蓋世汽車訊 4月7日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車表示，由于芯片短缺，該公司將在4月7日至4月14日期間暫停位于首爾東南414公里處的韓國(guó)蔚山第一工廠的運(yùn)營(yíng)，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)Ioniq 5純電動(dòng)車以及Kona緊湊型SUV。

停產(chǎn)一周的原因是，Kona車型的前車攝像頭系統(tǒng)缺少半導(dǎo)體部件，另外現(xiàn)代摩比斯負(fù)責(zé)為Ioniq 5提供牽引電機(jī)的生產(chǎn)線也出現(xiàn)了問(wèn)題。由于停產(chǎn)，現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)將損失6000輛Kona和6500輛 Ioniq 5的產(chǎn)量。

由于上個(gè)月Ioniq 5在歐洲收獲了3000份訂單，而2月25日在韓國(guó)國(guó)內(nèi)上市時(shí)又收到了2.4萬(wàn)份訂單，此次暫停生產(chǎn)將影響Ioniq 5的銷售。

2月23日，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布Ioniq 5，這是首款基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)專用電動(dòng)全球模塊化平臺(tái)(E-GMP)的車型。現(xiàn)代原本計(jì)劃上個(gè)月在歐洲推出Ioniq 5，但因零部件問(wèn)題推遲了發(fā)售。該公司計(jì)劃在第二季度在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出這款車，并于今年晚些時(shí)候在美國(guó)和其他市場(chǎng)推出這款車。

Ioniq 5（圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車）

此前現(xiàn)代汽車還宣布，出于同樣的原因，考慮暫停其首爾以南100公里處的牙山工廠，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)Grandeur大型轎車和Sonata中型轎車。此外，由于缺少電控單元，現(xiàn)代汽車還削減了其韓國(guó)蔚山第三工廠的周末加班，該工廠生產(chǎn) Avante緊湊型車。由于零部件問(wèn)題，汽車制造商預(yù)計(jì)本月將取消蔚山第三工廠的所有加班。

現(xiàn)代在韓國(guó)國(guó)內(nèi)有七家工廠，其中五家在蔚山，一家在牙山，一家在全州。在海外該公司有十家工廠，其中四家在中國(guó)，在美國(guó)、捷克共和國(guó)、土耳其、俄羅斯、印度和巴西各有一家。這些工廠的年總產(chǎn)能達(dá)550萬(wàn)輛。

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