1月8日，清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高在”機(jī)遇·挑戰(zhàn)·創(chuàng)新”———— 2012中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究高峰論壇上表示，未來(lái)三年到五年，預(yù)計(jì)2015年左右，應(yīng)該會(huì)迎來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)第一撥高潮。

　　他在發(fā)言上表示：”中國(guó)自主品牌如果從深度的觀(guān)察來(lái)看，自主品牌企業(yè)也在轉(zhuǎn)型，也在升級(jí)，尤其是對(duì)打造品牌的意識(shí)在增強(qiáng)，我們自主品牌的企業(yè)組織的流程、體系也在不斷的改善。所以我們認(rèn)為從中長(zhǎng)期看，中國(guó)自主品牌崛起是勢(shì)不可擋?！?/p>

　　另外中國(guó)新能源汽車(chē)，盡管在近期似乎有很多人不太滿(mǎn)意，但是大多數(shù)企業(yè)都在投入樣板車(chē)型的開(kāi)發(fā)，研究機(jī)構(gòu)也在深入地進(jìn)行一些高難度技術(shù)的深度的研發(fā)。所以他認(rèn)為在三年到五年，比如2015年左右，應(yīng)該會(huì)迎來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)第一撥的高潮。他最后表示：”我說(shuō)這樣的話(huà)，應(yīng)該說(shuō)還是有一些各個(gè)企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)作的一些基本術(shù)語(yǔ)做支撐的。所以我們?cè)谟^(guān)察到挑戰(zhàn)的時(shí)候，我們認(rèn)為是要深思，尋找背后的一些結(jié)構(gòu)模式和規(guī)律，探討轉(zhuǎn)型的道路和創(chuàng)新的解決方案?！?/p>

　　( 編輯/董海榮 )

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