春節(jié)前這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，使2020年顯得極不尋常。疫情在繼續(xù)蔓延，全國(guó)人民、全世界都在揪心，一為人身安全，二為千萬(wàn)個(gè)家庭和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)安全。身處此刻，我們無(wú)法逃避，必得勇敢面對(duì)。“面對(duì)疫情，我們應(yīng)該做什么？”系列訪談，是第一電動(dòng)網(wǎng)編輯部和行業(yè)全體同仁面對(duì)當(dāng)下困難的一次民意調(diào)查，我們相信，真正的智慧和勇氣，來(lái)自我們身處的環(huán)境，來(lái)自我們深愛(ài)的人和事。

北汽新能源總經(jīng)理 馬仿列

北汽新能源總經(jīng)理馬仿列訪談為本系列第五篇，以下為訪談實(shí)錄，經(jīng)審閱，有刪改。

北汽集團(tuán)已捐款捐物4300萬(wàn)

第一電動(dòng)網(wǎng)：您的企業(yè)對(duì)疫區(qū)做了多少捐贈(zèng)？這些捐贈(zèng)是否已經(jīng)到達(dá)疫區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)或民眾手上？

馬仿列：北汽新能源一直以來(lái)以積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任、體現(xiàn)國(guó)企擔(dān)當(dāng)為榮，面對(duì)疫情，公司全力支持配合全國(guó)疫情防治，同時(shí)，在北汽集團(tuán)的統(tǒng)一部署下，積極進(jìn)行抗擊疫情的社會(huì)捐贈(zèng)工作，如：

疫區(qū)捐款捐資：近日，北汽集團(tuán)包括北汽新能源在內(nèi)的旗下10家單位，共同捐款1700萬(wàn)元，全力支援疫情防控前線。至此，北汽集團(tuán)及其旗下成員單位、關(guān)聯(lián)單位已通過(guò)不同渠道累計(jì)捐款捐物4300萬(wàn)元。北汽集團(tuán)攜北汽新能源的捐款將用于購(gòu)置疫區(qū)緊急救護(hù)物資，以滿足救治患者的需要。這些物資將捐贈(zèng)給中華慈善總會(huì)，并通過(guò)其分發(fā)到目前疫情最嚴(yán)重的湖北、浙江、廣東、河南、湖南五省及北京市。

為一線防疫人員提供無(wú)償出行服務(wù)。為權(quán)力保障一線防疫人員的用車需求，北汽新能源旗下輕享出行響應(yīng)號(hào)召，在全國(guó)20個(gè)城市調(diào)集車輛資源，為一線醫(yī)護(hù)和救援人員以及參與疫情報(bào)道的媒體工作者提供1個(gè)月以上的無(wú)償用車服務(wù)。

北京本地發(fā)放防疫物資。BEIJING?品牌則協(xié)同北京市交通委出租處、北京市交通委東城運(yùn)輸管理分局、北京市出租協(xié)會(huì)等部門，為北京市出租車司機(jī)師傅配發(fā)了防疫物資。

第一電動(dòng)網(wǎng)：您目前最擔(dān)心的是什么？

馬仿列：一是社會(huì)疫情防控。我相信當(dāng)下整個(gè)社會(huì)的首要任務(wù)是把疫情控制住，把危機(jī)盡快化解，這樣整個(gè)國(guó)家和社會(huì)的損失才會(huì)降至最低。當(dāng)前最緊要的工作就是疫情防控，越著急復(fù)工，越增加疫情防控難度，這是需要全社會(huì)共同努力的，要統(tǒng)一思想、一致行動(dòng)、共渡難關(guān)。

二是思考并關(guān)注行業(yè)及公司接下來(lái)面對(duì)的形勢(shì)。此次疫情是整個(gè)社會(huì)共同面對(duì)的挑戰(zhàn)，我們已經(jīng)在共同探討、制定一季度及上半年的發(fā)展戰(zhàn)略及應(yīng)對(duì)方案。在做好疫情防控的前提下，我們將全力做好生產(chǎn)保供工作，積極采取措施確保生產(chǎn)平穩(wěn)，為首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

三是持續(xù)進(jìn)行員工關(guān)懷。員工的狀況與情緒穩(wěn)定，為企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)提供了必要的保障；尤其對(duì)于返鄉(xiāng)武漢等地的員工，我們也進(jìn)行了定期的關(guān)懷慰問(wèn)，時(shí)刻保持溝通與聯(lián)絡(luò)，幫助消解員工的情緒，同時(shí)全面保障員工權(quán)益等。

第一電動(dòng)網(wǎng)：目前已經(jīng)安排了什么應(yīng)對(duì)措施？還將安排哪些措施？

馬仿列：自上而下的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。大年初二（1月26日）下午，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼主持召開北汽集團(tuán)黨委常委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)上級(jí)精神，研究部署了下步疫情防控及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，要求把疫情防控作為當(dāng)前最重要的任務(wù)。作為北汽集團(tuán)的二級(jí)子公司，北汽新能源積極落實(shí)各項(xiàng)舉措，確保組織、責(zé)任、人員、措施等到位，把職工群眾生命安全和身體健康放在第一位。

勇?lián)髽I(yè)社會(huì)責(zé)任。我們主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，防疫抗疫，聯(lián)合北汽集團(tuán)，捐款捐物累計(jì)1700萬(wàn)元；北汽新能源旗下的輕享出行也面向疫區(qū)醫(yī)護(hù)人員和媒體工作者開通免費(fèi)用車服務(wù)等。

內(nèi)部企業(yè)員工關(guān)懷。一是全方位進(jìn)行內(nèi)部防疫宣傳。通過(guò)“衛(wèi)藍(lán)之旅”等企業(yè)微信公眾號(hào)平臺(tái)發(fā)布了藍(lán)小鯨“抗疫指南”，消除員工潛在的負(fù)面情緒，提供積極、正向、有參考價(jià)值的“開工指南”，提前為員工的全面復(fù)工做好準(zhǔn)備。

二是工會(huì)組織員工關(guān)懷。提前進(jìn)行防護(hù)、消毒、清潔用品的統(tǒng)計(jì)及采買工作，為員工的健康提供了進(jìn)一步的保障與呵護(hù)。

三是營(yíng)銷模式方式創(chuàng)新。我們正在加快營(yíng)銷的線上轉(zhuǎn)型，研究出臺(tái)針對(duì)性地銷售政策，用全程非接觸式+送車上門等手段，滿足特殊時(shí)期的購(gòu)車需求?？傊?，要用創(chuàng)新手段去開拓市場(chǎng)，去奪取抗疫和經(jīng)營(yíng)的雙重勝利。

疫情之后私家車的銷量或?qū)⒂兴仙?/strong>

第一電動(dòng)網(wǎng)：樂(lè)觀的預(yù)測(cè)，疫情到2月底基本結(jié)束，如果這樣，預(yù)計(jì)給您的企業(yè)造成的損失有多大？

馬仿列：本次疫情客觀說(shuō)，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)（包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)）將產(chǎn)生較大影響。從目前來(lái)看，受影響最大的主要是2月上旬這段時(shí)間。上半年的營(yíng)銷活動(dòng)預(yù)計(jì)會(huì)受一定影響，一季度營(yíng)銷業(yè)績(jī)目前判斷會(huì)有一定影響。

但同時(shí)，辯證地看問(wèn)題，疫情也危中有機(jī)，受疫情影響，人們發(fā)現(xiàn)私家車在疫情防控中更有效，對(duì)后期汽車消費(fèi)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)能帶動(dòng)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，較長(zhǎng)時(shí)間里預(yù)計(jì)會(huì)促進(jìn)私家車的購(gòu)買。

第一電動(dòng)網(wǎng)：悲觀的預(yù)測(cè)，疫情完全被控制的時(shí)間可能到5月份，這是否會(huì)導(dǎo)致上半年電動(dòng)汽車生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)斷崖式下降？果真如此，您的企業(yè)會(huì)做哪些緊急安排？

馬仿列：我相信，在黨和國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)下，集全社會(huì)、全中國(guó)人、全體汽車人的共同努力，必能贏得這場(chǎng)“病毒”戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，同時(shí)也把對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響降到最低。從宏觀政策方面看，我們會(huì)更加積極探索及執(zhí)行新的營(yíng)銷形式，并制定更加積極的營(yíng)銷策略與方案。如擴(kuò)大線上營(yíng)銷的比重，增強(qiáng)營(yíng)銷模式的多元性等。

第一電動(dòng)網(wǎng)：您認(rèn)為，疫情過(guò)后，消費(fèi)者在購(gòu)車選擇方面會(huì)有什么變化？

馬仿列：大眾衛(wèi)生防范意識(shí)的增強(qiáng)，可能讓更多消費(fèi)者關(guān)注到出行的便利性、私密性與出行環(huán)境的清潔性，因此從某種程度上說(shuō)，私家車的關(guān)注度與銷量可能會(huì)在疫情期結(jié)束后有所上升，我們會(huì)更深入地洞悉市場(chǎng)需求，采取積極有效的應(yīng)對(duì)措施。 

第一電動(dòng)網(wǎng)：您預(yù)測(cè)一下，今年電動(dòng)汽車市場(chǎng)的總體情況？

馬仿列：一季度車市肯定會(huì)有一定影響，全年目前還難以判定。一方面，歷年來(lái)一季度都是車市的低谷期，2月份基本上是每年的“最低谷”，對(duì)全年車市的影響不會(huì)太大。另一方面，疫情也有望進(jìn)一步激發(fā)私家車的潛在需求?？偟膩?lái)說(shuō)，目前我司按照之前計(jì)劃全力推進(jìn)，全年目標(biāo)保持不變。