近日，第一電動接到車友圈蔚來車友“夢@家園”在車友圈分享的驚魂一刻；

詳細內(nèi)文如下：

坐標北京，中秋節(jié)后第一個工作日，今兒在四環(huán)主路上上行駛，聽著歌兒開著車……省略一萬字。

忽然我的車輛電子儀表盤彈出了剎車提醒，但是卻并沒有出現(xiàn)熟悉的緊急剎車提示音，并且媒體音量也顯著變小，我以為是音量出了問題，手動調(diào)節(jié)音量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)方向盤音量鍵和中控音量鍵按下后都不會彈出音量調(diào)節(jié)界面，但是操作有效，仔細看，原來媒體屏幕死機了，導航界面、播放界面全都不動了。

本來類似情況在友商車型上早已多次出現(xiàn)，對此我尚表示淡定，可接下來我發(fā)現(xiàn)不是那么回事了，車輛儀表盤、車速、轉(zhuǎn)向燈、危險警示燈(俗稱雙閃)通通不好使了，車輛控制僅剩剎車、油門、雨刮尚可控制（事后停車，我才知道倒車雷達和影像也是沒有的），我急忙按下了頭頂?shù)木G色 Sos 鍵，期待得到指導。

連按好多下之后，沒有任何反應，我認為可能也失靈了吧，過了一會兒，我車內(nèi)突然出現(xiàn)了一個男人的聲音，非常小，我發(fā)現(xiàn)是從車機里來的，且音量無法調(diào)節(jié)；我和該人確認是蔚來的工作人員后反應了情況，工作人員建議我安全地點停車，然后突然聲音就沒了，又過一會兒我的手機顯示有未接來電，我回了過去，是蔚來的客服電話，跟客服溝通好后，又有一技術(shù)人員手機打電話過來，表示車機的駕駛和媒體是兩個系統(tǒng)，并說可能是軟件問題，建議我安全地點停車后等待蔚來工作人員把車開回服務中心檢測；并讓我打車，我當即拒絕，表示打車不方便，且問題沒有說法的情況下，我明確拒絕開走我的車，軟件問題應由后臺軟件技術(shù)人員排查代碼而不是通過我的車。

我同時反饋說轉(zhuǎn)向燈和安全警示燈也應該和媒體是兩個系統(tǒng)，設計有缺陷。順便說一下，我的車是提車330天左右的ec6，軟件是最新版本 aspen3.00。

總結(jié)說一下我遇到的問題:

1、突發(fā)的媒體、音量故障； 

2、行駛過程中轉(zhuǎn)向燈、故障警示燈失靈；

3、倒車雷達、影像沒反應；

4、這種情況下，蔚來自定義的 Sos 鍵竟然是好使的，說明進行了獨立設計。

我的問題：

1、為什么轉(zhuǎn)向燈和安全警示燈這種影響駕駛安全的功能會和媒體功能同時故障，而 SOS 報警功能未耦合故障?是否是有意設計。2、我的車到底遇到了什么問題，故障概率有多大，還會否在行駛中發(fā)生。

3、問題如何解決、什么時間能解決。

4、轉(zhuǎn)向燈、故障警示燈可以軟件故障的話，那么傳統(tǒng)的車檢是否還能檢查出此類故障，是否需要增加對軟件的第三方評測、專家 review。以上事件全部為真，我有全程錄音錄像。

全程錄像

圖1，故障時儀表盤顯示車速67

圖2，hud顯示車速81，故障時車機及安全警示燈無任何反應。

根據(jù)車友的描述和視頻，小編初步判斷，該次事件應該就是蔚來車機應用層系統(tǒng)死機，導致各種車機卡住、不顯示；然后用戶點擊SOS后，蔚來直接回撥用戶確認并指導用戶進行處理；

后續(xù)進展，第一電動也會持續(xù)跟進~

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