圖片來自“東方IC”

不知何時(shí)，市面上開始流傳起這樣的一句話，作為迄今為止國內(nèi)唯一的“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”，如皋擔(dān)得起這樣的名號，而這座早在1600多年前就已然建制的城市在因?yàn)橐粋€(gè)“氫”字重回大眾視野。

于是，在好奇心與求知欲的指引下，我們來到了如皋——想看看氫燃料汽車到底有多火。走過如皋收費(fèi)站的第一個(gè)路口，“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”的巨幅展示牌以一種不容有失的姿態(tài)沖進(jìn)了每一個(gè)初入如皋的“游客”眼里，爾后才輪到諸如“長壽之鄉(xiāng)”這樣的歷史遺留標(biāo)簽，隱藏在路兩旁的綠化植被中。顯然，在滾滾朝前的時(shí)代浪潮下，如皋對自己的定位也有了新的認(rèn)識。

從城市邊緣一路向內(nèi)，關(guān)于“氫”的種種像紋身一樣，印刻在了如皋的每一寸皮膚上，橫幅、廣告牌、路標(biāo)……即使是在反黑形勢最為嚴(yán)峻的日子里，“氫”也牢牢地站在了整個(gè)城市的C位上。

2010年，國務(wù)院確定七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)后，如皋結(jié)合總體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，如皋于2011年開始布局氫能產(chǎn)業(yè)，招引扶持一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目落戶。

漸漸地，康迪、陸地方舟、青年、金杯、英田、賽麟等6家整車廠，以及百應(yīng)能源、碧空氫能、江蘇清能、美國安思卓制氫設(shè)備等一批燃料電池關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，開始棲與如皋，長于如皋。

2016年8月27日，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署在中國的首個(gè)“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”項(xiàng)目在如皋正式啟動(dòng)。需要強(qiáng)調(diào)的是這個(gè)抬頭打到了聯(lián)合國的機(jī)構(gòu)并不是什么背景都沒有的民間團(tuán)體，而是派有駐華代表，專注于減貧、平等和良治，能源與環(huán)境，災(zāi)害管理與南南合作的國際平臺。

氫經(jīng)濟(jì)作為一種屬于未來的、理想的一種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)形式，如皋此時(shí)做出的示范意義其重要性不言而喻，這或許也成為了“氫燃料汽車有多火”的由來。

青年汽車在如皋

在距離如皋主城區(qū)不遠(yuǎn)的國道邊，一片氫能產(chǎn)業(yè)園坐落其間，極目所望廠房林立。與其他產(chǎn)業(yè)園不同的是，雙向六車道的大馬路上并沒有熙熙攘攘的貨車，或許是暑氣太重，這里少了幾分該有的活力。

跟隨導(dǎo)航的指引，我們計(jì)劃去到較近的陸地方舟，但眼前的一幕卻給人以不小的驚訝。門口的牌子上赫然印上了青年汽車幾個(gè)大字。

“請問這里是青年汽車嗎？”“不是，這里是陸地方舟?！?/p>

“那為什么外面寫著是青年汽車?！薄安恢溃覀冞@個(gè)單位就是陸地方舟，你們要進(jìn)去的話繞過去走前門，這里是進(jìn)物料的門?！痹谶@個(gè)人心叵測的年代，每一個(gè)只回答問題不作反問的保安都是折翼的天使。

關(guān)于青年汽車，近期的新聞已然是多到視覺疲勞的地步。水氫汽車被指永動(dòng)機(jī)、失信欠薪……龐青年與他的青年汽車早已是千夫所指。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，龐青年名下共有73家公司，這些公司被法院強(qiáng)制執(zhí)行56次，行政處罰5次，被列入異常經(jīng)營名錄74次，被最高人民法院列為失信被執(zhí)行人158次，涉及的法律訴訟多為買賣合同糾紛，其性質(zhì)不言自明。

那么，為什么在陸地方舟廠區(qū)的物資進(jìn)出口會打上青年汽車的LOGO呢？一位不愿透露姓名的當(dāng)?shù)厝烁嬖V了我們答案。

因?yàn)橥瑯訌氖缕囆袠I(yè)，這位知情人士的話術(shù)簡明扼要，“青年汽車租了陸地方舟的廠房，而且是在政府授意之下，有了廠房和相關(guān)設(shè)備，又可以申請一些資質(zhì)做別的事情。”涉及如皋政府信息，上述人士對此沒有多談。

“一套人馬，兩套班子”，在這一塊不大的廠區(qū)上，陸地方舟與青年汽車就這么畸形地生長在一起——青年汽車租賃了陸地方舟的部分廠房，將陸地方舟的物料進(jìn)出口改成了青年汽車的大門。

然而青年汽車在如皋做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是依靠一張皮簡單裝了些東西進(jìn)去。龐青年的這盤棋還牽動(dòng)了最近另外一位很火的造車新秀王曉麟。

魔幻賽麟

在與青年汽車（即陸地方舟）一墻之隔的地方就是賽麟汽車的零部件工廠，也就是當(dāng)?shù)毓と丝谥械馁愾攵S。

廠區(qū)全新且尚未完成內(nèi)部生產(chǎn)線的搭建工作，甚至可以說，除了最核心的部分，連綠化工作都已經(jīng)結(jié)束了。

7月20日，號稱美國超跑品牌“賽麟”在北京鳥巢正式發(fā)布，場面恢弘，聲勢浩大。站臺明星堪稱國際級別，杰森斯坦森、吳亦凡……整場發(fā)布會據(jù)說耗資6000萬?？墒聦?shí)上，鳥巢之夜賽麟只是發(fā)布了“邁邁”的純電動(dòng)城市代步車。

賽麟在如皋這一新工廠目前來看便是為“邁邁”而來。在當(dāng)晚的發(fā)布會之后，不少媒體對賽麟的資質(zhì)問題產(chǎn)生了質(zhì)疑。有媒體指出，賽麟的資質(zhì)正是出自青年汽車。

2018年12月，江蘇開發(fā)區(qū)網(wǎng)登載的一份名為《如皋新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告》中的表述證實(shí)了上述業(yè)內(nèi)人士的判斷。報(bào)告顯示：著力推進(jìn)青年江蘇分公司資質(zhì)落戶等工作……青年江蘇分公司乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)順利通過工信部的各項(xiàng)考核，進(jìn)入目錄，39號文考核驗(yàn)收工作已通過公開招標(biāo)，全面啟動(dòng)。

同年5月，工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第307批）顯示，同意金華青年汽車制造有限公司生產(chǎn)地址由浙江金華變更為“江蘇省如皋市城北街道雪袁線168號”。這一地址，正是上述青年汽車如皋分公司環(huán)評公告中的地址。

與此同時(shí)，代號為JNP7001BEV4的青年邁迪電動(dòng)車登上第307批公告新產(chǎn)品目錄。公開資料顯示，這一代號為JNP7001BEV4的新車，即賽麟旗下的MyCar。至此，賽麟也通過青年汽車獲得了乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

特別值得注意的是，雪袁線168號的這個(gè)地址正是陸地方舟的后門。唯一的分界線只剩下兩個(gè)廠區(qū)之間的那堵圍墻。

在這片廠區(qū)附近，我們遇到了一位陸地方舟的工作人員。他用了一個(gè)特別的詞匯去定義賽麟——玩資本的。

據(jù)了解，江蘇賽麟的控股股東南通嘉禾在2018年7月8日，將江蘇賽麟新建工廠的空壓、制冷、沖壓、驗(yàn)車、涂裝、焊裝、總裝、機(jī)器人、污水處理設(shè)備等幾乎全套設(shè)備，抵押了12億人民幣。

一個(gè)真實(shí)的陸地方舟

“等到他們車子拿出來賣，補(bǔ)貼也退坡了，肯定掙不到?！鄙鲜鋈藛T一邊說一邊把我們帶向了陸地方舟的正門。“說實(shí)話，我們現(xiàn)在也基本處于停工狀態(tài)了，補(bǔ)貼退坡影響太大，基本上是虧本造車。我們現(xiàn)在就是等年底的乘用車出來?！?/p>

資料顯示，早在2004年之前，陸地方舟已經(jīng)成功研制了我國第一臺油電混合混合動(dòng)力客車。2005年成立陸地方舟，初期主要專注于小型場地電動(dòng)車的研發(fā)，包括城市警察巡邏車、老年代步車、高爾夫球車等。

2012年，陸地方舟就開始參與國家純電動(dòng)車項(xiàng)目組，其提供自主技術(shù)的純電動(dòng)乘用車通過了工信部所屬國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。

陸地方舟在商用車領(lǐng)域，分別在江蘇如皋和廣東佛山建設(shè)生產(chǎn)基地，其中在江蘇如皋的客車廠沿用了原有的如皋客車廠的生產(chǎn)資質(zhì)，陸地方舟擁有6字頭的商用車資質(zhì)。在2017年之后資質(zhì)申請成功后，陸地方舟便擁有了“7”字頭的電動(dòng)乘用車資質(zhì)，產(chǎn)品體系基本涵蓋所有車型。

值得注意的是，目前這兩個(gè)生產(chǎn)基地已然是天壤之別。2010年11月28日，“陸地方舟”項(xiàng)目在廣東佛山高明區(qū)隆重簽約。在接下來的時(shí)光里，事情沒有像高明區(qū)政府想象中的那么順利。

7年時(shí)間，陸地方舟在高明區(qū)的新能源項(xiàng)目完全沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，而在如皋，陸地方舟卻依然是一張亮眼的城市名片。

在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀到了陸地方舟的展銷大廳，大巴、中巴、物流車、低速電動(dòng)車、小型吉普車，尚未上市的新能源乘用車。

“今年年底，我們的新能源汽車就會上市，屆時(shí)會面向全國招聘新的經(jīng)銷商，與之前做低速電動(dòng)車完全切割開來。希望你能來參加?！?/p>

在這位工作人員的口中，不自覺地流露出了這家企業(yè)和當(dāng)?shù)卣灰话愕年P(guān)系。

掛羊頭賣白菜

看到這里，青年汽車、陸地方舟、賽麟汽車，幾個(gè)中年男人在如皋這座歷史文化小城上演了一出魔幻現(xiàn)實(shí)主義的大戲，用實(shí)際行動(dòng)告訴了我們，汽車還能這么玩。

但回到起點(diǎn)，不論是青年汽車的“空手套白狼”、賽麟汽車以超跑之名打造邁邁，還是陸地方舟的“低速電動(dòng)車轉(zhuǎn)型”，始終沒有看到“氫”的影子。于是我們決定前往如皋之行的最后一站——?dú)淠苄℃?zhèn)，也就是坐落在經(jīng)開區(qū)大樓旁邊的一個(gè)汽車文化館。

值得注意的是，這座汽車文化館的房頂之上被冠上了賽麟的名字。在一個(gè)展示區(qū)里，我們親眼目睹了那輛南陽市委書記點(diǎn)贊被網(wǎng)友戲稱為“永動(dòng)機(jī)”的水氫汽車。

在近距離的品味下，可以看到，公開展示的氫燃料電池及其組件是有南通百應(yīng)能源有限公司提供、車載供氫系統(tǒng)由北京科泰克科技有限公司提供。除了車頭上那個(gè)青年汽車的車標(biāo)，再找不到任何跟青年有關(guān)的地方。

按照如皋市政府發(fā)布的新聞，南通百應(yīng)能源有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)氫燃料電池的企業(yè)，是國內(nèi)少數(shù)幾家可以全方位生產(chǎn)與服務(wù)型企業(yè)。此前，正當(dāng)南通百應(yīng)為氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化缺少資金犯愁的時(shí)候，浙江青年汽車集團(tuán)聞?dòng)嵹s來考察，決定投資合作……這才有了這輛水氫汽車。

文化館的講解人員說，“這個(gè)車前段時(shí)間是鬧了個(gè)新聞，是別人理解錯(cuò)了，斷章取義。這是通過水制氫氣，靠氫氣……”我們及時(shí)打斷了他的陳述，就像前段時(shí)間媒體一同批駁的那樣，眼下這輛氫燃料電池汽車距離量產(chǎn)還差十萬八千里。

除了這輛水氫汽車，另外一個(gè)與氫經(jīng)濟(jì)有關(guān)的單位就是不遠(yuǎn)處的神華加氫站了。或許是級別不夠，神華加氫站在這天并沒有開放，等待著有參觀價(jià)值的那天。加氫站周圍已是樹木叢生百草豐茂，不像有專人維護(hù)的樣子。

不來如皋，你永遠(yuǎn)不知道氫燃料汽車有多水。

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