9月13日，約100名投資者來到恒大集團總部大樓要求公司出面贖回，隨后恒大財富向投資者提供了三種兌付方案：

一、對于已到期部分，可選擇現(xiàn)金兌付方案：到期當(dāng)月月底兌付10%，剩余部分每3個月兌付10%。

二、對于到期或未到期要求提前兌付部分，可用實物資產(chǎn)抵扣：住宅7.2折、公寓5.4折、商鋪與車位4.8折，每個月下旬開啟線上選房，包含認購日起到申請成功那天的收益。但前提是抵押價格不得低于當(dāng)?shù)貍浒竷r下限，否則以后者為準。

三、沖抵購房尾款，9月12日24點前已認購任意恒大房子但尚未付清尾款的，可用理財額度抵扣本人或他人的購房尾款。

由于此前恒大財富總經(jīng)理杜亮已經(jīng)將他本人和父親名下合計1000多萬元的投資全部提前兌付，所以對于這三種兌付方案投資者并不認可，不少人要求實行“杜亮方案”。在當(dāng)天的溝通過程中，因為投資者紛紛要求提前兌付，杜亮表示恒大集團一下子拿不出400億的現(xiàn)金來進行兌付所有的理財產(chǎn)品。

9月13日晚間，恒大集團發(fā)表聲明稱，網(wǎng)絡(luò)上近日出現(xiàn)的有關(guān)恒大破產(chǎn)重組的言論完全失實。公司目前確實遇到了前所未有的困難，但公司堅決履行企業(yè)主體責(zé)任，全力以赴復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保交樓，想盡一切辦法恢復(fù)正常經(jīng)營，全力保障客戶的合法權(quán)益。

一名接近恒大集團的人士表示，恒大集團破產(chǎn)的可能性不大。第一是許家印在幾天前剛剛發(fā)表了鏗鏘有力的講話，如此快的自己打臉，會極大損害其個人信用。其次，恒大旗下仍有許多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，如果處置力度更大一些，會加快資金回流，可以解決或部分解決問題。

根據(jù)民航大數(shù)據(jù)平臺flightaware公布的航班信息，一架航班號為B-6435的公務(wù)機在北京時間9月13日上午9時44分自深圳寶安國際機場起飛，12時27分到達北京首都國際機場。當(dāng)天晚上23時44分，這架飛機又從首都機場起飛，結(jié)合航向判斷，預(yù)計降落地點或為廣州、深圳等大灣區(qū)城市。根據(jù)早前網(wǎng)上披露的圖片，B-6435是一架印有恒大集團LOGO的公務(wù)機，是早先許家印長途出行的首選。參考近日來恒大集團相關(guān)消息來看，他本人極有可能在9月13日前往北京與監(jiān)管部門進行接觸。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >