1. 蔚來電池靈活升級全面開啟   70/75kWh用戶升級電池每月880元

從蔚來官方獲悉，蔚來電池靈活升級全面開啟，蔚來100kWh電池可以租賃，70/75kWh用戶按月升級費用880元/月。

按月靈活升級不區(qū)分BaaS與非BaaS用戶，升級方式和收費都是一樣的。BaaS用戶在980元/月的租金外，需要額外再支付880元/月的按月靈活升級費用。

來源：易車

2. 小鵬汽車15.07億元拍得廣州一地塊   將用于新能源汽車研發(fā)

12月3日，從廣州公共資源交易中心獲悉，天河區(qū)科韻路東側(cè)AT0603040、AT0603043、AT0603047地塊由廣州鵬躍汽車發(fā)展有限公司以15.07億元底價拿下，樓面價9300元/㎡。企查查顯示，廣州鵬躍汽車發(fā)展有限公司是由廣州小鵬汽車科技有限公司控股的子公司。

來源：電車匯

3. 特斯拉推出“寒冷套件”O(jiān)TA 付費升級服務(wù)

特斯拉官方宣布，即日起正式在國內(nèi)將此前的“后排座椅加熱功能”O(jiān)TA 升級服務(wù)，調(diào)整為“寒冷套件”O(jiān)TA 付費升級服務(wù)。

這項服務(wù)針對 2021 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的，搭載方向盤加熱硬件的 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版。 用戶可以花費 2400 元購買“寒冷套件” ，即可同時獲得后排座椅加熱功能、方向盤加熱功能。此外，特斯拉還表示，此前單獨購買“后排座椅加熱功能”服務(wù)的用戶，將會于近期免費升級“方向盤加熱功能”。

來源：新出行

4. 美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會提起訴訟  英偉達(dá)收購Arm難上加難

據(jù)外媒報道，12月2日，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(U.S. Federal Trade Commission，F(xiàn)TC)提起訴訟，要求阻止美國芯片公司英偉達(dá)斥資逾800億美元收購英國芯片技術(shù)供應(yīng)商Arm的計劃，這項交易本就面臨來自全球監(jiān)管的重大挑戰(zhàn)，F(xiàn)TC的訴訟更是雪上加霜。

聯(lián)邦貿(mào)易委員會由兩名共和黨人和兩名民主黨人組成，他們以4比0的票數(shù)通過了反對英偉達(dá)收購Arm的計劃。

來源：蓋世汽車

5. 寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目開工 覆蓋電池全生命周期

寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目正式開工。根據(jù)規(guī)劃，該項目2023年一期投產(chǎn)，2025年全部投產(chǎn)，項目將覆蓋電池全生命周期。

寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目以新能源汽車動力電池正極材料為核心，整合“磷礦—原料—前驅(qū)體—正極材料—電池循環(huán)利用”等多環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)，覆蓋電池全生命周期。

來源：易車

6. 提升產(chǎn)能 北京奔馳全新電池生產(chǎn)線建成

日前，北京奔馳全新電池生產(chǎn)線正式建成，其試裝生產(chǎn)的首塊動力電池順利完成交付。該生產(chǎn)線的動力電池未來將用于梅賽德斯-EQ品牌純電車型奔馳EQE(參數(shù)|詢價)。全新電池生產(chǎn)線兼具自動化與柔性化特征，不僅能實現(xiàn)不同電池產(chǎn)品的混線生產(chǎn)，還可以隨時根據(jù)市場需求調(diào)整不同電池的生產(chǎn)產(chǎn)能。

來源：汽車之家

7. 博世開啟碳化硅芯片大規(guī)模量產(chǎn)計劃

德國羅伊特林根——碳化硅（SiC）半導(dǎo)體具有體積小、效率高、功率密度大的顯著優(yōu)勢。經(jīng)過多年的研發(fā)，博世目前準(zhǔn)備開始大規(guī)模量產(chǎn)由碳化硅這一創(chuàng)新材料制成的功率半導(dǎo)體，以提供給全球各大汽車生產(chǎn)商。

來源：第一電動

8. 利元亨中標(biāo)蜂巢能源合計超25億元訂單

利元亨公告，于2021年11月25日陸續(xù)中標(biāo)蜂巢能源湖州一期、湖州二期、遂寧一期、遂寧二期、馬鞍山三期、南京二期、鹽城、上饒、金壇等基地鋰電設(shè)備項目，合計中標(biāo)金額約8.76億元。

今年8月，利元亨陸續(xù)中標(biāo)蜂巢能源湖州一期和二期、遂寧一期和二期、馬鞍山二期、南京二期等基地的鋰電生產(chǎn)設(shè)備項目，合計中標(biāo)金額約15.45億元。

7月，利元亨中標(biāo)蜂巢能源1633.99萬歐元（約合人民幣1.25億元）歐洲項目鋰電設(shè)備訂單。

綜合上述，今年下半年以來，利元亨已合計中標(biāo)蜂巢能源約25.46億元設(shè)備訂單。

來源：蓋世汽車

9. 星恒鋰電：繼續(xù)向新能源汽車等領(lǐng)域拓展

日前，星恒鋰電公布了未來的發(fā)展計劃，未來在產(chǎn)品、技術(shù)、業(yè)務(wù)等多個維度將進(jìn)行革新，從聚焦于電動兩輪車?yán)^續(xù)向新能源汽車等方面拓展業(yè)務(wù)。

在場景方面，星恒從聚焦于電動兩輪車出行，向共享、電三、微四、滑板、新能源汽車、家庭儲能、節(jié)能汽車、智能物流車、商用機(jī)器人、移動戶外電源等更多的場景展開布局，未來將提供包括長續(xù)航、高功率、快充、長質(zhì)保、免充電、極端環(huán)境等各類解決方案。星恒是雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源等國內(nèi)頭部電動車品牌的核心供應(yīng)商；憑借主打產(chǎn)品“超鋰S7”的實力，星恒電源在2020年也成為五菱宏光MINIEV的電池供應(yīng)商。

來源：汽車之家

10. 長安新能源：奔奔E-Star車系未停產(chǎn)/加班生產(chǎn)保交付

由于芯片等供應(yīng)問題，奔奔E-Star以及CS55 E-Rock停止收取訂單，現(xiàn)有訂單正在加快生產(chǎn)，盡快滿足終端用戶提車需求。

長安新能源表示，現(xiàn)款奔奔E-Star車系并未停產(chǎn)，停止接受當(dāng)前車型訂單是為了避免更長的交付等待時間，正全力保障現(xiàn)款奔奔E-Star車系供應(yīng)，全力生產(chǎn)全力交付，盡快滿足終端用戶提車需求。

來源：易車

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