近日有外媒報道稱，梅賽德斯-奔馳將削減對敞篷車和轎跑車型的研發(fā)投入、精力/財力投入，從而將工作重心放在電動車型上。不過奔馳也提到，他們不會完全放棄敞篷車、轎跑車型市場，畢竟這些車型作為品牌塑造者是非常重要的。
外媒表示，梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官Markus Schafer在接受采訪時稱，目前奔馳已經有很多款產品，而EQ產品陣容還將有更多車型，奔馳在研發(fā)方面的能力存在一些局限性；而像一些敞篷車型、轎跑車型處于較小的細分市場中，所以將研發(fā)工作重心轉向有更大市場的電動車型是比較明智的。
不過Markus Schafer也提到，奔馳并不會放棄跑車、敞篷車這一細分市場，畢竟它們作為品牌塑造者是非常重要的，但這些產品的形式可能會與之前有所不同。而且此前奔馳稱，其高性能子品牌AMG也將迎來電動化，AMG EQA將成為AMG的首款電動產品。在電氣化時代，很多廠商都將產品研發(fā)重心放在了電動車型這端，希望中國用戶能早日體驗到來自梅賽德斯-奔馳的更多純電動車型。（消息來源：motor1；文/汽車之家 尤冬青）
來源：汽車之家
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