近日，在美國亞利桑那州坦佩市，一輛處于自動(dòng)駕駛模式的優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車撞死一位行人。盡管這并不是自動(dòng)駕駛汽車首次發(fā)生事故，但卻是全球首起自動(dòng)駕駛致死案件。

事發(fā)后，汽車制造商沃爾沃確認(rèn)了肇事車輛為該品牌XC90，不過是專門用于優(yōu)步無人駕駛測試的版本。沃爾沃發(fā)言人羅素·迪茲表示，該無人駕駛技術(shù)并不是由沃爾沃開發(fā)的。

有分析人士表示，此次事件或許會(huì)讓一直膠著中的無人駕駛立法進(jìn)程趨于保守，各國政府對(duì)無人駕駛技術(shù)會(huì)重新審視，進(jìn)而給全行業(yè)帶來打擊。

縱目科技市場和戰(zhàn)略副總裁陳超卓表示，實(shí)驗(yàn)車上既然配有安全操作員，操作員和優(yōu)步公司就有著不可推卸的責(zé)任。而系統(tǒng)沒有檢測到行人及時(shí)剎車，則是行人檢測魯棒性問題?？傊盁o地理圍欄的無人駕駛，十年內(nèi)落不了地。”

優(yōu)步自動(dòng)駕駛釀慘劇

初步調(diào)查顯示，當(dāng)時(shí)優(yōu)步車輛時(shí)速為38英里/小時(shí)(約61公里/小時(shí))。事發(fā)時(shí)優(yōu)步正處于自動(dòng)駕駛模式，車內(nèi)唯一的乘客、安全員拉斐爾·瓦斯奎茲并沒有采取制動(dòng)措施。

根據(jù)肇事車行車記錄儀視頻回放，當(dāng)時(shí)受害人推著裝滿塑料購物袋的自行車，突然從暗處闖入機(jī)動(dòng)車道上。坦佩警方報(bào)告稱，“由于太過突然，行人突然出現(xiàn)在車前，肇事車駕駛員也是在聽到碰撞聲音后，才意識(shí)到撞人了?！?/p>

亞利桑那州坦佩警察局局長西爾維亞·莫伊爾表示“無論當(dāng)時(shí)采用的是自動(dòng)駕駛模式或是人類駕駛模式，都很難避免這次事故?！币?yàn)槭芎θ诉^馬路時(shí)并未走人行橫道。

對(duì)此，陳超卓認(rèn)為，首先該案件是一起人為事故，實(shí)驗(yàn)車上既然配有安全操作員，隨時(shí)可以人工干預(yù)，在法律上形同駕駛員，操作員和優(yōu)步公司有著不可推卸責(zé)任。

同時(shí)，“這又是不折不扣的無人駕駛車事故，系統(tǒng)沒有檢測到行人及時(shí)剎車，功能上是車輛的責(zé)任，說到底還是行人檢測魯棒性問題?！标惓糠Q，在目前量產(chǎn)的L2級(jí)別的車?yán)锒加行腥薃EB系統(tǒng)，在NCAP 五星測試流程里也有行人AEB測試。但是在L2級(jí)別，駕駛員不能撒手開車，因?yàn)榧词弓h(huán)境識(shí)別系統(tǒng)完全失靈(L0)，如果出現(xiàn)事故司機(jī)仍負(fù)駕駛?cè)?zé)。

事故發(fā)生后，優(yōu)步公司緊急發(fā)聲：“我們深切悼念受害者家屬，我們正在與地方當(dāng)局就此事件展開調(diào)查?！?/p>

據(jù)記者了解，就在今年2月底，美國加利福尼亞州行政法規(guī)辦公室剛剛批準(zhǔn)了一項(xiàng)新規(guī)定，宣布允許沒有安全駕駛員的“完全自動(dòng)駕駛汽車”在公共道路上進(jìn)行測試，最早將在4月2日發(fā)布第一張測試許可證。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這能夠幫助未來的無人車測試更多的避免“人為限制”，從而實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，加快測試效率。

無人駕駛運(yùn)用十年難落地

事實(shí)上，一直以來，自動(dòng)駕駛技術(shù)在美國被大力支持，其中加州是全球首個(gè)自主為無人駕駛汽車制定法規(guī)的州郡。而亞利桑那州更是早已允許無操作人員的路測。相比其他州，亞利桑那州在對(duì)待無人駕駛上一直采取開放的態(tài)度，承諾幫助無人駕駛行業(yè)免受規(guī)定的限制，更自由地發(fā)展。根據(jù)州長辦公室的介紹，目前在亞利桑那州有超過600輛自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上測試，而加州只有365輛。

除了較低的政策門檻之外，亞利桑那州全年陽光充足，氣候干燥，雨雪天氣很少，可以降低自動(dòng)駕駛汽車的傳感器的故障概率，是非常理想而簡單的地里圍欄訓(xùn)練場地。此外，在錢德勒，有四分之一的人口從事與高科技有關(guān)的工作。結(jié)果就是大量無人駕駛科技公司都蜂擁至此進(jìn)行路測。

然而，此次致命事故的發(fā)生，或?qū)⒋蚱泼癖姾驼畬?duì)這項(xiàng)技術(shù)的信任。自動(dòng)駕駛汽車法規(guī)或?qū)⒈恢匦律逃懼贫?，勢必?huì)對(duì)一些自動(dòng)駕駛公司和項(xiàng)目產(chǎn)生不同程度影響。

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