?如果說(shuō),時(shí)下熱門的智能化、網(wǎng)聯(lián)化配置能夠?yàn)槿藗兊某鲂绣\上添花的話,那一款車型的制造工藝和選材用料則真正決定了產(chǎn)品的硬核實(shí)力。
近日,展示于廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠門廳醒目位置的 Jeep大指揮官被"解剖"得相當(dāng)徹底,被切割開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下展示出了發(fā)動(dòng)機(jī)與其他動(dòng)力系統(tǒng),一側(cè)車門被完全卸去,可以清晰看到車廂內(nèi)的內(nèi)飾水準(zhǔn),副駕駛座位和輪胎也被拆除了部分,懸架等系統(tǒng)一覽無(wú)遺。
自5月以來(lái),廣汽菲克“讓我把‘芯’掏給你—廣汽菲克Jeep解剖車品質(zhì)探享”全國(guó)落地主題活動(dòng)在各地相繼開(kāi)啟,72臺(tái)廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續(xù)運(yùn)抵全國(guó)各地部分經(jīng)銷商展廳正式亮相展示。消費(fèi)者終于可以“零距離”感受汽車那些看不見(jiàn)的選材用料以及產(chǎn)品質(zhì)量。
“活動(dòng)效果超乎我們想象,很多潛在的客戶都非常希望能夠一探究竟。”菲克亞太首席運(yùn)營(yíng)官、廣汽菲克總裁蔡迪霓表示:“捍衛(wèi)駕乘者的行車安全一直是廣汽菲克的至高堅(jiān)持?!碑?dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),假如車身剛性不夠,重力撞擊之下變形,對(duì)車輛人員的安全將造成巨大威脅。而Jeep大指揮官的AB柱和頂棚等部位選用的熱成型鋼材,雙層達(dá)到近4毫米厚度,是德國(guó)本特勒在中國(guó)供應(yīng)的最厚的材料。強(qiáng)度上也達(dá)到了潛艇級(jí)的1350MPa,是普通鋼材的3-4倍。這意味著它可以承受42座10米大巴的重量,為駕乘者構(gòu)建了“生存空間”的頂梁柱。并且車門采用的是一體成型工藝,也就是說(shuō),車身支架和車門構(gòu)成了一個(gè)安全籠式的整體,為車內(nèi)成員構(gòu)建一個(gè)剛性十足的保護(hù)框架?!叭绻皇强幢砥さ脑?,消費(fèi)者其實(shí)不知道它所采用的鋼材的性能,但把這些呈現(xiàn)在他們面前,親手摸一摸感受到,就會(huì)了解到Jeep與其它車型的差異?!?/p>
工藝上,Jeep采用飛行激光焊焊接方式,提高車門精度和強(qiáng)度,座椅骨架“管板結(jié)合”結(jié)構(gòu),也有效提升了座椅的抗壓變形能力。Jeep會(huì)讓每一臺(tái)車都確保全路況環(huán)境下的車身剛性。
不僅如此,作為車輛前部的重要部件,水箱支架如持續(xù)顛簸行駛,容易造成變形或開(kāi)裂,Jeep在設(shè)計(jì)之初便考慮到SUV勢(shì)必會(huì)在連續(xù)顛簸路況下行駛,因此采用鋼塑混用材質(zhì),使其高溫顛簸時(shí)的形變開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)降低。
作為專業(yè)SUV,Jeep在全路況行駛時(shí),對(duì)底盤強(qiáng)度和耐久性的要求更高,也需具備更為突出的操控性能。該項(xiàng)嚴(yán)苛需求的滿足,源于重要零部件的可靠品質(zhì)。
比如底盤重要部件——前懸下擺臂,Jeep自由光和大指揮官采用的一體式鑄件,強(qiáng)度高、耐久好,更適合全路況環(huán)境下行駛。輕量化鋁合金材質(zhì),則可有效提升操控性和經(jīng)濟(jì)性。
當(dāng)然,剎車盤的重要性,同樣毋庸置疑。作為剎車系統(tǒng)的重要部件之一,它直接影響車輛的制動(dòng)效果。由于對(duì)各類環(huán)境下的性能表現(xiàn)精益求精,廣汽菲克Jeep品牌產(chǎn)品對(duì)制動(dòng)熱衰減的要求更高。
大處著眼,小處著手。廣汽菲克Jeep此次的解剖車活動(dòng)能夠讓我們非常直觀的看到解剖車輛由外向內(nèi)的設(shè)計(jì)與品質(zhì)。不得不說(shuō),廣汽菲克Jeep的膽子很大,愿意將整車每一處細(xì)節(jié)展示給我們。一方面,讓車輛變得“透明”,我們能夠看到平時(shí)看不見(jiàn)的設(shè)計(jì),另一方面,也充分展現(xiàn)了廣汽菲克對(duì)旗下產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心。
無(wú)疑,解剖車這種“直給”的營(yíng)銷方式,帶給消費(fèi)者對(duì)Jeep產(chǎn)品的安全性、舒適性、質(zhì)量等方面更直接而深刻的認(rèn)識(shí)。
而就在日前,廣汽菲克宣布延續(xù)去年開(kāi)始實(shí)施的“30天無(wú)憂退換”政策。該政策承諾,消費(fèi)者自購(gòu)車發(fā)票開(kāi)具之日起30天內(nèi)如因產(chǎn)品功能性的質(zhì)量問(wèn)題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總成,或需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及分動(dòng)器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后橋、車身、PHEV主要零部件的,消費(fèi)者可以更換同款、同型號(hào)新車,若廣汽菲克授權(quán)經(jīng)銷商無(wú)同款、同型號(hào)新車,消費(fèi)者可通過(guò)多退少補(bǔ)的形式選擇更換其他Jeep國(guó)產(chǎn)車型或者退車。
這一舉動(dòng),一方面是基于過(guò)去一年消費(fèi)者的良好反饋,另一方面是基于對(duì)Jeep產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的十足信心。
對(duì)此,蔡迪霓自信地認(rèn)為,從Jeep的產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量角度來(lái)講,“其實(shí)我們根本不需要這樣一個(gè)無(wú)憂退換的政策,因?yàn)槲覀儗?duì)產(chǎn)品質(zhì)量有十足的信心。很多質(zhì)量的KPI以及數(shù)據(jù)都可以證明,Jeep產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)是全世界非常一流的?!?/p>
但他也強(qiáng)調(diào),“因?yàn)檫@個(gè)政策在我們的客戶端非常受歡迎,為了能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn),我們非常愿意繼續(xù)延用這一政策,讓消費(fèi)者放心,給消費(fèi)者吃一顆定心丸?!?/p>
從疫情期間的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷,到解剖車活動(dòng),再到延續(xù)“30天無(wú)憂退換”政策,廣汽菲克一系列營(yíng)銷成功為Jeep市場(chǎng)銷售賦能。
“Jeep現(xiàn)在需要同步加強(qiáng)的是我們與客戶在市場(chǎng)上的交流,Jeep希望通過(guò)一系列的市場(chǎng)行動(dòng)來(lái)更好地詮釋我們的產(chǎn)品,更好地讓Jeep車主融入我們當(dāng)中?!?/p>
今年,是廣汽菲克成立十周年,也是Jeep積極轉(zhuǎn)型的一年。蔡迪霓認(rèn)為,在智能化和電氣化方面,中國(guó)已經(jīng)成為全球趨勢(shì)的引領(lǐng)者。因此,中國(guó)市場(chǎng)將成為Jeep“轉(zhuǎn)型“的先鋒市場(chǎng)。
“我們已經(jīng)和各大車企一樣,不斷地順應(yīng)現(xiàn)在的這種全球新技術(shù)的趨勢(shì)。”而在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,Jeep無(wú)論在中國(guó)還是在全球,都在不斷地搭載車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。
蔡迪霓展望道,Jeep不斷推進(jìn)電動(dòng)化,持續(xù)優(yōu)化各種功能的同時(shí),不斷完善產(chǎn)品迭代,包括自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等各種各樣的性能和配置。按照規(guī)劃,廣汽菲克預(yù)計(jì)于2023年前完成全線產(chǎn)品的“觸電”。同時(shí),Jeep品牌將加速在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的升級(jí)換代和本土化研究,在2023年前實(shí)現(xiàn)全系列產(chǎn)品車聯(lián)網(wǎng)100%裝配率。
去年11月,全新廣汽菲克Jeep指揮官PHEV版正式上市,打響了廣汽菲克智電化轉(zhuǎn)型的第一槍。新近上市的全新Jeep?大指揮官,全新Jeep?指南者,全新Jeep?自由光,以及限時(shí)返場(chǎng)的全新Jeep?自由光經(jīng)典運(yùn)動(dòng)版,共同組成了引人矚目的2020全新Jeep?產(chǎn)品矩陣,品質(zhì)不妥協(xié),配置再升級(jí),為消費(fèi)者誠(chéng)摯獻(xiàn)上加料不加價(jià)的全新體驗(yàn)。
可以說(shuō),從時(shí)下產(chǎn)品推出PLUS版本,再到電氣化、智能化緊鑼密鼓推進(jìn),廣汽菲克無(wú)疑正在務(wù)實(shí)而具有計(jì)劃性地進(jìn)行布局。
嚴(yán)冬過(guò)盡春蓓蕾。在"爬坡過(guò)坎"的關(guān)鍵期,從"破局"到"穩(wěn)局"再到"謀局",廣汽菲克正在努力開(kāi)創(chuàng)第二個(gè)十年的"新局"。
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