日前，松下官方透露計劃將在今年內量產4680電池，量產地為特斯拉美國內華達州超級工廠，該電池正負極以及電解液材料均有所優(yōu)化，并且采用無極耳設計，能有效降低電池內阻，能帶來更長續(xù)航和更長的電池壽命。
早在去年9月特斯拉電池日上，特斯拉便發(fā)布了4680電池，但當時官方僅對電池特性進行介紹，外界一度猜測特斯拉要自產電池。但從近日馬斯克的發(fā)言我們了解到，未來特斯拉雖然有自產電池計劃，但并不會因此降低從供應商處采購電池數(shù)量，甚至采購量有望繼續(xù)提升。
（圖/文：皆電 羅順鵬）
來源：皆電
作者：羅順鵬
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