隨著廣東宣告成功入冬，中華大地終于正式進入“北穿貂，南秋褲”的寒冷冬季。但是，除了自己穿秋褲保暖御寒，愛車其實也需要關愛。

相較燃油車，車主們對新能源車保養(yǎng)的了解可能并不十分深入，寒冬季節(jié)該如何更好地關愛和使用愛車呢？一些新能源車主聊了聊他們的用車體驗。

習先生，他是一位酷愛新技術的工程師， 2014年即購買了一臺比亞迪秦，可謂敢吃螃蟹的一類，到現(xiàn)在已經(jīng)積累了相當多的新能源車駕駛經(jīng)驗。習先生表示，他的秦純電續(xù)航里程在冬季依然能夠保持在70公里左右。為讓更多車主也能用電跑的更遠，他分享了幾個用車心得：

一、電池須均衡。習先生介紹，當充電指示燈顯示電已充滿后，建議再多充一段時間。新能源車經(jīng)長期使用后，其電池單體可能出現(xiàn)個體差異，因此所需充電時間不同。適當延長充電時間，可有效均衡電池的一致性，利于電池壽命延長。此外，習先生特別強調，不要使用不合格或者改裝的充電設備充電。

二、熱車很重要。低溫環(huán)境會影響電池活性，這和手機在低溫下無法開機或充電類似。新能源車電池似乎更“耐寒”，如比亞迪秦曾于去年12月的CRC賽事中，混動行駛50公里至興凱湖冰面，電池電量僅從97%降到90%。但盡管如此，以電池為動力源的新能源車，其續(xù)航里程或多或少都會收到極寒氣溫的影響。發(fā)車前開啟空調，以及行駛后趁電池溫度較高馬上充電，都是有效提升充放電效率的正確方式。為此，習先生特別推薦了比亞迪秦的云服務功能，它能通過手機遠程預約開啟空調，不但能使駕乘人員免受剛進車時的寒冷，還能提高電池活性，延長續(xù)航里程，一舉兩得。

三、駕車要溫柔。如同人猛吃猛喝容易傷胃，車也忌急加速急剎車。習先生表示，保持良好的駕駛習慣，對新能源車和燃油車都是一樣，既節(jié)能，也利于安全。

另外幾位經(jīng)驗豐富的新能源車主，他們在肯定了習先生的用車經(jīng)驗之外，還補充了一些注意事項，例如，點煙器在不用時將其拔掉等，因為外接設備雖然在關機或者待機狀態(tài)下用電量很小，但是減少電池負載還是非常有益于純電續(xù)航里程和動力電池壽命的。還有一位愛心車主提示，開車前可以鳴喇叭拍車窗，以防車底藏有流浪貓狗之類的小動物。

希望大家通過以上的一些經(jīng)驗，能夠讓您的新能源愛車，在這個冬天過的更加精彩。

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