【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在特斯拉Model S豪華電動(dòng)轎車風(fēng)生水起之際，保時(shí)捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動(dòng)力車，英國汽車雜志《Auto Express》對(duì)兩款車進(jìn)行了全面對(duì)比。

結(jié)構(gòu)對(duì)比

特斯拉Model S比保時(shí)捷Panamera S e-Hybrid重5公斤，位于底盤的電池組使整車重心降低；后者的電池組則位于行李艙底板下方，油箱后方。兩車都采用了50:50的首位重量分布結(jié)構(gòu)。

品牌對(duì)比

年輕的特斯拉品牌在英國的影響力不及保時(shí)捷，不過，在美國，特斯拉已經(jīng)成為創(chuàng)新的代表。尤其在高端消費(fèi)人群中，特斯拉擁有強(qiáng)大的消費(fèi)者基礎(chǔ)。

充電方式對(duì)比

特斯拉Model S和保時(shí)捷Panamera S e-Hybrid都支持家庭充電。特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)連接美國東西海岸，并在歐洲數(shù)國循序進(jìn)行。Panamera S e-Hybrid的充電模式允許在行駛過程中通過制動(dòng)能量回收系統(tǒng)充電，如果直接連接電插座，充電耗時(shí)約2.5小時(shí)。

整體對(duì)比

與特斯拉Model S相比，保時(shí)捷Panamera S e-Hybrid對(duì)多數(shù)人而言更實(shí)用：純電續(xù)航里程約為36公里；最高時(shí)速約135公里；不完全依賴于充電。不過，Panamera S e-Hybrid的價(jià)格和運(yùn)營花費(fèi)更高。

特斯拉Model S擁有優(yōu)秀的駕駛感，可以為車主節(jié)省數(shù)千英鎊的油費(fèi)，但其最大的瓶頸在于目前仍很有限的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

參數(shù)對(duì)比

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為第一電動(dòng)網(wǎng)（www.medic-health.cn）所有，歡迎轉(zhuǎn)載但請(qǐng)務(wù)必注明來源。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >