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特斯拉被曝在國內尋求4680電池廠商合作,這款電池為何備受重視?

財聯(lián)社 曾樂

8月31日,有媒體報道稱,特斯拉已開始在國內尋找4680大圓柱電池的合作廠商。同時,該報道稱,涉及的電池供應商包括寧德時代、LG化學、億緯鋰能等。

針對上述情況,截至目前,特斯拉方面尚未對此予以回應。當日晚間,億緯鋰能披露澄清公告稱,“截至目前,公司未與特斯拉公司就4680大圓柱電池做合作洽談,相關報道內容并無根據(jù)。”

早在2020年9月,特斯拉發(fā)布了4680無極耳大圓柱電池技術。據(jù)介紹,該款4680電池體能量增加了5倍、電力容量提升了6倍、續(xù)航里程可提高16%、每千瓦時成本可降低14%。

特斯拉為何要用4680電池?

天風證券研究表示,特斯拉自產(chǎn)電池采用的技術路線為4680,即直徑46mm、高80mm的圓柱電芯。特斯拉增大電芯體積旨在提升能量密度,除此之外擬通過CTC技術(電池直接集成到底盤)+升級材料體系,進一步提升電池能量密度,從而降低單wh電池成本。

此外,光大證券研究表示,4680電池芯采用無極耳技術,去除了電池的主要發(fā)熱部件從而減小了內阻,提高了電池的熱穩(wěn)定性。

真鋰研究總裁墨柯向《科創(chuàng)板日報》記者分析表示,具有更大尺寸的4680電池優(yōu)勢主要在于:能量密度更高、所需成本更低?!斑@是因為殼體材料用量減少,同時,由于電芯容量更高,使用的電芯數(shù)量也會更少,更有利于BMS(電池管理系統(tǒng))工作,性能表現(xiàn)得可能會更好些?!蹦抡f道。

中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍向《科創(chuàng)板日報》記者分析表示,采用4680電池可提高整個系統(tǒng)的比能量,降低每瓦時的成本。

在劉彥龍看來,與18650電池、21700電池相比,4680電池在系統(tǒng)結構方面有所不同,其取消了模組,減少了中間件?!?680電池的單體容量變大、整個系統(tǒng)用的電芯數(shù)量減少,電池管理系統(tǒng)相對沒那么復雜、變得更容易管理,系統(tǒng)整體重量也相對減輕?!?/p>

此外,汽車分析師張翔告訴《科創(chuàng)板日報》記者,4680電池在傳統(tǒng)鋰電池的基礎上有著不少改進之處?!?680電池能使成本下降、能量密度得到提升,應用該款電池后,也有助于特斯拉本身的銷量增長。目前,特斯拉已與松下合作,并在美國量產(chǎn)該款電池。”

張翔進一步分析表示:“特斯拉今年在中國市場的銷量出現(xiàn)下滑,其原本18650電池的優(yōu)勢正在相對減弱。同時,國內造車新勢力與特斯拉的差距逐漸縮小,特斯拉需要不斷持有新技術,從而穩(wěn)固其競爭地位。”

4680電池對供應鏈的影響?

《科創(chuàng)板日報》記者通過梳理公開資料發(fā)現(xiàn),目前,除松下、LG化學、三星SDI等國際電池廠商外,比克電池、億緯鋰能、蜂巢能源等國內電池廠商也紛紛對外透露過關于4680電池的研發(fā)情況及相關進展。

天風證券研究表示,4680電池會配備更高性能的材料,可帶來全材料體系ASP的提升,其中有增量邏輯的為硅基負極、碳納米管、LiFSI。

2

來源:天風證券

“4680電池適合于電動汽車市場,但用戶相對單一,目前僅特斯拉在使用,這也是大家不敢貿然跟進的主要原因;而18650電池、21700電池在很多領域都可以被應用?!闭驿囇芯靠偛媚孪颉犊苿?chuàng)板日報》記者分析表示。

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來源:光大證券

在墨柯看來,“如若電池廠商獲得特斯拉4680電池的訂單,則需要添置全新的生產(chǎn)設備。這也有利于對應的設備廠商,另外,對4680的殼體材料廠商的發(fā)展也很有利?!?/p>

汽車分析師張翔也有相似觀點。在他看來,4680電池在生產(chǎn)工藝、單體電池結構等方面存在一定改變,這也對供應商提出了更高要求。

此外,不少業(yè)內人士向《科創(chuàng)板日報》記者分析表示,目前距離4680電池的推廣應用還需要一定時間。

其中,真鋰研究總裁墨柯認為:“我覺得這還需要幾年時間。只有跟進的電池廠商變多了,大家才會想辦法嘗試將4680電池應用在除電動汽車外的其他市場?!?/p>

中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍向《科創(chuàng)板日報》記者分析表示,4680電池在制造生產(chǎn)方面也有更大挑戰(zhàn),如:電芯制造、熱管理、殼體焊接等。同時,廠商面對電池如何更安全、一致性如何更高等問題,也會存在更大壓力。

“就目前來看,國內廠商對于4680電池制造相對處于發(fā)展初期,其產(chǎn)品還需要時間去檢驗?!眲埲缡钦f。

此外,汽車分析師張翔向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“4680電池技術一旦在國內量產(chǎn)后,會有其他供應商來學習與研發(fā),這對于中國電池供應鏈的技術升級能夠起到很大的推動作用?!?/p>

來源:財聯(lián)社

作者:曾樂

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/155219

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