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還記得Fisker嗎?它在量產(chǎn)車中展示了世界上第一個(gè)數(shù)字雷達(dá)

AutoR智駕 智駕小編
分享 Fisker表示其在業(yè)界首創(chuàng)的基于數(shù)字代碼調(diào)制的雷達(dá)系統(tǒng)使用位于Fisker Ocean周圍的五個(gè)單元來確認(rèn)和增強(qiáng)攝像機(jī)所看到的內(nèi)容。該系統(tǒng)還在惡劣天氣和過度太陽眩光條件下提供額外的感知能力,其性能優(yōu)于模擬雷達(dá)系統(tǒng)。

還有人記得Fisker嗎?


這家?guī)缀跖c特斯拉同一時(shí)間創(chuàng)立的汽車企業(yè)在CES上展示了世界上第一個(gè)搭配數(shù)字雷達(dá)的量產(chǎn)車為FISKER OCEAN全電動(dòng)SUV。


Fisker雖然已經(jīng)上市,但其首款電動(dòng)SUV尚未交付,F(xiàn)isker Ocean SUV此前曾在2021年洛杉磯車展上全球亮相。


Fisker一直強(qiáng)調(diào)其首款車將配備強(qiáng)大的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。


其ADAS系統(tǒng)具有多個(gè)傳感器,包括市場領(lǐng)先的攝像頭,五個(gè)Fisker數(shù)字雷達(dá)和復(fù)雜的駕駛員監(jiān)控技術(shù)。


名為Fisker Intelligent Pilot的完整功能集將成為68,999美元的Fisker Ocean Extreme和Fisker Ocean One發(fā)布版的標(biāo)準(zhǔn)配置。


Fisker Ocean全系車型都將配備Fisker Digital Radar硬件。


ADAS平臺(tái)名為Fisker Intelligent Pilot,集成了四種類型的傳感器:行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)視攝像頭套件,基于攝像頭的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),超聲波技術(shù)和數(shù)字成像雷達(dá)系統(tǒng),F(xiàn)isker預(yù)計(jì)當(dāng)Fisker Ocean于2022年11月開始生產(chǎn)時(shí),該系統(tǒng)將率先推向市場。


那么什么是數(shù)字雷達(dá)?


Fisker表示其在業(yè)界首創(chuàng)的基于數(shù)字代碼調(diào)制的雷達(dá)系統(tǒng)使用位于Fisker Ocean周圍的五個(gè)單元來確認(rèn)和增強(qiáng)攝像機(jī)所看到的內(nèi)容。


該系統(tǒng)還在惡劣天氣和過度太陽眩光條件下提供額外的感知能力,其性能優(yōu)于模擬雷達(dá)系統(tǒng)。


例如,F(xiàn)isker數(shù)字雷達(dá)可以在200米(656英尺)處定位車輛,在80米(262英尺)處定位行人。


該系統(tǒng)可以更好地區(qū)分高明暗對(duì)比度環(huán)境中的環(huán)境(例如隧道和橋梁上),并區(qū)分高速公路上不同大小和速度的物體,例如汽車,卡車和摩托車。


此外,F(xiàn)isker數(shù)字雷達(dá)可以將物體與背景分開,并檢測低洼的道路障礙物。


憑借其功能協(xié)同工作,F(xiàn)isker Intelligent Pilot的感知堆棧具有攝像頭和雷達(dá)傳感器融合功能,可在高速公路速度、城市交通和惡劣天氣下做出更好的決策。


"我們的輕資產(chǎn),快速產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)模式使我們能夠比競爭對(duì)手更早地將這些最先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)推向市場,"Fisker首席執(zhí)行官Henrik Fisker說。


Fisker Intelligent Pilot和Fisker Digital-Imaging將可靠的ADAS相機(jī)與率先上市的4D數(shù)字雷達(dá)相結(jié)合,為業(yè)主提供了行業(yè)領(lǐng)先的安全性,F(xiàn)isker Ocean Sport的價(jià)格為37,499美元,頂級(jí)的Fisker Ocean Extreme和Fisker Ocean One發(fā)布版的全電動(dòng)范圍超過350英里。


Fisker Ocean的相機(jī)來自市場領(lǐng)先的供應(yīng)商之一,提供最新一代的視覺功能,前置8百萬像素?cái)z像頭提供目前車輛中可用的最高分辨率。360 度攝像頭系統(tǒng)可通過全球數(shù)千萬輛汽車上使用的成熟技術(shù)進(jìn)行基礎(chǔ)級(jí)物體檢測。


為了確保駕駛員在系統(tǒng)接合時(shí)保持注意力,F(xiàn)isker Intelligent Pilot使用安裝在A柱上的內(nèi)部攝像頭來監(jiān)控睡意和注意力不集中。

來源:AutoR智駕

作者:智駕小編

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/165486

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