2012中國國際通信展近日在北京落下帷幕。在通信領(lǐng)域里，有一個(gè)”非常重要”卻”不太顯眼”的部分，那就是為廣大運(yùn)營商提供后備電源的電池企業(yè)。環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司作為專業(yè)的電源解決方案供應(yīng)商，以”環(huán)宇電池30年”的主題亮相通信展，并在現(xiàn)場進(jìn)行備用電源演示。作者對環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司副總裁張京進(jìn)行了專訪，就未來通信領(lǐng)域電池應(yīng)用和發(fā)展進(jìn)行了探討。

　　環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司由環(huán)宇集團(tuán)與英國歐瑞基金合資成立，專注于新型動(dòng)力和儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)制造，力爭成為全球前五名的鋰電池解決方案供應(yīng)商。 ”通信領(lǐng)域電池應(yīng)用量很大，環(huán)宇有30年電池及材料研發(fā)與應(yīng)用的技術(shù)積淀和經(jīng)驗(yàn)，希望能夠把新能源產(chǎn)品帶到通信行業(yè)里面，將我們的優(yōu)勢發(fā)揮出去，得到市場的認(rèn)可和回饋,并為國家通信事業(yè)發(fā)展出份力?！备笨偛脧埦┍硎尽?/p>

　　未來磷酸鐵鋰電池勢必替代現(xiàn)有鉛酸電池

　　后備電源對通信行業(yè)非常重要，它以電池柜的形式裝配在各個(gè)基站機(jī)房里面，在基站市電中斷的情況下提供電力，保證基站的正常工作和通訊暢通。據(jù)了解，目前，大部分運(yùn)營商仍在使用鉛酸電池，鉛酸電池在通信行業(yè)應(yīng)用近25年，弊端日益顯現(xiàn)，特別是對機(jī)房環(huán)境、后期維護(hù)等有很高的要求。張京認(rèn)為，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，成本的不斷降低，后續(xù)一定會(huì)有新的技術(shù)替代鉛酸電池，所以在未來的通信電源領(lǐng)域里，運(yùn)營商將會(huì)接受并且大規(guī)模地使用磷酸鐵鋰電池。

　　據(jù)張京介紹，環(huán)宇賽爾在通信領(lǐng)域推廣使用的磷酸鐵鋰電池采用大容量、疊片式、軟包裝、貧液態(tài)鋰離子電池專利技術(shù)，相比鉛酸電池，環(huán)宇賽爾通信電源產(chǎn)品具有占地空間小、能量密度高、循環(huán)壽命長、安全可靠、綠色環(huán)保的優(yōu)勢。

　　通過這樣設(shè)計(jì)，電池體積變小，重量變輕，能夠解決運(yùn)營商機(jī)房空間和承重問題。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室結(jié)果，一個(gè)單體電芯充放電循環(huán)過程可以達(dá)8000個(gè)循環(huán)，在正常的情況下能夠大于2000個(gè)循環(huán)，環(huán)宇賽爾能夠提供4年的保質(zhì)期，這樣的壽命遠(yuǎn)超于鉛酸電池的壽命，甚至在同類電池里面也十分領(lǐng)先。這樣一來，對于運(yùn)營商來說免去了維護(hù)的麻煩，大大節(jié)約了運(yùn)營成本。

　　此外，由于電池材料的變化，它可以在室外站做后備電源，濕度溫度對其影響較小，能適應(yīng)更加復(fù)雜的工作環(huán)境。更重要的是，磷酸鐵鋰電池比鉛酸電池更加環(huán)保。

　　”我們本身做電池材料，所以有利于成本的減少，能夠按照客戶不同的需求，進(jìn)行個(gè)性化定制，把不同電芯組裝成電池模塊，再設(shè)計(jì)成不同的后備電源解決方案，然后給基站后備供電?！睆埦┍硎尽?/p>

　　從動(dòng)力電池到通信電源沒有技術(shù)壁壘

　　眾所周知，環(huán)宇賽爾制造的動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上已經(jīng)有了很廣泛的應(yīng)用，當(dāng)問到從動(dòng)力電池轉(zhuǎn)到通信領(lǐng)域是否有難度時(shí)，張京表示：”技術(shù)上沒有壁壘?！彼f，在汽車上工作的工況比基站的工況更復(fù)雜，所以環(huán)宇賽爾的電池在基站工作沒有問題，而且安全性更好。環(huán)宇擁有30年的技術(shù)積淀和經(jīng)驗(yàn)，是國內(nèi)最早做磷酸鐵鋰電池研究的企業(yè)，與清華大學(xué)、鄭州大學(xué)等國內(nèi)多家高校、科研院所有深入的產(chǎn)學(xué)研合作，對于技術(shù)和品質(zhì)，我們有充分的自信。張京表示，未來公司將通過持續(xù)的技術(shù)和市場創(chuàng)新，抓住通信、新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，提升公司的核心競爭力。

　　( 編輯/董海榮 )

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