未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該是什么樣的？超快加速、超長(zhǎng)續(xù)航、超級(jí)充電？一家來(lái)自美國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企Canoo給出了不同的答案，它們認(rèn)為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該，它追求的不是參數(shù)、指標(biāo)上的優(yōu)勢(shì)，而是力求最大程度發(fā)揮電動(dòng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，打造出把實(shí)用性發(fā)揮到極致的車(chē)型。

　　Canoo這家公司成立于2018年，它在產(chǎn)品方面的核心人員是CEO Ulrich Kranz和設(shè)計(jì)總監(jiān)Richard Kim。前者曾是前寶馬i3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))系列車(chē)型的項(xiàng)目主管，后者則負(fù)責(zé)過(guò)i系列車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這兩人離開(kāi)寶馬之后都在Faraday Future擔(dān)任要職，但是隨著FF資金鏈斷裂，這兩位電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的高人又來(lái)到了Canoo。除此之外，Canoo的管理層還匯集了前戴姆勒、福特等公司以及投資機(jī)構(gòu)的人才，員工共有約350人。去年12月22日，Canoo在納斯達(dá)克上市，目前的市值約21億美元。

Canoo目前推出了三款車(chē)型，從左到右依次是Canoo Lifestyle Vehicle（通常它被簡(jiǎn)稱(chēng)為Canoo）、Muti-Purpose Delivery Vehicle（MPDV，多用途物流車(chē)）、Pickup Truck。它們將在2022年開(kāi)始陸續(xù)上市。

Canoo Lifestyle Vehicle是Canoo的首款車(chē)型，最能體現(xiàn)Canoo的設(shè)計(jì)理念。它是一款主打生活方式的車(chē)型，不僅外觀特立獨(dú)行，其內(nèi)部空間也極具顛覆性。

Muti-Purpose Delivery Vehicle是一款物流用車(chē)，它的造型方正，一看就是功能性特別強(qiáng)的車(chē)型。

Pickup Truck是美國(guó)人民最喜歡的皮卡車(chē)型。但是它并不像特斯拉Cybertruck(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等對(duì)手那樣棱角分明，而是延續(xù)了Canoo Lifestyle Vehicle的圓潤(rùn)造型。

在Canoo的規(guī)劃里還有一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，但是目前還沒(méi)有關(guān)于它的更多信息。

以上這些Canoo車(chē)型都是基于同一款純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，該平臺(tái)的軸距為2850mm（目前均為統(tǒng)一規(guī)格，未來(lái)應(yīng)該可以調(diào)節(jié)），可以支持后驅(qū)或者四驅(qū)。這款純電平臺(tái)號(hào)稱(chēng)是世界上最平的模塊化純電平臺(tái)，為什么要做這么平？請(qǐng)接著往下看。

Canoo采用了和特斯拉類(lèi)似的2170圓柱電芯，數(shù)百個(gè)電芯組成了一個(gè)電池模組，再由電池模組構(gòu)成電池包。

Canoo并不追求很長(zhǎng)的續(xù)航里程，所以它的電池包容量并不夸張，最大為80kWh。在WLTP工況下，搭載80kWh電池組的Canoo MPDV車(chē)型續(xù)航里程可達(dá)480km。根據(jù)具體車(chē)型和電池包容量的不同，續(xù)航里程會(huì)有所差別。

Canoo的車(chē)身和底盤(pán)設(shè)計(jì)理念與寶馬i3非常相似，這顯然與Canoo研發(fā)人員的寶馬背景有關(guān)。寶馬i3采用了“LifeDrive”結(jié)構(gòu)，上半部分是Life模塊，也就是乘員艙；下半部分是Drive模塊，包含了底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)。Canoo的多款車(chē)型共用下半部分的底盤(pán)模塊，通過(guò)更換不同的上半部分模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功能、扮演不同的角色。

下半部分的純電平臺(tái)做得越平，上半部分的座艙就更不受限。該平臺(tái)的懸掛系統(tǒng)采用了由復(fù)合材料制造的葉片彈簧，其優(yōu)勢(shì)是可以減小體積，讓底盤(pán)更加平整。另外采用葉片彈簧還有助于減輕簧下質(zhì)量，提升操控性和舒適性。

如果你仔細(xì)看看這張圖和下面的一張圖，就能發(fā)現(xiàn)Canoo的方向盤(pán)和前軸之間并沒(méi)有轉(zhuǎn)向柱作為連接。實(shí)際上，Canoo全系車(chē)型都采用了線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)，用戶(hù)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)輸出的是數(shù)字信號(hào)，這個(gè)信號(hào)傳遞到轉(zhuǎn)向電機(jī)的控制器上，再由電機(jī)完成轉(zhuǎn)向的操作。線(xiàn)控轉(zhuǎn)向的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)向比可以靈活調(diào)節(jié)，同時(shí)更節(jié)省空間、有利于碰撞安全。

另外， Canoo的剎車(chē)、油門(mén)也都是線(xiàn)控的。這樣的設(shè)計(jì)固然能夠讓車(chē)輛的設(shè)計(jì)、布局更加靈活，駕乘體驗(yàn)也能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化，但是也讓車(chē)輛更容易被遠(yuǎn)程操控，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

由于采用了線(xiàn)控的轉(zhuǎn)型、剎車(chē)、油門(mén)，所以理論上方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)踏板可以安裝在車(chē)輛的任何位置。當(dāng)然，考慮到視野的問(wèn)題，駕駛席最終還是放在了車(chē)頭處。

根據(jù)車(chē)輛的不同需求，Canoo提供了多種規(guī)格的永磁同步電機(jī)可選。當(dāng)搭載最大功率224kW（304馬力）、最大扭矩450Nm的后軸電機(jī)時(shí)，Canoo Lifestyle Vehicle可以在6.3秒以?xún)?nèi)從靜止加速到100km/h，最高時(shí)速可達(dá)201km/h。

Canno Lifestyle Vehicle顧名思義是一款主打生活方式的車(chē)型，它的性能平平，也沒(méi)有什么科技感，但它是一款能讓你感覺(jué)到舒適、隨性的車(chē)型。

從側(cè)面看過(guò)去，Canoo Lifestyle Vehicle基本上是左右對(duì)稱(chēng)的，這樣的設(shè)計(jì)可以降低生產(chǎn)成本。

充電口位于車(chē)身右前方，在邊上還有兩個(gè)三相插座，顯然它具有V2L外放電功能，可以為其他設(shè)備供電。

Canoo Lifestyle Vehicle的外觀非常有特點(diǎn)，但是更加神奇的是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)單，一眼望去看不到任何按鍵，也沒(méi)有儀表盤(pán)，只有車(chē)頭橫梁上有一塊狹長(zhǎng)的屏幕，用于顯示車(chē)輛的信息。

在車(chē)頂處，還有一個(gè)顯示空調(diào)和座椅加熱信息的顯示屏，但是我們并沒(méi)有看到這些功能的開(kāi)關(guān)。

方向盤(pán)和副駕駛的安全氣囊保護(hù)罩都是透明的，非常的“off-white”。

Canoo Lifestyle Vehicle采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，它的車(chē)頂非常通透，看起來(lái)就像是一座花房，圖中標(biāo)注的幾個(gè)地方都是可以打開(kāi)的。

Canoo Lifestyle Vehicle這款車(chē)上最能體現(xiàn)“Lifestyle”的地方就是它的座椅布局，其后排座椅是環(huán)繞車(chē)艙的U字形布局，乘客可以圍坐一圈開(kāi)Party。

前排的座椅看起來(lái)非常粗獷，就像是直接把兩把椅子放在了車(chē)上，不過(guò)它們的舒適性應(yīng)該還不錯(cuò)。椅背后方還有一個(gè)可以折疊的臨時(shí)座椅，在開(kāi)Party時(shí)可以多坐兩個(gè)人。

后排座椅還可以放倒，方便放置沖浪板等大號(hào)物品。

Canoo Lifestyle Vehicle車(chē)內(nèi)有極為豐富的儲(chǔ)物空間，A處是座椅下方的儲(chǔ)物格，B處和D處是門(mén)板儲(chǔ)物格，C處是門(mén)板上的洞洞板。洞洞板堪稱(chēng)收納神奇，你可以在上面掛上各種不同的設(shè)備，有很強(qiáng)的擴(kuò)展性。

Canoo的車(chē)型全都劍走偏鋒，第一款是主打生活方式的車(chē)型，第二款就成了商用物流車(chē)Muti-Purpose Delivery Vehicle（簡(jiǎn)稱(chēng)MPDV）。

為了適應(yīng)這種角色的轉(zhuǎn)變，MPDV的外觀有了根本性的變化，所有曲線(xiàn)全部變成了直線(xiàn)。橫平豎直的貨廂有更大的容量。

作為一款工具車(chē)型，MPDV的車(chē)內(nèi)非常簡(jiǎn)單，極為平整的低地板讓它在裝載貨物時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

駕駛艙依舊采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，車(chē)頭下半部分的透明玻璃賦予了它極佳的視野。

駕駛艙和貨廂是相通的，副駕駛座椅被移除，駕駛員可以非常方便地出入貨廂。

最后我們來(lái)介紹一下Canoo的皮卡車(chē)型。眾所周知，皮卡是美國(guó)人民最喜歡的車(chē)型之一，電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉、Rivian、Nikola以及傳統(tǒng)車(chē)型通用、福特都已經(jīng)推出或者正在研發(fā)電動(dòng)皮卡，Canoo也很快就將進(jìn)入這一市場(chǎng)。

從外形上看，Canoo皮卡與Canoo Lifestyle Vehicle明顯采用了同一種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，圓潤(rùn)的曲線(xiàn)是它最大的特點(diǎn)。不同之處在于它的離地間隙增加、加裝了大面積的黑色護(hù)板和車(chē)頂行李架，同時(shí)把后半部車(chē)廂變成了貨斗。

極佳的實(shí)用性是這款皮卡最大的優(yōu)點(diǎn)。它的車(chē)頭處有一個(gè)可以打開(kāi)的行李廂，在其上方還有6個(gè)三相插座。另外，這個(gè)行李廂的蓋板在打開(kāi)之后還可以向左右拉開(kāi)一部分，在戶(hù)外工作時(shí)可以形成一個(gè)工作臺(tái)。

Canoo皮卡的貨斗圍欄有多種打開(kāi)方式，在戶(hù)外能夠發(fā)揮很多的作用。

對(duì)于熱愛(ài)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，這樣的一款皮卡是極佳的工具。

Canoo皮卡具備很強(qiáng)的擴(kuò)展性，比如為貨斗加上蓋、增加備胎等等。全副武裝的Canoo皮卡立刻就能變身為戶(hù)外房車(chē)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Canoo為我們提供了未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的新思路——不再重視參數(shù)、不再追求高級(jí)和豪華，而是更好地與生活、工作結(jié)合起來(lái)，讓其更好地扮演自己的角色。隨著人均汽車(chē)保有量的增加，中國(guó)的消費(fèi)者也會(huì)對(duì)這樣獨(dú)特的車(chē)型有更多的需求。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >