據(jù)外媒報(bào)道，座艙感知軟件公司Jungo宣布其駕駛員監(jiān)測(cè)和座艙感知軟件CoDriver經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可用于瑞薩電子汽車R-Car SoC（系統(tǒng)芯片）平臺(tái)，有助于OEM和Tier 1快速將準(zhǔn)確并具有成本效益的座艙傳感產(chǎn)品推入市場(chǎng)。

（圖片來(lái)源：Jungo官網(wǎng)）

DMS（駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）檢測(cè)駕駛員狀態(tài)，例如注意力不集中、嗜睡、情緒和位置等，是事故預(yù)防和個(gè)性化功能的一部分。隨著車輛自動(dòng)化程度不斷提高，DMS越來(lái)越受到重視。根據(jù)2019年Strategy Analytics 的報(bào)告，DMS的市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將從2019年的1300萬(wàn)輛到增長(zhǎng)到2025年的4200萬(wàn)臺(tái)。

在已嵌入ADAS功能以及能支持L2自動(dòng)駕駛的車輛中，駕駛員始終控制著車輛，DMS在駕駛員分心時(shí)可發(fā)出警報(bào)，有助于預(yù)防事故。在車輛自動(dòng)級(jí)別為L(zhǎng)3時(shí)，必須確定當(dāng)系統(tǒng)將控制權(quán)交還給駕駛員時(shí)，駕駛員是否能夠控制車輛。由于系統(tǒng)失效的情況隨時(shí)可能發(fā)生，因此需要可靠的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。此外，乘員分類系統(tǒng)（OCS）正迅速用于車輛，用于檢測(cè)乘客是否在車輛內(nèi)部、監(jiān)測(cè)乘客狀況，以及防止將兒童遺忘在車內(nèi)。

CoDriver軟件利用先進(jìn)深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法，利用對(duì)準(zhǔn)駕駛員的攝像頭實(shí)時(shí)檢測(cè)駕駛員狀態(tài)。該軟件還支持車內(nèi)全檢測(cè)技術(shù)，能統(tǒng)計(jì)乘員人數(shù)、檢測(cè)安全帶佩戴情況、檢測(cè)觀察危急醫(yī)療狀況等。CoDriver的主要檢測(cè)功能包括頭部姿態(tài)、面部方向、瞳孔/注視方向、眼睛睜開/眨動(dòng)、座椅位置、駕駛員ID、身體姿態(tài)、多人檢測(cè)。CoDriver的主要預(yù)測(cè)功能包括困倦、注意力分散、注視追蹤、人臉識(shí)別、年齡性別估計(jì)、情緒估計(jì)、安全帶檢測(cè)、姿勢(shì)位置、遺忘檢測(cè)、座艙異常情況檢測(cè)。

瑞薩可擴(kuò)展R-Car SoCs具有高度可擴(kuò)展路徑圖、功能安全架構(gòu)和低功耗技術(shù)， CoDriver已經(jīng)在瑞薩可擴(kuò)展R-Car SoCs上進(jìn)行移植、優(yōu)化和測(cè)試。CoDriver利用嵌入式計(jì)算機(jī)視覺(jué)和CNN加速器，支持整個(gè)R-Car SoC范圍，包括用于獨(dú)立系統(tǒng)的入門R-Car E3，以及用于座艙IVI和儀表盤等共享應(yīng)用的高端R-Car H3，并且功耗低、性能高。

瑞薩R-Car集成多個(gè)異質(zhì)內(nèi)核，使應(yīng)用能夠同時(shí)執(zhí)行任務(wù)，并使用較低能耗實(shí)現(xiàn)高級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)。R-Car SoCs還提供具有獨(dú)特節(jié)能能力和CPU負(fù)載低的嵌入式電路，尤其是對(duì)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法。這使得汽車制造商能夠快速開發(fā)駕駛員監(jiān)測(cè)和座艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)節(jié)省時(shí)間和成本，并解決目前面臨的系統(tǒng)過(guò)熱問(wèn)題。

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