春節(jié)前這場突如其來的疫情，使2020年顯得極不尋常。疫情在繼續(xù)蔓延，全國人民、全世界都在揪心，一為人身安全，二為千萬個(gè)家庭和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)安全。身處此刻，我們無法逃避，必得勇敢面對?！懊鎸σ咔?，我們應(yīng)該做什么？”系列訪談，是第一電動(dòng)網(wǎng)編輯部和行業(yè)全體同仁面對當(dāng)下困難的一次民意調(diào)查，我們相信，真正的智慧和勇氣，來自我們身處的環(huán)境，來自我們深愛的人和事。

小鵬汽車創(chuàng)始人兼董事長 何小鵬

小鵬汽車創(chuàng)始人兼董事長何小鵬訪談為本系列第四篇，以下為訪談實(shí)錄，經(jīng)審閱，有刪改。

第一電動(dòng)網(wǎng)：您的企業(yè)復(fù)工了嗎？2月10日能全面復(fù)工嗎？

何小鵬：小鵬汽車已根據(jù)廣州、北京等城市頒布的通知，將公司節(jié)后復(fù)工時(shí)間統(tǒng)一推遲至 2 月 10 日，在此期間，員工可通過遠(yuǎn)程辦公系統(tǒng)進(jìn)行靈活辦公，減少不必要的出門感染風(fēng)險(xiǎn)。

城市服務(wù)中心、線上客服等一線值守員工仍正常值班，小鵬汽車已為一線員工提供口罩等必備的防護(hù)物資，保證員工健康安全和企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 月 3 日起，小鵬汽車全國售后門店根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽卣咧鸩交謴?fù)正常營業(yè)。

第一電動(dòng)網(wǎng)：員工和員工家庭，有多少確診或疑似病例？有多大比例的人被困在疫區(qū)出不來？

何小鵬：小鵬汽車行政部正面向全體員工開展每日健康問卷調(diào)查，記錄員工健康狀況及所處地點(diǎn)，并對公司總部及城市分公司辦公點(diǎn)進(jìn)行封閉式管理。針對春節(jié)期間在湖北省內(nèi)的同學(xué)，已要求盡量留在所在地原地，提前報(bào)備后優(yōu)先在家辦公，待疫情解除后再根據(jù)公司指引返回工作崗位。目前小鵬汽車全體員工中暫無發(fā)現(xiàn)疑似或確診病例。

第一電動(dòng)網(wǎng)：團(tuán)隊(duì)的情緒如何，除了疫情，大家現(xiàn)在談?wù)撟疃嗟氖鞘裁矗?/strong>

何小鵬：雖然公司還沒有正式返工，但企業(yè)目前仍保持這正常的運(yùn)營狀態(tài)，從高管到每一名員工都在積極為正式復(fù)工做預(yù)熱，在家保持遠(yuǎn)程辦公的狀態(tài)，以保證能夠最快最好地進(jìn)入正常工作。

第一電動(dòng)網(wǎng)：您的企業(yè)對疫區(qū)做了多少捐贈(zèng)？這些捐贈(zèng)是否已經(jīng)到達(dá)疫區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)或民眾手上？

何小鵬：疫情之下，對企業(yè)而言，當(dāng)前的重點(diǎn)是踐行好作為社會(huì)成員社會(huì)責(zé)任。這當(dāng)中既包含了保護(hù)好自己的員工，維持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以及本著對用戶負(fù)責(zé)的初心確保他們的安全和便利，也包含了利用自身交通、人員、屬地、資本的優(yōu)勢，多支持疫區(qū)，為疫情過去盡自己應(yīng)有的力量。

1月28日，小鵬汽車決定向武漢等地的醫(yī)療機(jī)構(gòu)捐贈(zèng)價(jià)值人民幣300萬元的現(xiàn)金、醫(yī)療物資、車輛與服務(wù)等支援一線防疫工作。日前，小鵬汽車已向武漢市慈善總會(huì)捐贈(zèng)100萬元專項(xiàng)現(xiàn)金，用于武漢重點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)用物資采購、醫(yī)務(wù)保障、救治病人等。另外采購超過50萬元醫(yī)療物資，輸送至湖北、廣東地區(qū)醫(yī)療物資最緊缺的重點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)；通過廣東省援助湖北抗疫醫(yī)療隊(duì)、湖北省慈善總會(huì)、武漢市慈善總會(huì)及廣州市衛(wèi)健委，了解定點(diǎn)救助醫(yī)院用車需求，捐贈(zèng)價(jià)值150萬元小鵬G3，為一線抗疫機(jī)構(gòu)提供交通用車保障。

目前捐贈(zèng)進(jìn)展如下：

1. 1月29日，已向位于漢口的廣東援漢醫(yī)療隊(duì)交付小鵬G3兩臺(tái)，用于醫(yī)護(hù)人員日常通勤。

2. 1月30日，向武漢市慈善總會(huì)捐贈(zèng) 100 萬元現(xiàn)金，專項(xiàng)用于武漢重點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)用物資采購、醫(yī)務(wù)保障、救治病人等，由專項(xiàng)組把控資金使用，落實(shí)到最需要的醫(yī)療機(jī)構(gòu)中。日前，武漢市慈善總會(huì)已對小鵬汽車捐贈(zèng)款項(xiàng)在官網(wǎng)進(jìn)行公示，將會(huì)根據(jù)武漢疫情防控指揮部的統(tǒng)籌安排使用，用于各定點(diǎn)救治醫(yī)院防疫物資的采購。

3. 采購超過50萬元口罩、手套等需求量較大的醫(yī)療防護(hù)用品，輸送至湖北、廣東地區(qū)醫(yī)療物資最緊缺的重點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)。1月31日下午，小鵬汽車支援一線的首批捐贈(zèng)醫(yī)療物資已分別送抵廣州和湖北。廣州市衛(wèi)健委負(fù)責(zé)接收和調(diào)配，直接將捐贈(zèng)物資調(diào)配給相關(guān)醫(yī)療單位;湖北部分已直接交付黃石市中心醫(yī)院。其余物資仍在分批運(yùn)送途中。

4. 1月31日，小鵬汽車向廣州市紅十字會(huì)捐贈(zèng)五臺(tái)小鵬G3，車輛將分配給目前廣州市最急需車輛的定點(diǎn)收治醫(yī)院使用。按照廣州市疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)規(guī)定，由廣州市紅十字會(huì)負(fù)責(zé)接收，廣州市衛(wèi)健委醫(yī)政處負(fù)責(zé)鑒定和調(diào)配，直接將捐贈(zèng)物資調(diào)配給相關(guān)單位。

5. 由于捐贈(zèng)車輛仍需辦理上牌等相關(guān)交付流程，為了盡快保障抗疫機(jī)構(gòu)用車，同日，小鵬汽車另提供六臺(tái)小鵬G3供廣州市一線醫(yī)療機(jī)構(gòu)無償使用3個(gè)月。在疫期內(nèi)用于醫(yī)務(wù)保障和一線醫(yī)務(wù)人員日常通勤。

6. 在武漢城區(qū)實(shí)行機(jī)動(dòng)車禁行管理期間，小鵬汽車武漢超充站將照常運(yùn)營，面向醫(yī)院、政府部門等機(jī)構(gòu)的新能源汽車提供免費(fèi)充電服務(wù)。

第一電動(dòng)網(wǎng)：企業(yè)目前的庫存情況如何？研發(fā)、生產(chǎn)和銷售受到的影響程度有多大？

何小鵬：小鵬汽車均按訂單需求進(jìn)行生產(chǎn)，除部分因疫情影響而延期交付的訂單之外，當(dāng)前公司庫存狀況良好。小鵬汽車全國銷售門店已根據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府、物業(yè)規(guī)定調(diào)整營業(yè)時(shí)間。

雖然公司還沒有正式返工，但小鵬汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、職能的各個(gè)團(tuán)隊(duì)都已經(jīng)開始做新模式的討論和分析、同時(shí)進(jìn)行返工的預(yù)熱。自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)更是在整個(gè)新年都有不少同學(xué)堅(jiān)持在一線沖刺項(xiàng)目進(jìn)度。

第一電動(dòng)網(wǎng)：目前已經(jīng)安排了什么應(yīng)對措施？還將安排哪些措施？

何小鵬：小鵬汽車行政部正面向全體員工開展每日健康問卷調(diào)查，記錄員工健康狀況及所處地點(diǎn)，并對公司總部及城市分公司辦公點(diǎn)進(jìn)行封閉式管理。針對春節(jié)期間在湖北省內(nèi)的同學(xué)，已要求盡量留在所在地原地，提前報(bào)備后優(yōu)先在家辦公，待疫情解除后再根據(jù)公司指引返回工作崗位。

小鵬汽車全國各地門店及服務(wù)中心，正在為復(fù)工做積極準(zhǔn)備，在業(yè)務(wù)的各個(gè)場景做好消毒工作，要求員工戴好口罩，為到店客戶備足口罩，確保復(fù)工后與客戶接觸的各個(gè)環(huán)節(jié)觸點(diǎn)均消毒保障到位。保護(hù)好員工及客戶，承擔(dān)應(yīng)盡的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

第一電動(dòng)網(wǎng)：除了您的企業(yè)，您希望政府、金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈、媒體分別做哪些針對性的工作？

何小鵬：疫情恢復(fù)期間，政府及金融機(jī)構(gòu)頒布的政策會(huì)對企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)產(chǎn)生重大影響，國家工商、稅務(wù)、銀行、證券等部門務(wù)必要謹(jǐn)慎決策。

供應(yīng)鏈上下游企業(yè)都是同一條船上的戰(zhàn)友，相互支持相互理解才能共抗難關(guān)。企業(yè)管理者也要要求自身誠信經(jīng)營。

媒體應(yīng)該充當(dāng)好輿論引導(dǎo)者的角色，引導(dǎo)輿論更多地關(guān)注企業(yè)和政府積極自救的正能量。

希望大家能夠齊心協(xié)力，共同支援防疫工作，思考疫情期間的恢復(fù)策略，克服疫情帶來的影響。

第一電動(dòng)網(wǎng)：樂觀的預(yù)測，疫情到2月底基本結(jié)束，如果這樣，預(yù)計(jì)給您的企業(yè)造成的損失有多大？

何小鵬：本次疫情勢必會(huì)對中國汽車行業(yè)，以及身處其中的企業(yè)個(gè)體都難免產(chǎn)生影響。從資金層面來看，根據(jù)疫期小鵬汽車所采取的一系列內(nèi)外舉措，公司現(xiàn)在資金儲(chǔ)備充裕，各項(xiàng)資金的應(yīng)用均經(jīng)過嚴(yán)格有序的管理，這方面受疫情影響有限。

第一電動(dòng)網(wǎng)：悲觀的預(yù)測，疫情完全被控制的時(shí)間可能到5月份，這是否會(huì)導(dǎo)致上半年電動(dòng)汽車生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)斷崖式下降？果真如此，您的企業(yè)會(huì)做哪些緊急安排？

何小鵬：首先，此次疫情的影響范圍要超過2003年的SARS，這是顯而易見。

其次，2018-2019年的車市下行趨勢并未結(jié)束，總體上用戶的消費(fèi)能力、消費(fèi)信心并未恢復(fù)。我們不否認(rèn)疫情會(huì)刺激私家車、長租等消費(fèi)，同時(shí)車企復(fù)工晚會(huì)導(dǎo)致部分熱銷車型供不應(yīng)求，但總體上，新增的需求是有限的，且需求的滿足要被地域政策、牌照等資源限制。

想要盡快從疫情的低潮中恢復(fù)過來，除了需要國家性政策的出臺(tái)，也相當(dāng)大程度有賴于汽車企業(yè)門店運(yùn)營、客戶關(guān)系維持、產(chǎn)品開發(fā)各方面的積極創(chuàng)新，通過創(chuàng)新的市場營銷及產(chǎn)品開發(fā)策略，盡力抵消疫情帶來的負(fù)面影響。

當(dāng)下，汽車企業(yè)的韌性在疫情之下迅速顯現(xiàn)：很多企業(yè)、經(jīng)銷商開始了銷售行為的“自救”，緊抓疫情之下消費(fèi)心理、充分利用用戶無法外出的特點(diǎn)、巧妙利用用戶碎片時(shí)間變?yōu)檎麎K時(shí)間的情況，3D看車、直播賣車、上門試駕、利用私域流量推動(dòng)銷售。目前，小鵬汽車銷售及用戶運(yùn)營團(tuán)隊(duì)都在持續(xù)討論疫情期間的創(chuàng)新銷售和服務(wù)策略。對于復(fù)工以后小鵬 G3 的持續(xù)生產(chǎn)和銷售交付，以及今年 P7 的如期交付，小鵬汽車都有信心。

第一電動(dòng)網(wǎng)：您認(rèn)為，疫情過后，消費(fèi)者在購車選擇方面會(huì)有什么變化？

何小鵬：結(jié)合 2018-2019 年的車市下行趨勢，疫情過后，總體上用戶的消費(fèi)能力、消費(fèi)信心不容樂觀，需要有更大、更具效果的國家性政策出臺(tái)。在此期間，消費(fèi)者的購車選擇會(huì)更加理性。

相對的，企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)策略很有可能會(huì)出現(xiàn)變化，為吸引消費(fèi)者進(jìn)行積極創(chuàng)新。

第一電動(dòng)網(wǎng)：您預(yù)測一下，今年電動(dòng)汽車市場的總體情況？

何小鵬：新冠疫情對于汽車行業(yè) 2020 年的影響，預(yù)計(jì)主要會(huì)通過經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的不利而產(chǎn)生。因?yàn)橐咔?，中小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)企業(yè)，會(huì)在工作日減少、需求和消費(fèi)被抑制、活動(dòng)范圍被限制的大趨勢下，經(jīng)營遇到更大的難題。如果沒有國家工商、稅務(wù)、銀行、證券等部門聯(lián)手幫助，連鎖反應(yīng)后的破產(chǎn)、降薪、裁員等可能發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為，將會(huì)對汽車這種大宗消費(fèi)品的銷售產(chǎn)生更大的影響。所以，可以肯定，車市復(fù)蘇會(huì)因?yàn)橐咔榈穆佣七t。

但也要看到，想要盡快從疫情的低潮中恢復(fù)過來，除了需要國家性政策的出臺(tái)，也相當(dāng)大程度有賴于汽車企業(yè)門店運(yùn)營、客戶關(guān)系維持、產(chǎn)品開發(fā)各方面的積極創(chuàng)新，通過創(chuàng)新的市場營銷及產(chǎn)品開發(fā)策略，盡力抵消疫情帶來的負(fù)面影響。

這一輪疫情既是中國汽車行業(yè)的危機(jī)，換個(gè)角度，同時(shí)也是汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和商業(yè)創(chuàng)新的機(jī)遇。

希望廣大汽車企業(yè)同行、合作伙伴能從疫情的陰影下早日恢復(fù)。我們完全有有理由相信，汽車行業(yè)會(huì)在市場和疫情的壓力下，用更多創(chuàng)新讓行業(yè)走出泥潭，展示中國汽車企業(yè)的強(qiáng)大韌性，煥發(fā)出新的生機(jī)。