財聯(lián)社（上海，編輯卞純）訊，全球汽車銷冠豐田公司（Toyota Motor Corp.）周三（5月12日）公布了強于預期的2021財年第四財季業(yè)績，因公司成功應對疫情和芯片短缺的影響。與此同時，豐田還預測4月開始的本財年營業(yè)利潤將增長14%，汽車總銷量將增長6.4%至1055萬輛。

財報顯示，豐田截至3月31日當季營收同比增長11%，至7.689萬億日元，高于分析師預估的7.48萬億日元；營業(yè)利潤從上年同期的3599億日元增至6898億日元（約合63.4億美元），超過分析師預估的6415億日元。

第四財季凈利潤為7771億日元，上年同期為3273億日元，分析師預估為5750.5億日元。

由于汽車銷量增加，所有報告地區(qū)的營業(yè)利潤都有所上升。日本地區(qū)營業(yè)利潤增長3.6%，至3683億日元，北美地區(qū)則扭轉上年同期虧損局面實現(xiàn)盈利。

展望未來，豐田預計，2022財年的營業(yè)利潤將增長14%，達到2.5萬億日元（230億美元），不過略低于分析師預估的2.65萬億日元；本財年凈利潤為2.3萬億日元，同樣低于分析師預估的2.33萬億日元。

該公司還預計最大市場美國的需求將復蘇，本財年的汽車總銷量將增長6.4%，至1055萬輛。

此外，豐田還宣布了一項2500億日元（約合23億美元）的股票回購計劃。周三公布業(yè)績后，豐田股價逆轉走勢，上漲2.1%。

日產(chǎn)相形見拙

相比之下，其規(guī)模較小的競爭對手日產(chǎn)（Nissan）股價大跌逾10%，因業(yè)績指引令投資者失望。

日產(chǎn)汽車周二表示，預計本財年將實現(xiàn)盈虧平衡，而此前預估扭虧為盈，因全球芯片短缺和大宗商品價格上漲抑制了其復蘇勢頭。周二發(fā)布的財報顯示，該公司截至3月底的2020財年營業(yè)虧損從上年的400億日元擴大至1506.5億日元。

日本第二大汽車生產(chǎn)商本田汽車（Honda Motor Co.）將于周五公布業(yè)績，分析師平均預計利潤為5490億日元，較上年下降約13%。

受芯片短缺影響微乎其微

盡管大眾、通用、福特、本田和Stellantis等車企被迫放緩或暫停部分生產(chǎn)，但豐田上季度表示，其生產(chǎn)不會因持續(xù)的芯片短缺而受到明顯干擾，這讓競爭對手和投資者頗感意外。

分析師們指出，由于芯片儲備政策，豐田擁有大量芯片存貨，迄今基本未受芯片短缺的影響。

自去年年底以來，全球汽車行業(yè)一直在努力應對芯片短缺的問題。最近幾個月，日本車用芯片大廠發(fā)生火災和芯片工廠聚集的得克薩斯州停電進一步加劇了這一問題。

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