美國Plugincars網(wǎng)11月8日訊：松下電子，特斯拉電動車和豐田汽車，通過合作和投資的方式，形成了電動汽車產(chǎn)業(yè)中第一個跨行業(yè)聯(lián)盟。

　　這個”電動軸心”將來任何的舉動，相比都將在業(yè)界激起千層浪，為讓讀這可以直觀的了解他們之家的關(guān)系，我繪制了以下圖表。

　　松下現(xiàn)在為豐田混合動力車型提供鎳氫電池，并將為明年上市的插入式普銳斯提供鋰電池。松下去年通過收購三洋電子獲得了三洋在汽車電池領(lǐng)域的最新技術(shù)及產(chǎn)能（三洋目前為本田、福特、大眾、奧迪和鈴木提供混合動力平臺的電池）。松下計(jì)劃2015年底，將公司全球鋰電池市場份額提高至40%（包括電子用品使用的鋰電池）。專家預(yù)計(jì)，未來6年鋰電池市場年增長率可能高達(dá)125%，松下將成為這個市場中的霸主。

　　松下是否能通過為特斯拉提供電池盈利目前尚不清楚，但通過與特斯拉的合作，松下加強(qiáng)了與世界最大汽車廠商豐田的合作，間接地提高了它在汽車電池領(lǐng)域的地位。

　　豐田則通過獲得松下在電池方面的技術(shù)及產(chǎn)能，確保了下一代油電混合平臺核心零件的低成本高質(zhì)量，并為未來轉(zhuǎn)戰(zhàn)純電動車領(lǐng)域做技術(shù)儲備。

　　剛起步的特斯拉通過豐田和松下獲得了強(qiáng)大的資金注入，為進(jìn)一步擴(kuò)大其業(yè)務(wù)提供了良好的資金環(huán)境。

　　三方在這個合作關(guān)系中都是盈利的局面，這種跨行業(yè)的合作模式值得效仿。

（編輯：辛迪嘉）

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