動(dòng)力電池界的新勢(shì)力——蜂巢能源又有新動(dòng)作。

1月8日，蜂巢能源科技有限公司與華為技術(shù)有限公司在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行簽約儀式，宣布雙方將在企業(yè)云技術(shù)應(yīng)用的多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。

“蜂巢能源希望在智能化和云服務(wù)方面和華為深度合作，目標(biāo)是要打造全球最領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化電池企業(yè)?！标P(guān)于與華為云的合作內(nèi)容，蜂巢能源總裁楊紅新說(shuō)道。

（簽約現(xiàn)場(chǎng)）

據(jù)了解，與蜂巢能源的合作是華為云平臺(tái)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的首次觸電，對(duì)于蜂巢，這次合作又將為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)什么呢？

“云”下的蜂云平臺(tái)

蜂云，是蜂巢能源數(shù)字化云項(xiàng)目的代號(hào)，也是這次蜂巢能源和華為的重點(diǎn)合作領(lǐng)域。據(jù)介紹，該項(xiàng)目主要分三期開(kāi)展，一期重點(diǎn)構(gòu)建蜂巢能源信息化云平臺(tái)；二期組建BMS、儲(chǔ)能等重點(diǎn)業(yè)務(wù)的應(yīng)用大數(shù)據(jù)，同時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)積累開(kāi)始研究算法演練和自學(xué)分析；三期將完成三大平臺(tái)——儲(chǔ)能大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、BMS大數(shù)據(jù)互動(dòng)平臺(tái)、AI智能工廠平臺(tái)的系統(tǒng)化構(gòu)建。

“‘蜂云’平臺(tái)是一個(gè)針對(duì)全電池生命周期的大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，它的主要目的是為了解決新能源汽車的許多痛點(diǎn)?！标P(guān)于為什么要啟動(dòng)“蜂云”平臺(tái)，楊紅新解釋道，“目前新能源汽車因動(dòng)力電池原因發(fā)生故障的情況很多，卻沒(méi)有很好的預(yù)防機(jī)制，出了問(wèn)題也很難排查原因。同時(shí)，不管是二手車殘值評(píng)估還是梯次利用，都是建立對(duì)電池使用情況充分了解的基礎(chǔ)上，但目前這塊內(nèi)容是缺失的?！?/p>

（蜂巢能源科技有限公司總裁 楊紅新）

而這次與華為的合作，雙方就將成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和聯(lián)合創(chuàng)新小組，對(duì)梯次電池的相關(guān)業(yè)務(wù)、儲(chǔ)能電池的全生命周期管理、平臺(tái)控制策略優(yōu)化及后續(xù)相關(guān)算法訴求進(jìn)行合作，加快蜂巢能源相關(guān)AI場(chǎng)景的研究落地。

楊紅新還表示，“蜂云”平臺(tái)將打通電池制造過(guò)程的所有數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都會(huì)上“云”，搭載裝機(jī)之后，在車上的運(yùn)行情況也會(huì)上“云”。在云上能實(shí)現(xiàn)智能計(jì)算、評(píng)估電池健康狀態(tài)、故障預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、故障處置以及遠(yuǎn)程升級(jí)，同時(shí)還能提供為二手車及梯次利用提供評(píng)估報(bào)告?！斑@些功能的實(shí)現(xiàn)都需要‘云’這個(gè)載體，而華為云是一個(gè)很好的云平臺(tái)，這也是這次合作達(dá)成的主要原因?！?/p>

以數(shù)字化為基礎(chǔ)提供更多附加服務(wù)

根據(jù)雙方合作內(nèi)容，作為ICT（信息與通信技術(shù)）領(lǐng)導(dǎo)者的華為將向蜂巢能源提供信息化、數(shù)字化、智能化建設(shè)服務(wù)，支撐蜂巢能源數(shù)字化企業(yè)發(fā)展。根據(jù)蜂巢能源業(yè)務(wù)和項(xiàng)目的信息化建設(shè)訴求和進(jìn)度，提供業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)云化實(shí)施、數(shù)字化智能化的平臺(tái)建設(shè)及對(duì)新技術(shù)的訴求(區(qū)塊鏈應(yīng)用、5G、AI、安全服務(wù)等)。

（華為云中國(guó)區(qū)總裁 洪方明）

具體來(lái)說(shuō)，華為云將結(jié)合技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，蜂巢能源則提供相關(guān)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，雙方將共同探討合作開(kāi)發(fā)新能源&儲(chǔ)能大數(shù)據(jù)平臺(tái)，其中華為云提供基礎(chǔ)計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全、大數(shù)據(jù)、AI平臺(tái)、區(qū)塊鏈服務(wù)及其他PaaS類服務(wù)的能力支持，蜂巢能源則提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、功能設(shè)計(jì)以及算法，共同打造功能完善，性能穩(wěn)定，業(yè)務(wù)易擴(kuò)展，可持續(xù)演進(jìn)的新能源&儲(chǔ)能大數(shù)據(jù)云平臺(tái)?；谠撈脚_(tái)還將孵化雙方的多種合作模式，共同發(fā)掘優(yōu)質(zhì)客戶，助力商務(wù)模式多元化發(fā)展。

在楊紅新看來(lái)，單純靠產(chǎn)品或技術(shù)去追趕頭部企業(yè)還有很長(zhǎng)的路，因此也需要“彎道超車”，所以在數(shù)字化的基礎(chǔ)上提供更多附加服務(wù)，將是蜂巢能源的重點(diǎn)。

而數(shù)字化體系一旦建設(shè)完成，除了能極大優(yōu)化電池制造環(huán)節(jié)及后續(xù)的監(jiān)管，另一大優(yōu)勢(shì)便是能快速?gòu)?fù)制產(chǎn)線?！?a class='link' target='_blank'>特斯拉上海工廠能夠快速建成投產(chǎn)，除了基建的高效，更重要的是特斯拉工廠有一套完整的模型和系統(tǒng)，可以減少變量做到快速全球化復(fù)制?！睏罴t新表示，蜂巢能源的目標(biāo)也是如此，將來(lái)在歐洲乃至全球建廠，都可以快速?gòu)?fù)制。

在與第一電動(dòng)等媒體的交流過(guò)程中，楊紅新還透露，除了此次與華為云BU合作，蜂巢能源也在與華為車BU就電池技術(shù)、產(chǎn)品、電池解決方案等探討合作的可能性。

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