日前，第一電動從悠跑科技官方微信公眾號獲悉，悠跑科技將于2022年1月11日召開品牌發(fā)布會并首次展示兩款產(chǎn)品。

企查查顯示，悠跑科技成立于今年4月19日。注冊資本為862萬元，法定代表人為李鵬，經(jīng)營范圍包含人工智能理論與算法軟件開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)；汽車零部件研發(fā)等。官方資料顯示，悠跑科技致力于為場景造車，其特點(diǎn)在于將傳統(tǒng)的“整車一體式開發(fā)”升級為“上下分體式開發(fā)”，重新定義汽車研發(fā)的邏輯、技術(shù)形態(tài)和供應(yīng)鏈。

悠跑的創(chuàng)始人李鵬是汽車電子行業(yè)老兵，曾在零部件供應(yīng)商大陸負(fù)責(zé)信息娛樂及智能通訊業(yè)務(wù)，2018 年加入地平線，擔(dān)任智能駕駛事業(yè)部總經(jīng)理，2019 年加入長城擔(dān)任長城副總裁、數(shù)字化中心執(zhí)行官，先后負(fù)責(zé)長城系車聯(lián)網(wǎng)公司仙豆智能、長城高端智能車項目 “沙龍”。

據(jù)悉，李鵬在汽車與科技行業(yè)已經(jīng)從業(yè)二十余年。

值得注意的是，盡管成立時間較短，但悠跑科技在半年時間就完成了三輪融資，成立之后數(shù)周完成天使輪融資，8月31日，悠跑科技宣布Pre-A輪融資，10月14日，悠跑科技完成由博世旗下博原資本領(lǐng)投的Pre-A+輪融資。

此前，悠跑科技規(guī)劃今年12月正式發(fā)布第一代可量產(chǎn)的超級底盤，2023年進(jìn)入量產(chǎn)階段。

從目前的情況來看，悠跑科技明年1月舉辦的品牌發(fā)布會，要展示的兩款產(chǎn)品或許就是之前所說的超級底盤了。

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