（圖片來源：大眾官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，美國商務(wù)部長Wilbur Ross表示，在與歐盟、日本和其他地方的汽車制造商進(jìn)行了“良好對(duì)話”之后，特朗普政府可能不需要在本月晚些時(shí)候?qū)M(jìn)口汽車加征關(guān)稅。

今年5月，在華盛頓與歐盟和日本進(jìn)行談判之后，白宮方面同意將對(duì)進(jìn)口車輛以及零部件加收新關(guān)稅的時(shí)間推遲6個(gè)月。美國和日本在上個(gè)月達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，規(guī)定美國不會(huì)再加征關(guān)稅。但是隨著新關(guān)稅生效的最后日期的臨近，歐盟方面尚未與特朗普政府達(dá)成協(xié)議。

11月3日Ross在接受媒體采訪的時(shí)候表示：“我們希望與各家企業(yè)就資本投資計(jì)劃所進(jìn)行的磋商，能夠取得足夠的成功，從而無需完全實(shí)施232條款，甚至無需部分實(shí)施該條款?！彼岬降氖敲绹鶕?jù)1962年貿(mào)易方案的第232條所進(jìn)行的調(diào)查。

Ross在曼谷參加地區(qū)峰會(huì)時(shí)表示：“我們與來自歐洲、日本和韓國的朋友進(jìn)行了非常良好的對(duì)話，這些國家都是主要的汽車生產(chǎn)國。“早些時(shí)候，在重新就美韓自由貿(mào)易協(xié)定（KORUS）進(jìn)行了談判之后，美國未來不再向韓國加征任何關(guān)稅。

歐盟堅(jiān)持認(rèn)為，其28個(gè)成員國所生產(chǎn)的汽車，不會(huì)對(duì)美國國家安全構(gòu)成威脅，也不應(yīng)成為美國加收關(guān)稅的目標(biāo)。今年9月，歐盟貿(mào)易專員Cecilia Malmstrom對(duì)媒體表示，她希望美國能夠進(jìn)一步延長最后期限。

此前，華盛頓已經(jīng)同樣以國家安全受到威脅為由，對(duì)歐盟的鋼鐵和鋁制品加征關(guān)稅。雙方就貿(mào)易的對(duì)話也陷入了暫停，一部分原因是歐盟方面拒絕將農(nóng)產(chǎn)品納入談判范圍之內(nèi)。

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