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十年,認(rèn)慫?| 無(wú)畏十年

汽車公社

公社5周年的專題上,我談在公社的成長(zhǎng),聊了《理想這點(diǎn)微光》。一晃,十周年專題又來(lái)了……這次,我們聊點(diǎn)面對(duì)中年的迷茫。

雖然從心態(tài)和心理感受上,我沒(méi)覺(jué)得自己要步入中年,但四舍五入后馬上要四字開(kāi)頭的年紀(jì),總會(huì)悄咪咪地冷笑一聲,提醒著我“你不是小年輕了”。打開(kāi)記憶的倉(cāng)庫(kù),回看過(guò)往的故事,心態(tài)似乎有了新的變化……

總有一些離別不可避免,總有一些努力不該忽略。

一些遺憾

2012年的秋天,在神龍公司成立20周年的時(shí)候,我和公社的小伙伴們?cè)┧笤谏颀堃还S的廠區(qū),用一周的時(shí)間深入到生產(chǎn)一線,采寫了《神龍本紀(jì)》的特刊。那是我入行以來(lái)第一次有機(jī)會(huì)在企業(yè)生產(chǎn)一線感受其內(nèi)部運(yùn)作的實(shí)際狀態(tài)。這次采訪讓我對(duì)“汽車行業(yè)的國(guó)企”有了深刻的印象,雖然神龍公司是中國(guó)成立最早的汽車合資企業(yè)之一……

今年的10月29日,神龍公司一工廠正式關(guān)閉。而5天前的10月24日,晚上8點(diǎn)半,當(dāng)一輛白色的神龍富康駛上舞臺(tái),盤旋了一圈之后就退出了舞臺(tái),我的直觀感受就是富康出現(xiàn)的時(shí)間太短了。


就是在這個(gè)歷史車型回顧的環(huán)節(jié)里,我腦海里浮現(xiàn)最多的卻是2015年1月,東風(fēng)標(biāo)致品牌之夜上,全系車型亮相的畫面——偌大的舞臺(tái)即被設(shè)計(jì)成上下兩層,擺放上東風(fēng)標(biāo)致的全系車型和進(jìn)口車型之后,依舊顯得擁擠。5年前單一個(gè)東風(fēng)標(biāo)致品牌就曾那樣的繁盛,5年后神龍的首屆汽車文化節(jié),更像長(zhǎng)久壓抑之后的那一聲爆發(fā)的吶喊,要像世界證明神龍心氣還在,決心還在……

幾乎整場(chǎng)發(fā)布會(huì)我都在自覺(jué)不自覺(jué)地給神龍的朋友們挑毛病,希望這些提醒能讓神龍更快地實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。畢竟過(guò)去10年在與神龍交流溝通中,我真切地感受到神龍人的熱切和頑強(qiáng),也深深體會(huì)到他們無(wú)奈與固執(zhí)。

東風(fēng)雷諾的故事則簡(jiǎn)短很多。從2016年2月武漢黃金口工業(yè)園區(qū)的東風(fēng)雷諾工廠建成投產(chǎn),到今年4月14日宣布重組,東風(fēng)雷諾“停止品牌相關(guān)活動(dòng)業(yè)務(wù)”,雷諾在中國(guó)退出乘用車業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而專注于輕型商用車和電動(dòng)車市場(chǎng)。而此前的2013年12月底,當(dāng)我一邊寫東風(fēng)雷諾成立的消息,一邊感嘆“終于來(lái)了”的時(shí)候,確確實(shí)實(shí)沒(méi)有想到故事的結(jié)局會(huì)來(lái)得這么快,結(jié)束方式會(huì)如此出乎意料。在東風(fēng)雷諾的軌跡里,我似乎理解了市場(chǎng)的殘酷和“適應(yīng)市場(chǎng)”的必要性了。

過(guò)往十年里,經(jīng)歷過(guò)的遺憾遠(yuǎn)不止這些,只不過(guò)兩段故事給我留下的情緒最為復(fù)雜、最為鮮明。還好,出現(xiàn)在這兩段故事里的人們,很多都還在汽車行業(yè)里繼續(xù)奮進(jìn)著。

一些焦慮

從最初養(yǎng)成雜志記者一月5稿的寫稿節(jié)奏,到被逼迫著適應(yīng)24小時(shí)出稿制,以實(shí)現(xiàn)向新媒體工作節(jié)奏的轉(zhuǎn)變,再到工作重心逐漸轉(zhuǎn)移到經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),直到去年開(kāi)始適應(yīng)視頻化傳播方式轉(zhuǎn)變。這是我在公社十年工作職責(zé)的變換路徑,也是我更深入感知媒體這個(gè)行業(yè)的路徑。

當(dāng)你經(jīng)歷過(guò)雜志向新媒體的轉(zhuǎn)型,期間還順帶探索了網(wǎng)站的運(yùn)行,之后再迎面撞上視頻傳播方式的崛起,相信我,你不會(huì)覺(jué)得這個(gè)轉(zhuǎn)型是不可能完成的任務(wù)。大不了是把自己變得更為焦慮而已。


對(duì)我沖擊最大的工作職責(zé)轉(zhuǎn)變,應(yīng)該是從記者到媒體銷售的思維轉(zhuǎn)變。從新聞理想到經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核的價(jià)值觀轉(zhuǎn)換,來(lái)得生猛而粗糙。自2014年下半年,開(kāi)始學(xué)習(xí)和接觸媒體經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)后,我就有幸認(rèn)識(shí)到媒體生存的另一面——新聞理想不能當(dāng)飯吃。雖然至今我都不能完全理解和認(rèn)同進(jìn)攻型的銷售思路,但并不妨礙我在一次次議價(jià)、催款的拉鋸中,在一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目的循環(huán)里,漸漸變得有“銅臭”味,逐漸感受到被業(yè)績(jī)壓力支配的焦灼感。

經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的帶來(lái)的焦慮是外在的,而內(nèi)在的焦慮則來(lái)自越來(lái)越壯大的團(tuán)隊(duì)。

與工作年限一同增長(zhǎng)的,還有在辦公室里要承擔(dān)起的責(zé)任。從小白時(shí)期的單兵作戰(zhàn),到學(xué)會(huì)融入團(tuán)隊(duì),再到構(gòu)建一個(gè)團(tuán)結(jié)有溫度的團(tuán)隊(duì)……承擔(dān)更多的責(zé)任本身不會(huì)產(chǎn)生更多的焦慮。但隨著公社小伙伴隊(duì)伍的壯大,十年里積累下來(lái)的一些經(jīng)驗(yàn)正在面臨失效,如何讓更大的團(tuán)隊(duì)維持高效的運(yùn)作效率,逐漸成為了一個(gè)新的焦慮來(lái)源點(diǎn)。

寫稿的水平可以經(jīng)年累月靠“寫”來(lái)提升,而團(tuán)隊(duì)效率管理這種事情就沒(méi)有寫稿來(lái)得簡(jiǎn)單了。公社從不足10人小團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)在接近40人的規(guī)模,一些習(xí)以為常的觀點(diǎn)正在經(jīng)受沖擊,以前的一些管理方式也逐漸被棄用。更多年輕的同事加入到公社,為公社帶來(lái)了更多元的價(jià)值觀。但如何讓新老觀念更好的融合,這個(gè)問(wèn)題依舊沒(méi)找到高分的答案。

一些反思

十年前,當(dāng)我在出租房里熬夜憋著一篇篇稿件的時(shí)候,無(wú)論如何想不到十年后,我承受的最大焦慮居然是來(lái)自經(jīng)營(yíng)目標(biāo);五年前我還興致勃勃地給新來(lái)的同事討論新聞理想對(duì)干媒體這行的重要性。而在這魔幻的2020年還未接近終點(diǎn)的時(shí)候,我已經(jīng)在會(huì)議室里拍著桌子罵了好多遍公社的小伙伴們了……沒(méi)有一次是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),絕大多數(shù)時(shí)候都只是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)效率。似乎,我正在從一個(gè)理想主義的愣頭青,向現(xiàn)實(shí)主義的暴躁中年人過(guò)度。當(dāng)下的我對(duì)“現(xiàn)實(shí)主義”并不反感,對(duì)“暴躁”有著一些困惑,對(duì)“中年”有著一些莫名的恐懼。


?

現(xiàn)實(shí)主義是十年滬飄對(duì)我的改造結(jié)果。中年本身也沒(méi)啥可怕的,讓人感到害怕的是“暴躁中年”,雖然對(duì)我來(lái)說(shuō)它要比“油膩中年”好上一萬(wàn)倍。

暴躁的根源可能是焦慮的疊加,可能是處事方式的粗暴,也有可能只是對(duì)現(xiàn)狀的不滿。一個(gè)個(gè)順利執(zhí)行的方案可以舒緩焦慮;提升思考格局、轉(zhuǎn)換心態(tài)能改善處事方式,而對(duì)現(xiàn)狀的不滿可以成為推動(dòng)自己前進(jìn)的動(dòng)力。

即便2020可能是未來(lái)十年里最好的一年,即便媒體這個(gè)行業(yè)的變革要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于過(guò)去的十年,但這個(gè)行業(yè)擁有會(huì)有值得期待的故事。

面向下一個(gè)十年,現(xiàn)在就認(rèn)慫?不可能!

文/趙威

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來(lái)源:汽車公社

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/132907

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