Uber在周二透露，該公司的自動(dòng)駕駛貨車已經(jīng)在亞利桑那州各地運(yùn)送貨物。這也是Uber自動(dòng)駕駛車輛行駛在高速公路上的第一步，不過(guò)當(dāng)前該貨車?yán)锶孕枧渲靡幻踩僮魅藛T對(duì)車輛行駛進(jìn)行監(jiān)控。

Uber的自動(dòng)駕駛貨車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Alden Woodrow表示:“過(guò)去幾個(gè)月來(lái)，我們一直在努力改進(jìn)技術(shù)，改善系統(tǒng)性能，還致力于開(kāi)發(fā)一種能在現(xiàn)實(shí)世界中存在并解決實(shí)際問(wèn)題的產(chǎn)品?！?/p>

據(jù)悉，Uber自動(dòng)駕駛貨車采用了優(yōu)步先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)開(kāi)發(fā)的技術(shù)，該團(tuán)隊(duì)還致力于公司的自主出租車項(xiàng)目。

然而，該公司并沒(méi)有公布具體使用多少輛貨車，或已經(jīng)完成的多少里程數(shù)，而是將其描述為“小型車隊(duì)”。同時(shí)，也沒(méi)有公布人類駕駛員從自動(dòng)駕駛系統(tǒng)接管的頻率。在自動(dòng)駕駛貨車后面的人是一名Uber ATG的員工，該公司正在尋找有多年經(jīng)驗(yàn)的貨車司機(jī)來(lái)監(jiān)控這些運(yùn)動(dòng)。

目前，這些車輛只在亞利桑那州運(yùn)行，并在靠近州邊界的地方分發(fā)，主要原因是它與目前正在測(cè)試的地理位置一致。該團(tuán)隊(duì)在高速公路上面臨著許多挑戰(zhàn)，意外的施工和事故只是開(kāi)發(fā)者必須考慮的問(wèn)題。

Woodrow說(shuō):“貨車司機(jī)非常關(guān)心周圍道路上其他車輛的行駛情況。對(duì)于那些不安全駕駛的車輛，可能是無(wú)意的，但開(kāi)車不安全，這真的很有壓力。我們的自動(dòng)駕駛貨車面臨著同樣的挑戰(zhàn)。”

眾所周知，Uber以其叫車服務(wù)而聞名，該服務(wù)通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序?qū)⒊丝团c司機(jī)相匹配。但在過(guò)去的三年里，它已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域。Uber目前正在賓夕法尼亞州、加利福尼亞州和亞利桑那州測(cè)試轎車和卡車。

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