4月23日，針對30萬補貼門檻政策，小鵬汽車董事長何小鵬表示：1、福神降臨，通知是在4.27（小鵬P7的）發(fā)布會前夜發(fā)布的；2、對小鵬P7基本沒有影響，反而因更清晰的三年政策對小鵬有利；3、對小鵬P7和智能汽車的商業(yè)體系反而是利好，軟件即服務的體系會對純硬件模式產生更大的沖擊，智能汽車的核心在運營；4、特斯拉在中國的毛利有30%，完全有能力適應新的變化，反而對部分合資和高端品牌的新EV產生更大的挑戰(zhàn)。
來源：36氪
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