新能源汽車規(guī)劃遲遲出不來(lái)，因?yàn)橹两襁B什么是”新能源汽車”也是各有見(jiàn)解。早先包括了混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池，甚至天然氣車也混在里面，是個(gè)大概念。后來(lái)把混合動(dòng)力劃出去了，只提電動(dòng)車。一段時(shí)間，似乎新能源汽車就是電動(dòng)車，電動(dòng)車就是新能源汽車。現(xiàn)在”新能源汽車”的概念變了，連”2020年新能源汽車產(chǎn)量要占5%的市場(chǎng)份額，達(dá)到500萬(wàn)輛”的目標(biāo)，也都沒(méi)有人不認(rèn)賬了，叫這規(guī)劃還怎么出臺(tái)?

　　”十二五”規(guī)劃千呼萬(wàn)喚不出來(lái)，或者說(shuō)出不來(lái)。

　　俗話說(shuō)：”年怕中秋月怕半”，中秋一過(guò)，這一年也就差不多了。今年是”十二五”規(guī)劃的第一年，今年過(guò)去，規(guī)劃執(zhí)行時(shí)間就過(guò)去了五分之一，但是規(guī)劃還沒(méi)拿出來(lái)。有媒體同行問(wèn)我，為什么”十二五”規(guī)劃總是出不來(lái)?我說(shuō)是主管當(dāng)局臉皮薄，不好意思再規(guī)劃了。你看看，遠(yuǎn)的不說(shuō)，從改革開(kāi)放后的”六五”到現(xiàn)在，幾乎沒(méi)有一次規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了，不是完不成，就是提前兩年三年完成。誤差這樣大，規(guī)劃還有什么意義?所以到”十二五”，他們就干脆不”規(guī)劃了”，這就叫有”自知之明”!

　　說(shuō)這話，當(dāng)然屬于調(diào)侃，但是規(guī)劃總不能實(shí)現(xiàn)，也的確讓制定規(guī)劃的部門(mén)很尷尬。不過(guò)公平說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的不確定性也太嚴(yán)重了，人為因素那么多，一會(huì)是風(fēng)，一會(huì)是雨，說(shuō)變就變，實(shí)在讓人難以把握。往往大家都看準(zhǔn)的事情，結(jié)果卻是讓所有人大跌眼鏡。比如說(shuō)2008年世界金融危機(jī)降臨，全球預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)和專家，眾口一詞說(shuō)中國(guó)2009年市場(chǎng)要下滑，增幅不會(huì)超過(guò)7%，最樂(lè)觀的估計(jì)也就是能增長(zhǎng)10%多一點(diǎn)?？烧l(shuí)料到中國(guó)政府有救世界的膽略，4萬(wàn)億投資和9.6萬(wàn)信貸砸下去，加之三項(xiàng)刺激汽車銷售政策出臺(tái)，汽車市場(chǎng)竟然來(lái)了一個(gè)”朝天噴”，增長(zhǎng)了46%!這是一個(gè)連瘋子都想不到，也不敢想的增幅。到2010年該不會(huì)再這樣瘋狂了吧?最樂(lè)觀的預(yù)測(cè)也就是增長(zhǎng)15%左右。誰(shuí)知在”較為寬松的貨幣政策”的繼續(xù)支持下，汽車銷售增長(zhǎng)和房?jī)r(jià)一樣狂飆，又增長(zhǎng)了32%，增幅似乎有所回落，但是基數(shù)大了，絕對(duì)增加量仍是400多萬(wàn)輛。

　　今年不僅刺激汽車消費(fèi)的三大政策全部取消，還把節(jié)能補(bǔ)貼門(mén)檻提高，推出了更為嚴(yán)厲的油耗指標(biāo)，加之各地的限行、限購(gòu)政策出臺(tái)，更不用說(shuō)宏觀調(diào)控力度的加強(qiáng)，汽車市場(chǎng)一下跌進(jìn)了深谷。在這樣一個(gè)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)上，就是諸葛亮再世也觀不出”天象”，汽車管理當(dāng)局如何能做出正確的規(guī)劃?所謂”識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰”，到”十二五”時(shí)期，汽車管理部門(mén)干脆來(lái)個(gè)”無(wú)為而治”，不規(guī)劃了!何況時(shí)間都過(guò)了這么多，企業(yè)要做的事早都動(dòng)手了，”規(guī)劃”做出來(lái)也沒(méi)有多少指導(dǎo)意義了。

　　新能源汽車規(guī)劃遲遲出不來(lái)，情況就更為有趣，因?yàn)橹两襁B什么是”新能源汽車”也是各有見(jiàn)解。早先包括了混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池，甚至天然氣車也混在里面，是個(gè)大概念。后來(lái)把混合動(dòng)力劃出去了，只提電動(dòng)車。一段時(shí)間，似乎新能源汽車就是電動(dòng)車，電動(dòng)車就是新能源汽車。經(jīng)過(guò)這兩三年實(shí)行，證明單純發(fā)展電動(dòng)車的路子是個(gè)愚蠢的決策，現(xiàn)在”新能源汽車”的概念變了，連”2020年新能源汽車產(chǎn)量要占5%的市場(chǎng)份額，達(dá)到500萬(wàn)輛”的目標(biāo)，也都沒(méi)有人不認(rèn)賬了，叫這規(guī)劃還怎么出臺(tái)?!

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >