無論是整體銷量、營收，還是細(xì)分的海外出口、新能源，奇瑞集團(tuán)已經(jīng)來到歷史新高度，并且很快將抵達(dá)“新里程碑”：年銷量突破100萬輛、全球用戶累計(jì)突破1000萬、年?duì)I業(yè)收入突破1500億元。

面對(duì)即將到來的2022年，奇瑞集團(tuán)提出了年出口50萬輛的目標(biāo)，確保集團(tuán)年銷量150萬輛、力爭200萬輛，年?duì)I業(yè)收入2000億元的目標(biāo)。也就是說，集團(tuán)總銷量要提升50%、沖擊100%。

那么，奇瑞集團(tuán)叫板150萬、沖擊200萬輛的底氣在哪里呢？

首先我們拆分各個(gè)板塊來看，奇瑞集團(tuán)沒有單獨(dú)給出各個(gè)板塊的銷量，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)作為參考，今年1-11月份奇瑞品牌汽車銷量50萬輛，預(yù)計(jì)今年累計(jì)銷量為60萬輛。根據(jù)今年50%的增速來計(jì)算，明年奇瑞汽車銷售90萬輛。

捷途今年預(yù)計(jì)完成銷售15萬輛，不過捷途汽車副總經(jīng)理、營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用明確表示：“2022年，捷途汽車將挑戰(zhàn)20萬輛的年銷量目標(biāo)，向著中國SUV第一陣營發(fā)起沖鋒?！?/p>

也就是說奇瑞汽車加上捷途汽車就已經(jīng)達(dá)到了100萬輛的規(guī)模，如果說奇瑞汽車明年90萬輛的預(yù)測結(jié)果過于樂觀的話，那么可以把奇瑞新能源、星途汽車、凱翼汽車和奇瑞捷豹路虎的銷量補(bǔ)充進(jìn)去。

根據(jù)公開銷量信息測算，今年奇瑞新能源、星途汽車、凱翼汽車和奇瑞捷豹路虎四個(gè)品牌，預(yù)計(jì)總銷售新車14萬輛。如果這些品牌按照捷途汽車的銷量目標(biāo)計(jì)算，也定為明年20萬輛的話，就提供了一個(gè)很好的保障。

即便明年奇瑞汽車增速只有15%銷售70萬輛，那么奇瑞加捷途再加這4個(gè)品牌仍然可以達(dá)到100萬輛。

這樣看來，明年還差50-100萬輛的空缺。這個(gè)時(shí)候奇瑞海外出口的作用就出來了，今年奇瑞外海銷量預(yù)計(jì)在25萬輛，明年增速需要提升至100%才能達(dá)成出口目標(biāo)50萬輛。這樣才達(dá)成了2022年集團(tuán)銷售150萬輛的目標(biāo)。

如何沖擊第二個(gè)50萬輛達(dá)到200萬輛呢？那就是奇瑞集團(tuán)今年押的一個(gè)“大寶”——奇瑞iCar生態(tài)以及推出的首款A(yù)00級(jí)電動(dòng)車奇瑞QQ冰淇淋。

今年微型電動(dòng)車有多火？看五菱宏光MINIEV就知道了。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-11月份五菱宏光MINIEV銷售新車37萬輛，今年完成40萬輛無難事。

按照這個(gè)市場規(guī)模和趨勢來看，奇瑞 QQ冰淇淋如果能夠憑借實(shí)力和運(yùn)氣，明年也可能達(dá)到20-30萬輛的銷量規(guī)模。

經(jīng)過這一番計(jì)算下來，奇瑞集團(tuán)明年150-200萬輛的銷量目標(biāo)還是有可能實(shí)現(xiàn)的。只不過這些預(yù)測都是基于最理想的狀態(tài)，且增速都達(dá)到了50%-100%，難度還是很大。

所以最終來看，影響明年目標(biāo)的還在于奇瑞汽車、海外市場以及奇瑞iCar生態(tài)，3個(gè)X因素想要得到完美的答案，天時(shí)地利人和缺一不可。

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