蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，2月18日，知情人士透露，大眾集團(tuán)正考慮將旗下豪華跑車品牌保時捷獨(dú)立上市，以迅速籌集大量資金，用于集團(tuán)向軟件和電動車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

（圖片來源：保時捷）

該人士表示，“這些考慮是真的”，但也警告稱，這個想法還遠(yuǎn)未到在委員會討論的地步，2021年大眾任何公司都不會上市。

在德國《經(jīng)理人》早些時候報(bào)道此消息后，大眾股價一度上漲5.7%。據(jù)報(bào)道，大眾可能將保時捷25%的股份上市，估值200至250億歐元（約240至300億美元）。

大眾拒絕置評。在大眾持股31.4%以及擁有53.1%投票權(quán)的大股東保時捷Automobil Holding SE也拒絕置評。

有些分析師認(rèn)為，保時捷可能價值1,000億歐元，超過了其母公司大眾當(dāng)前的市值。但保時捷可能上市的猜測并不是一個新消息了。

早在2018年，保時捷首席財(cái)務(wù)官Lutz Meschke就在采訪中表示，該公司可能獨(dú)立上市，估值達(dá)700億歐元。Meschke當(dāng)時表示，法拉利和阿斯頓馬丁都從上市中獲利，保時捷也應(yīng)該考慮使其變得更有吸引力的方法。

在行業(yè)尋求方法提高估值之際，大眾將成為最新一家將分拆部門的德企。本月早些時候，戴姆勒剛宣布分拆其卡車部門。

在研發(fā)電動車和自動駕駛汽車領(lǐng)域，大眾面臨激烈的競爭。FCA和PSA合并成為全球第四大車企Stellantis更是加劇了競爭壓力。

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