特斯拉公布2020年第四季度及全年財報，重點如下： 

現(xiàn)金

2020年減去資本支出后的營運現(xiàn)金流（自由現(xiàn)金流）達28億美元 

第四季度現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物增長49億美元，達194億美元

第四季度自由現(xiàn)金流達19億美元 

盈利  

第四季度GAAP凈利潤為2.7億美元，非GAAP凈利潤（未計股份支付費用）為 9.03億美元

第四季度GAAP營業(yè)利潤為5.75億美元，營業(yè)利潤率5.4%

第四季度股份支付費用增至6.33億美元

運營   

2020年生產(chǎn)并交付50萬輛

2020年12月開始在上海超級工廠生產(chǎn)Model Y

2021年1月上市升級版Model S和Model X 

過去一年對特斯拉來說是革命性的一年。盡管面臨著無法預(yù)見的全球性挑戰(zhàn)，但其仍趕超業(yè)內(nèi)其他領(lǐng)域的許多趨勢，實現(xiàn)產(chǎn)銷量、盈利和現(xiàn)金流的顯著增長。

特斯拉最近的產(chǎn)能擴張投資趨于穩(wěn)定，在上海的Model 3已經(jīng)達到了其設(shè)計時的生產(chǎn)速度，而在弗里蒙特的Model Y也有望很快達到產(chǎn)能水平。

2020年全年，特斯拉的營業(yè)利潤率達到了行業(yè)領(lǐng)先的6.3%（盡管股份支付費用增至17億美元）。由其組織的涵蓋供應(yīng)鏈、制造、物流和交付等各個團隊，都積極應(yīng)對，以確保強有力的執(zhí)行力。

此外，特斯拉繼續(xù)改進產(chǎn)品，并在長期路線圖上取得進展。它將Model 3在中國的產(chǎn)量提升到每周5000輛以上，并在擴建工程破土動工不到一年的上海超級工廠開始Model Y的生產(chǎn)。與此同時，特斯拉也于2020年在弗里蒙特工廠啟動并提升了Model Y的產(chǎn)能。

在柏林和奧斯汀工廠，特斯拉按計劃于今年開始生產(chǎn)采用自研電芯的結(jié)構(gòu)電池的汽車。工程團隊在完全自動駕駛能力（FSD）軟件方面取得了重大進展，并限量發(fā)行給客戶。最后，特斯拉推出升級版Model S和Model X，并在今年年底交付第一輛特斯拉Semi半掛卡車。

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