電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展不僅給中國車企帶來機(jī)會，也給中國汽車零部件企業(yè)帶來機(jī)遇。11月27日，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司技術(shù)研發(fā)中心建筑工程項目開工典禮在上海舉行。據(jù)悉，該技術(shù)研發(fā)中心將著力打造面向“新四化”的核心競爭優(yōu)勢、集聚關(guān)鍵創(chuàng)新資源的前瞻性布局。

華域汽車對于消費者而言或許也有所熟悉，它是上汽集團(tuán)旗下零部件企業(yè)，也是國內(nèi)最大的汽車零部件企業(yè)之一。公司自成立10年以來，已經(jīng)完成了四次重大并購，包括2013年從偉世通公司收購延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司剩余50%的股權(quán)；2015年完成延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司與美國江森自控（現(xiàn)為美國ADIENT公司）全球汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)重組工作，成立延鋒汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司；同年，收購并完全持有上海匯眾汽車制造有限公司100%的股權(quán)；2017年收購原上海小糸車燈有限公司（現(xiàn)更名為華域視覺）剩余50%的股權(quán)。此次新建技術(shù)研發(fā)中心，也將在電動化和智能化大潮中進(jìn)一步發(fā)力。

據(jù)悉，此次投資項目位于上海浦東新區(qū)張江科學(xué)城核心區(qū)，建設(shè)工程總投資10.19億元人民幣，占地面積約32畝，總建筑面積約10萬平方米，由3層裙房和3棟7層塔樓組成，可支持多達(dá)1400人的研發(fā)、辦公需求，預(yù)計將于2022年7月竣工。

資料顯示，從華域汽車近年來研發(fā)投入分布情況來看，電動化、智能化投資金額明顯提升。2018年，公司銷售額為1572億元，其在智能互聯(lián)、電動系統(tǒng)與輕量化領(lǐng)域投資金額分別為5.6億元、12.4億元和10.9億元。

在電動化領(lǐng)域，華域汽車的電驅(qū)動、熱泵空調(diào)壓縮機(jī)等領(lǐng)域已實現(xiàn)突破并量產(chǎn)。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，華域在毫米波雷達(dá)、車載攝像頭、360度環(huán)視系統(tǒng)、E-Booster、智能駕駛主動感應(yīng)系統(tǒng)等領(lǐng)域均有布局。據(jù)了解，目前華域汽車的24GHz和77GHZ毫米波雷達(dá)均實現(xiàn)量產(chǎn)，前視攝像頭完成綜合工況道路驗證測試，E-Booster成功獲得了北汽新能源、比亞迪的項目定點。

『華域麥格納是大眾MEB電驅(qū)動平臺的全球供應(yīng)商』

綜上來看，華域汽車正積極應(yīng)對汽車行業(yè)的技術(shù)變革和生態(tài)重構(gòu)，持續(xù)加大在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的投入和布局。在技術(shù)研發(fā)中心建成后，將進(jìn)一步鞏固其核心技術(shù)方面形成的市場競爭力。

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