都說(shuō)韓國(guó)人團(tuán)結(jié)，不過(guò)這韓國(guó)企業(yè)之間要是打起架來(lái)，可真是啥情面都不講，非要置對(duì)方于死地才肯罷休，比如這兩家電池巨頭，LG化學(xué)和SK創(chuàng)新吧。

去年他們開(kāi)始打官司，LG化學(xué)說(shuō)SK創(chuàng)新盜竊了自己的商業(yè)機(jī)密，官司從韓國(guó)打到美國(guó)，據(jù)說(shuō)今年10月才能有判決結(jié)果。而LG化學(xué)的訴求很簡(jiǎn)單，想把SK創(chuàng)新擠出美國(guó)，不讓它在美國(guó)生產(chǎn)電池服務(wù)客戶了。

作為SK創(chuàng)新的大客戶，大眾和福特坐不住了，我們這電動(dòng)新車都排著隊(duì)等量產(chǎn)呢，您這電池供應(yīng)跟不上可是要了親命了，于是幾方開(kāi)始了一輪輪口水戰(zhàn)。

韓國(guó)的電池企業(yè)有三巨頭，三星SDI、LG化學(xué)以及資歷稍淺的SK創(chuàng)新，其中LG化學(xué)是當(dāng)仁不讓的大哥，上半年市場(chǎng)份額更是超過(guò)了寧德時(shí)代，全球南波萬(wàn)。

LG化學(xué)有多牛呢，他們自己放話說(shuō)積壓了150萬(wàn)億韓元的訂單，未來(lái)五年都忙不過(guò)來(lái)。按理說(shuō)您這么牛逼了，還不給同行們剩點(diǎn)湯喝啊，不，人家一點(diǎn)也不想給。

去年SK創(chuàng)新雇傭了100多個(gè)員工，這些人的上一家服務(wù)公司正是LG化學(xué)，老東家聽(tīng)說(shuō)自己的100多個(gè)前雇員跳槽去對(duì)手那，蹭就火了，說(shuō)我們這些工程師平時(shí)接觸的都是最核心的商業(yè)機(jī)密，還說(shuō)SK創(chuàng)新讓他們離之前從自己數(shù)據(jù)庫(kù)里下載了上千份機(jī)密文件。

SK創(chuàng)新自然是矢口否認(rèn)，說(shuō)公司招聘都是公開(kāi)透明的，自己業(yè)務(wù)做得好那啥自己技術(shù)過(guò)硬，不是靠偷來(lái)的。

哎其實(shí)說(shuō)到這里大家一定覺(jué)得這劇情似曾相識(shí)吧，嗯之前谷歌起訴Uber、特斯拉起訴小鵬之類的事件都是同樣的劇本，有工程師跳槽去對(duì)手那，老東家就會(huì)站出來(lái)說(shuō)自己機(jī)密被盜了……

去年春天開(kāi)始LG化學(xué)先起訴了SK創(chuàng)新，后者又說(shuō)要反訴，其間韓國(guó)政府還充當(dāng)了調(diào)解人，但是都沒(méi)把事情壓下去。

Anyway反正具體前雇員們偷沒(méi)偷，咱也不知道，而且這似乎也不重要了，因?yàn)長(zhǎng)G化學(xué)把官司從韓國(guó)打到美國(guó)，就是要把SK創(chuàng)新往死里搞，讓它在美國(guó)的業(yè)務(wù)沒(méi)辦法繼續(xù)推進(jìn)。

要么SK創(chuàng)新誠(chéng)懇道歉，再給LG化學(xué)賠“點(diǎn)”錢(qián)；要么等著美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）裁決，SK創(chuàng)新一旦輸了就不能在美國(guó)生產(chǎn)電池了。SK創(chuàng)新肯定不想道歉，因?yàn)檫@就意味著承認(rèn)自己有錯(cuò)在先了，而且和解的金額也不會(huì)少。

目前的局面對(duì)SK創(chuàng)新來(lái)說(shuō)有些不利，因?yàn)?月的時(shí)候ITC做出了一項(xiàng)初步裁定，對(duì)LG化學(xué)更有利一些。雖然正式裁定要等到今年10月，可是雙方的客戶們都坐不住了，開(kāi)始輪番上陣。

SK創(chuàng)新在美國(guó)有大眾和福特兩個(gè)大客戶，目前正在佐治亞州建一座價(jià)值17億美元的電池工廠，為的就是給大眾在田納西州的電動(dòng)車工廠做配套，這里將生產(chǎn)大眾ID.4，電池工廠計(jì)劃2022年就能投產(chǎn)了。而且SK創(chuàng)新還打算在這里再建一座工廠，給福特的電動(dòng)皮卡做電池供應(yīng)。

大眾汽車的態(tài)度就是，如果ITC最終做出了不利于SK創(chuàng)新的裁定，影響的不光是這家電池企業(yè)，還有它的廣大客戶們，因?yàn)闊o(wú)法在美國(guó)生產(chǎn)電池意味著災(zāi)難性的斷供。

至于LG化學(xué)所說(shuō)的“你們可以換供應(yīng)商啊，比如我們啊”，福特汽車表示，這種說(shuō)法不靠譜，電動(dòng)車開(kāi)發(fā)是需要周期的，供應(yīng)商不是說(shuō)換就能換的。

而且本來(lái)美國(guó)汽車工人的就業(yè)就因?yàn)橐咔槎妒艽驌袅?，這兩座電池工廠關(guān)系多少人的生計(jì)問(wèn)題，必須要考慮進(jìn)去啊。

LG化學(xué)那邊也有盟友站出來(lái)支持自己，去年底通用汽車不是宣布與LG化學(xué)合作，在俄亥俄州建電池工廠嗎，現(xiàn)在州長(zhǎng)也站出來(lái)表態(tài)了，說(shuō)SK創(chuàng)新這種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的行為就需要好好糾正一下，不然也會(huì)影響我們州的就業(yè)。

兩家公司的官司，關(guān)系著數(shù)十億美元的投資和數(shù)千人的工作崗位，ITC是要好好權(quán)衡一下，估計(jì)真的給SK創(chuàng)新發(fā)禁令的可能性不大，最終還是要和解收?qǐng)?，就看這個(gè)和解的代價(jià)有多大了。

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