多項創(chuàng)新與優(yōu)化。首先，在價格方面，該車型展現(xiàn)出了極高的性價比，預售價區(qū)間為20.98至22.58萬元人民幣，這一價格段內其它品牌要想達到相同配置至少需要增加數(shù)萬元成本。其次，在技術層面，“雪豹四驅系統(tǒng)”實現(xiàn)了全自主研發(fā)，并且采用了1.5TGDI混動專用高效發(fā)動機加上行業(yè)首創(chuàng)(P2+P2.5)雙驅電機與后橋P4電機組合而成的四擎動力架構，使得整車具備更強悍的動力輸出與更靈活的操控性能。

此外，“雪豹四驅系統(tǒng)”還具有多項領先優(yōu)勢。例如，其總扭矩可達920N·m，使得瑤光C-DM四驅版能夠在4.26秒內完成零百加速，這一成績甚至可以媲美某些超豪華品牌車型。同時，該系統(tǒng)還支持13種不同場景下的脫困能力，無論是急加速、急減速還是各種復雜路況下都能夠輕松應對。更重要的是，這套電四驅系統(tǒng)還能智能識別用戶場景并自動調整四輪扭矩分配，從而實現(xiàn)更為平順與高效的駕駛體驗。

除了強大的四驅性能之外，瑤光C-DM還在其他方面展現(xiàn)了卓越的產品力。例如，基于M3X超混平臺打造的它配備了升級版飛魚底盤2.0、“籠式”車身結構以及高階智駕L2.9等多項先進技術，確保了車輛在安全性、舒適性以及智能化等方面的出色表現(xiàn)。此外，該車型還通過了一系列嚴苛測試，包括“過刀山”底盤連續(xù)侵徹安全挑戰(zhàn)、“三高”極限長續(xù)航挑戰(zhàn)等，進一步驗證了其卓越的品質與可靠性。

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