12月27日，由《電動(dòng)汽車(chē)觀(guān)察家》主辦的2019新能源汽車(chē)商業(yè)化案例演講大會(huì)在北京51TED會(huì)場(chǎng)舉行。

本次大會(huì)以“市場(chǎng)力量，邊緣革命”為主題，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從政府主導(dǎo)向市場(chǎng)主導(dǎo)切換之際，通過(guò)十個(gè)商業(yè)化案例，貢獻(xiàn)來(lái)自一線(xiàn)的新能源汽車(chē)商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，張揚(yáng)市場(chǎng)力量，啟發(fā)商業(yè)化開(kāi)拓思路。

本次大會(huì)的第7個(gè)商業(yè)化案例——充電平臺(tái)機(jī)遇，演講人是云快充創(chuàng)始人、CEO田波。田波在演講中表示，云快充利用SaaS服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)S TO B TO C的模式，服務(wù)800家中小充電運(yùn)營(yíng)商。未來(lái)，云快充還將繼續(xù)立足數(shù)據(jù)，繼續(xù)探索SaaS+N模式。

云快充創(chuàng)始人、CEO 田波

田波表示，在充電樁行業(yè)，他發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)沒(méi)有充分電動(dòng)化之前，這個(gè)城市的充電樁運(yùn)營(yíng)商基本上會(huì)呈現(xiàn)兩三家的局面，但是一旦這個(gè)城市電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始規(guī)模化，中小運(yùn)營(yíng)商像雨后春筍一樣出來(lái)。

以下是田波的演講實(shí)錄，在不改變嘉賓原意的前提下，第一電動(dòng)網(wǎng)做了部分刪改。

尊敬的各位專(zhuān)家、同行、媒體朋友們，大家下午好。特來(lái)電是中國(guó)最大的運(yùn)營(yíng)商，但是云快充是服務(wù)運(yùn)營(yíng)商的。我為什么這么講？因?yàn)閺氖袌?chǎng)上面來(lái)看，從充電服務(wù)行業(yè)來(lái)看，有特來(lái)電的巨頭，但是市場(chǎng)上面還有很多的中小運(yùn)營(yíng)商。云快充是干什么的？服務(wù)我們?nèi)珖?guó)的中小運(yùn)營(yíng)商。所以通俗的一句話(huà)來(lái)講，特來(lái)電是B TO C的模式，云快充是S TO B TO C的模式，通過(guò)SaaS服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)中小充電運(yùn)營(yíng)商，這是云快充的任務(wù)。

簡(jiǎn)單的一句話(huà)，對(duì)于云快充本身的定位，我們第三方，新能源汽車(chē)充電SaaS的平臺(tái)。為什么這樣講？最早實(shí)際上從這幾年，我是2014年進(jìn)入，最早的時(shí)候我做了電動(dòng)汽車(chē)的分時(shí)租賃，2015年進(jìn)入了電動(dòng)汽車(chē)自己在建充電樁做充電服務(wù)。到2016年底、2017年的時(shí)候搭建了SaaS服務(wù)平臺(tái)?，F(xiàn)在對(duì)于云快充來(lái)講只干一件事，我專(zhuān)注的是2B，服務(wù)全國(guó)的中小電樁運(yùn)營(yíng)商。這幾年對(duì)于云快充來(lái)講不斷地做減法，本質(zhì)上是什么？大家之前在行業(yè)里面會(huì)經(jīng)常提到一個(gè)詞，互聯(lián)互通，實(shí)際上本身這里面的難點(diǎn)在什么地方，從流量的角度來(lái)講通過(guò)API接口非常容易，但是難在什么地方？充電樁底層這一塊怎么樣把它數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化。剛才大家提到，全國(guó)以前的充電樁制造企業(yè)有300多家，現(xiàn)在還有100多家的電樁制造商，每一家制造標(biāo)準(zhǔn)不一樣。尤其剛才大家提到能源，本身充電跟能源相關(guān)，但是充電跟加油有很大的不同，加油是一個(gè)物理的動(dòng)作，加油站從油箱，不管是油管灌進(jìn)去還是桶，但是充電涉及到平臺(tái)、樁、車(chē)的交互。我們每個(gè)人的手機(jī)都死過(guò)機(jī)，何況充電樁是一個(gè)工業(yè)級(jí)的產(chǎn)品，所以會(huì)有大量信息的交互。每家充電樁硬件本身不是足夠標(biāo)準(zhǔn)化，做基礎(chǔ)工作，市場(chǎng)上面那么多的充電樁，大家需要獲得好的體驗(yàn)，基礎(chǔ)的工作誰(shuí)來(lái)做？云快充在做這一塊的事情。

我們?cè)谛袠I(yè)里面，今年加入了中電促進(jìn)聯(lián)盟，大家看到了我們的名字。實(shí)際上大家按照行業(yè)的定位，大家打交道比較少，因?yàn)槲覀兊闹攸c(diǎn)不是在2C，更多的是2B這一塊的服務(wù)，在行業(yè)里面我們的充電樁運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備制造商，包括我們的其他增值服務(wù)方來(lái)進(jìn)行服務(wù)。剛才我介紹了云快充經(jīng)歷的發(fā)展的階段。

這幾年我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，包括在當(dāng)下，市場(chǎng)上充電樁的運(yùn)營(yíng)商，充電樁這個(gè)市場(chǎng)很有意思，在一個(gè)市場(chǎng)沒(méi)有充分電動(dòng)化之前，就是一個(gè)城市沒(méi)有三千輛、五千輛網(wǎng)約車(chē)或者出租車(chē)電動(dòng)化之前，這個(gè)城市的充電樁運(yùn)營(yíng)商基本上會(huì)呈現(xiàn)兩三家的局面，可能會(huì)當(dāng)?shù)氐慕煌痘蛘叱峭兜墓?，或者?guó)網(wǎng)、特來(lái)電、新興充電這幾家會(huì)占據(jù)市場(chǎng)的存在，基本是這樣。但是一旦這個(gè)城市電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始規(guī)模化，中小運(yùn)營(yíng)商像雨后春筍一樣出來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)本質(zhì)是只要有電有車(chē)位，就能投資建充電樁，像分布式光伏一樣，市場(chǎng)上面的人是逐利的，市場(chǎng)上很多的小老板，或者本身在做汽車(chē)租賃，或者是網(wǎng)約車(chē)汽車(chē)公司，他有更多更好的條件會(huì)投資充電樁這一塊的資產(chǎn)。在這一塊，他可能會(huì)買(mǎi)了不同充電樁的品牌，這是大量存在的，因?yàn)槲覀兎?wù)800家中小運(yùn)營(yíng)商。

之前會(huì)遇到什么問(wèn)題，買(mǎi)了誰(shuí)家的充電樁，誰(shuí)給我一個(gè)充電管理的平臺(tái)，給我一個(gè)APP就OK了，或者找第三方外包公司也可以使用。但是實(shí)際上本質(zhì)是什么？它不是一個(gè)軟件，或者說(shuō)一個(gè)APP的問(wèn)題，它本質(zhì)上是對(duì)它場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)管理是數(shù)據(jù)化，怎么樣降低它的管理成本、提升管理效率的問(wèn)題，所以這兩年設(shè)備制造商確實(shí)日子不好過(guò)，充電樁的制造企業(yè)本身很不好過(guò)，他們沒(méi)有動(dòng)力再去投入這一塊的軟件研發(fā)，去給運(yùn)營(yíng)商提供這一塊使用，原來(lái)設(shè)備制造商賣(mài)出去的充電設(shè)備，很多數(shù)據(jù)他自己沒(méi)有。第二方面，充電樁運(yùn)營(yíng)成本比較高，每個(gè)運(yùn)營(yíng)商出現(xiàn)問(wèn)題之后，打電話(huà)給設(shè)備制造商投訴，找運(yùn)營(yíng)商，我是充電樁充不了電，運(yùn)營(yíng)商怎么辦，打電話(huà)找銷(xiāo)售人員。銷(xiāo)售人員怎么辦？再找技術(shù)人員，基本是這樣的流程。

現(xiàn)在云快充做了這一塊的服務(wù)，基本上現(xiàn)在在全國(guó)是159個(gè)充電樁廠(chǎng)家，也是159個(gè)品牌，現(xiàn)在大家都在跟我們合作，他賣(mài)出去的設(shè)備用的是我們的平臺(tái)，充電樁遇到的問(wèn)題，我們有24小時(shí)的隊(duì)伍在處理問(wèn)題，為什么這個(gè)問(wèn)題云快充去處理？就跟一開(kāi)始我跟大家介紹的一樣，充電的行為本身是一個(gè)信息交互的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中有很多的問(wèn)題產(chǎn)生，這個(gè)問(wèn)題因果不是一一對(duì)應(yīng)的，在這個(gè)問(wèn)題當(dāng)中怎么樣抓取充電過(guò)程當(dāng)中的暴雷，分析問(wèn)題，遇到問(wèn)題的時(shí)間我們的技術(shù)人員誰(shuí)來(lái)處理，要跟設(shè)備廠(chǎng)家對(duì)接，并且把充電樁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)的一些bug，我們發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，把這些數(shù)據(jù)反饋給設(shè)備制造商，推動(dòng)設(shè)備制造商對(duì)它的設(shè)備進(jìn)行迭代和升級(jí)。云快充干的是這樣的一件事。

市場(chǎng)上面現(xiàn)在的充電樁，今年電動(dòng)車(chē)整體的銷(xiāo)量下半年存在比較明顯的下滑，但是作為我本人來(lái)講對(duì)這個(gè)行業(yè)非常樂(lè)觀(guān)，因?yàn)槭请A段性的情況。我自己開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)，我已經(jīng)開(kāi)了兩三年，電動(dòng)汽車(chē)本質(zhì)上的未來(lái)，不是因?yàn)樗菬娺€是燒油的問(wèn)題，本質(zhì)上是因?yàn)橹悄芑途W(wǎng)聯(lián)化的時(shí)代，必然會(huì)推動(dòng)電動(dòng)化，電動(dòng)化的企業(yè)確實(shí)這兩年我自己感覺(jué)會(huì)很棒。

在全國(guó)市場(chǎng)，我們?nèi)匀蛔⒅豐2B這一塊。因?yàn)樵谌珖?guó)我們服務(wù)的中小運(yùn)營(yíng)商有800家，但是隨著市場(chǎng)的發(fā)展，現(xiàn)在這一塊在全國(guó)的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我服務(wù)的規(guī)模，這個(gè)市場(chǎng)空間很大。第二，這個(gè)市場(chǎng)仍然保持一個(gè)快速的增長(zhǎng)，這個(gè)問(wèn)題還有一個(gè)難點(diǎn)，我不知道各位專(zhuān)家之前有沒(méi)有關(guān)注過(guò)，每一家充電樁的設(shè)備制造商協(xié)議都不一樣，這個(gè)事情實(shí)際上一開(kāi)始讓我們?cè)瓶斐涫窃愿^，每一家的設(shè)備雖然我們有國(guó)標(biāo)，但是每一家的產(chǎn)品特點(diǎn)本身不一樣，所以它的協(xié)議完全不一樣。我們每一家都經(jīng)歷過(guò)了這種產(chǎn)品協(xié)議的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、上線(xiàn)。最早的時(shí)候大家的困難很大，因?yàn)樯嫌蔚脑O(shè)備制造商標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，但是現(xiàn)在100多家設(shè)備制造商全部是按照我們的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這一塊我們能做到的就是對(duì)于我們本身中小運(yùn)營(yíng)商對(duì)它進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化，只有達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在在市場(chǎng)上面所有的流量方主機(jī)廠(chǎng)，不管是流量方還是主機(jī)廠(chǎng)，還是一些平臺(tái)，通過(guò)云快充接口給出去，他們可以在云快充平臺(tái)上面使用我們所有中小運(yùn)營(yíng)商的充電樁。

比如現(xiàn)在百度、高德，每家都是一樣，現(xiàn)在包括流量方跟車(chē)主方都形成很好的合作，為什么中小低端的運(yùn)營(yíng)商的設(shè)備能給各個(gè)流量方和使用方進(jìn)行現(xiàn)在的合作和提供好的充電體驗(yàn)?zāi)?？是因?yàn)樵诘讓右呀?jīng)做了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)化的動(dòng)作，對(duì)于他們來(lái)講，他們?nèi)绻谌珖?guó)對(duì)接每一家設(shè)備運(yùn)營(yíng)商，而每一家運(yùn)營(yíng)商背后可能對(duì)應(yīng)的是三家、五家的設(shè)備制造商，這個(gè)事情云快充把它做完了，所以云快充做的是S2B2C，本質(zhì)上我今天站在這里，我們實(shí)際上干的是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我們做的是2B的事情。所以這個(gè)事情我們干了兩三年的時(shí)間，它現(xiàn)在就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一步一步打著手電筒一樣往前走，在這個(gè)過(guò)程中把運(yùn)營(yíng)過(guò)程數(shù)據(jù)化，通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)賦能我們的上游的設(shè)備制造商對(duì)于我們?cè)O(shè)備進(jìn)行迭代和升級(jí)。

我們網(wǎng)約車(chē)的運(yùn)行，充電成本這一塊，我為什么會(huì)寫(xiě)SaaS+N的問(wèn)題，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)就是讓我的客戶(hù)成功，我的客戶(hù)就是充電樁運(yùn)營(yíng)商，怎么樣提高效率，降低成本，這是充電樁需要考慮的問(wèn)題。充電離不開(kāi)電力、場(chǎng)地、土地和資金，我們現(xiàn)在有變電站、洗車(chē)等服務(wù)，都在這個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行設(shè)置。包括換電也是一樣，如果市場(chǎng)上有這個(gè)需求，我們服務(wù)的800個(gè)加盟商，我們這里面有很多的土地資源，大家隨時(shí)隨地可以合作，換電站就可以進(jìn)去了。本質(zhì)上大家就是為我們的客戶(hù)提供一個(gè)人員服務(wù)，云快充做的是數(shù)據(jù)服務(wù)，所以對(duì)于SaaS+N這一塊的探索，我們會(huì)持續(xù)下去。謝謝大家。

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