5月26日，福特汽車舉辦“資本市場日”活動，詳細(xì)闡述了Ford+發(fā)展計(jì)劃的核心內(nèi)容，將在全時的客戶關(guān)系和電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的領(lǐng)先地位基礎(chǔ)上，繼續(xù)增長和價(jià)值創(chuàng)造。

（圖片來源：福特）

引領(lǐng)電氣化革命

福特加速并追加在電氣化領(lǐng)域的投資，到2025年底，該公司將在包括電池開發(fā)在內(nèi)的電氣化業(yè)務(wù)方面投入超過300億美元，同時從福特靈活的電動汽車架構(gòu)和模塊化技術(shù)中提高效率。 預(yù)計(jì)到2030年，純電動汽車將占福特汽車全球銷量的40%，其中包括：

• 為公司贏得大批新客戶的Mustang Mach-E，目前購買該車型的70%的用戶是首次購買福特汽車的產(chǎn)品的客戶。

• F-150 Lightning已經(jīng)成為全球最受歡迎的純電動皮卡車型，上市一周以來，訂單已經(jīng)突破7萬張。

• 純電動福特全順商用車也將于今年晚些時候上市。

福特還宣布將投資電池技術(shù)，以能夠自行設(shè)計(jì)、工程開發(fā)和制造電池，其中包括：

• 宣布成立全新的全球電池創(chuàng)新中心Ford Ion Park，并組建了一支150人規(guī)模的專家團(tuán)隊(duì)，匯集了電池技術(shù)開發(fā)、測試、制造、價(jià)值鏈管理等方面的精英，旨在為消費(fèi)者打造擁有更長續(xù)航里程、更優(yōu)成本的動力電池。

• 垂直整合電池技術(shù)，并推出廣譜系的電動車電池產(chǎn)品，包括IonBoost鋰電池，為商用車開發(fā)的IonBoost Pro磷酸鐵鋰電池，以及基于福特汽車自有工程技術(shù)和Solid Power技術(shù)（福特汽車持有該公司股份）的擁有長續(xù)航、低成本的固態(tài)電池。

• 福特汽車公司與SK Innovation將在美國組建名為“BlueOvalSK”合資公司，并投資兩家工廠生產(chǎn)電芯和電池組，為未來的福特和林肯品牌車型提供電池。

成立Ford Pro，建立致力于服務(wù)商用車客戶的業(yè)務(wù)

福特汽車公司宣布成立致力于為商用車客戶和政府客戶提供汽車服務(wù)和分銷業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)單元——Ford Pro，這使福特成為第一家推出完全專注于商用車服務(wù)和分銷業(yè)務(wù)的汽車制造商。Ted Cannis被任命為該業(yè)務(wù)部門的首席執(zhí)行官。Cannis曾擔(dān)任福特汽車北美商用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，并曾管理過福特汽車愛迪生團(tuán)隊(duì)的電動汽車開發(fā)。

通過以下方式，福特旨在為客戶提供更大的價(jià)值和更高的生產(chǎn)力：

• 行業(yè)最全面、最靈活的電動和內(nèi)燃機(jī)商用車產(chǎn)品系列

• 數(shù)字化和實(shí)體服務(wù)，有助于優(yōu)化和維護(hù)客戶車隊(duì)

• 通過公樁、私樁和家用充電樁來實(shí)現(xiàn)為電動車充電服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)

• 為購車、服務(wù)和充電提供金融服務(wù)

通過硬件、相關(guān)服務(wù)和新服務(wù)來拓展商用車的市場，福特汽車有望在2025年在商用車業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)450億美元的營收，2019年相關(guān)業(yè)務(wù)的營收為270億美元。

通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和客戶“互聯(lián)”

Blue Oval智能——福特汽車的下一代云平臺，該平臺將通過集成電氣化，動力分配，計(jì)算和軟件系統(tǒng)打造福特和林肯品牌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。到今年年底，全球范圍內(nèi)將有約100萬輛福特和林肯品牌汽車配備空中軟件升級（OTA）能力，預(yù)計(jì)到2022年7月配備OTA技術(shù)的車輛總數(shù)將超過特斯拉，并將不斷擴(kuò)大；到2028年底，全球?qū)⒂?300萬輛的福特和林肯品牌汽車可以實(shí)現(xiàn)OTA升級。

• 通過福特派和林肯之道等數(shù)字化工具，實(shí)現(xiàn)在線訂車、簡化汽車貸款和續(xù)租選擇、提車和送車服務(wù)、以及移動維修等，加強(qiáng)客戶關(guān)系。

• 通過與蘋果、亞馬遜、谷歌和百度等領(lǐng)先科技公司展開合作，充分融合業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)和生態(tài)系統(tǒng)，豐富用戶的數(shù)字生活。

• 利用智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)加速車輛檢測和解決質(zhì)量問題，幫助提升客戶滿意度和降低保修成本。

• 運(yùn)用獨(dú)特的智能網(wǎng)聯(lián)功能改善用戶體驗(yàn)，包括福特BlueCruise高級駕駛輔助技術(shù)、車載新功能和升級軟件內(nèi)容，以及智能充電系統(tǒng)。福特汽車預(yù)計(jì)，到2030年智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)服務(wù)的市場規(guī)模將達(dá)到200億美元。

零排放的純電動汽車和先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在改變商業(yè)和個人的交通方式，福特汽車正通過推出基于前沿電氣架構(gòu)和電池技術(shù)的服務(wù)和平臺，引領(lǐng)交通方式的變革。

福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley)表示， “我很高興地看到Ford + 發(fā)展計(jì)劃為我們的客戶所帶來的非凡意義。通過將我們標(biāo)志性的、世界一流的汽車與不斷進(jìn)步的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相結(jié)合，客戶將獲得全新的、更好的體驗(yàn)，我們將為所有客戶提供更低的用車成本、更強(qiáng)的忠誠度和更高的回報(bào)?！?/p>

福特汽車公司首席財(cái)務(wù)官羅禮祥 （John Lawler）表示，福特汽車正將資金優(yōu)先投向能夠真正為客戶和股東創(chuàng)造價(jià)值的領(lǐng)域。羅禮祥說：“我們將通過進(jìn)一步強(qiáng)化我們的核心汽車業(yè)務(wù)，產(chǎn)生持續(xù)健康的現(xiàn)金流，為增長和創(chuàng)造價(jià)值提供資金，從而為Ford +發(fā)展計(jì)劃提供動力?！?/p>

福特汽車預(yù)計(jì)在2023年實(shí)現(xiàn)8%的調(diào)整后息稅前利潤率。

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