過去提到中國品牌運動性能車，你可能腦海里蹦不出什么品牌和產(chǎn)品，畢竟中國汽車工業(yè)起步晚，受制于歷史和技術(shù)沉淀因素，確實難有媲美歐美百年汽車工業(yè)般的實力和建樹。

而當(dāng)特斯拉開啟了智能電動車的賽道，原本汽車工業(yè)的競爭多出了一條路。究竟是以新能源和智能化開啟全新賽道，用全新的規(guī)則和玩法對歐美汽車工業(yè)發(fā)起超越，還是說堅持在動力總成、底盤、調(diào)校和操控這樣的傳統(tǒng)汽車賽道領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)追趕，很多車企和品牌心里都有了答案。

實際上，愈加火熱的新能源賽道說明，絕大多數(shù)車企和品牌選擇了前者，其中不乏一些老牌的歐美車企也紛紛宣布不再向新的內(nèi)燃機動力總成進(jìn)行投入。但作為中國高端品牌的領(lǐng)克，沒有就此妥協(xié)，反而在自己認(rèn)為正確的道路上，堅持產(chǎn)品和投入，哪怕是邁向一條鮮有人陪伴的賽道。

從最近領(lǐng)克03+Cyan定制版的正式交車，真正開啟性能賽車走向街道，到去年年末藍(lán)色軍團在WTCR賽道上的三連冠，刷新中國汽車運動在國際地位的新高度，以及領(lǐng)克03+車型累計交付邁入萬輛大關(guān)，無數(shù)的事實和行動證明，領(lǐng)克在性能車賽道上的堅持，在打造屬于中國品牌自己的性能車文化方面，已經(jīng)破冰而出，在看似不可能的賽道上逐步綻放出絢麗之花。

從代步工具到汽車運動

汽車的本質(zhì)到底是什么？是替代馬車的高效代步工具，還是引擎轟鳴帶來的速度與激情？每個人心中都有一個答案，但無數(shù)歷史和事實告訴我們汽車與運動之間，有著撇不開的關(guān)系。

代步是基礎(chǔ)，速度與激情是進(jìn)階，汽車運動對一個品牌的提振和締造的案例不勝枚舉。就像奔馳在F1賽道上的霸榜，持續(xù)穩(wěn)固奔馳這位汽車發(fā)明者的地位；就像奧迪、豐田、福特們在勒芒上的榮光，為他們的品牌塑造帶來了強大的光環(huán)效應(yīng)。

更如馬自達(dá)用轉(zhuǎn)子發(fā)動機在賽道上一戰(zhàn)成名，這些品牌在汽車運動的方式，為品牌的發(fā)展、技術(shù)的推動帶來了強大影響力。奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS等標(biāo)簽，不僅是品牌技術(shù)實力的象征，更是這些品牌在消費者面前樹立品牌心智的重要推手。

但是回到國內(nèi)，由于汽車工業(yè)起步晚，人們對汽車的認(rèn)知僅僅只是代步工具，或者說是身份實力和面子的象征。加之過去中國品牌整體鮮有汽車工業(yè)的技術(shù)積淀，鮮有適合性能車和性能車文化成長的土壤，車企更不愿意在性能車和汽車運動文化上進(jìn)行投入，因此性能車以及性能文化一直都是中國品牌的一個空白地帶。

雖然中國品牌也曾在性能車或跑車道路上努力過，比如中華的酷寶、比亞迪的S8等，但這些產(chǎn)品除了復(fù)刻了跑車造型，以及僅擁有實惠的價格外，幾乎與性能和汽車運動搭不上任何關(guān)系，更不用說帶起一場性能和汽車運動文化了。

不過汽車運動的發(fā)展，在時代的驅(qū)動下迎來了好時機，當(dāng)中國汽車市場多年霸占全球最大汽車市場，當(dāng)中國一代又一代人在車輪上長大，越來越多的年輕人對汽車的認(rèn)知從基礎(chǔ)走向成熟，改裝車、二手車等市場得到消費者乃至政策的持續(xù)認(rèn)可，汽車運動和性能文化的土壤也得到進(jìn)一步滋養(yǎng)。

縱觀當(dāng)前汽車市場，運動化、個性化的產(chǎn)品備受歡迎，絕大多數(shù)車企在部分新產(chǎn)品的推出上，也緊貼運動基因要素。這無疑說明，運動、性能作為汽車根本的核心，汽車與性能之間，本身就是不可分割的整體，一定會伴隨著汽車的發(fā)展而向前推動。

所以從領(lǐng)克03到03+再到03+Cyan定制版，領(lǐng)克在解決了用戶對顏值、配置、品質(zhì)、安全、智能化追求之后，持續(xù)進(jìn)階，走向運動性能的深水區(qū)，顯然這符合汽車發(fā)展的潮流趨勢，也順應(yīng)了汽車發(fā)展和走向成熟的歷史規(guī)律。

特別是領(lǐng)克03+Cyan定制版車型，其在領(lǐng)克03+車型的基礎(chǔ)上，新增碳纖維大尾翼和前四活塞固定運動型卡鉗，并且使用了WTCR房車世界杯年度冠軍03 TCR賽車同款配色，搭配熏黑車頂和冠軍同款拉花，以及車身、內(nèi)飾多處Cyan標(biāo)識，讓冠軍精神加冕。

在看不見的地方，領(lǐng)克03+Cyan定制版也有足夠多讓人腎上腺素飆升的地方，比如265Ps的最大馬力、380N·m的峰值扭矩、5.7s的零百加速、33米的百公里制動距離，以及十段可調(diào)BILSTEIN減震器，顯然在汽車新時代的更迭之下，已經(jīng)很少有人堅持、甚至死磕油車這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)了。

所有實力匯集，領(lǐng)克03+Cyan定制版以最高25.68萬元的售價，錨定了中國品牌A級運動轎車的最高水平，無疑成為中國品牌運動性能車的最強代表。

隨著更多年輕消費大軍的加入，汽車改裝行業(yè)逐漸趨向個性化、定制化特征，領(lǐng)克03+Cyan定制版的出現(xiàn)，將成為更多運動車愛好者實現(xiàn)改裝車合法上路的理想座駕，同時也推動中國品牌運動性能車實現(xiàn)從賽道到街道的落地。

03家族為中國轎車破冰

在中國這個買轎車是為了舒適和家用的國度，提到運動型轎車思域可能會成為大多數(shù)人心中的選項。但是現(xiàn)在，提到運動型轎車，領(lǐng)克03也成為被對標(biāo)的那一個，它以運動型轎車為突破口，已經(jīng)將合資轎車的護城河撕開了一道口子，并開始奪回原本屬于自己的失地。

領(lǐng)克從“潮·燃運動轎車”03到“中國性能車”03+，再到03 TCR賽車同款Cyan藍(lán)的03+ Cyan定制版，每一次領(lǐng)克推出03家族新車型，都代表了領(lǐng)克03家族在產(chǎn)品性能上的進(jìn)階，這是領(lǐng)克對運動性能車市場精準(zhǔn)洞察的體現(xiàn)，并且也得到了市場的認(rèn)可。

數(shù)據(jù)顯示，而自2018年10月上市以來，03家族累計銷量已經(jīng)突破20萬輛，平均月銷量達(dá)到7000余輛，不僅成為領(lǐng)克品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，更為領(lǐng)克在5年時間里（正式賣車僅4年多），成功以高質(zhì)量水平超越60萬輛，樹立起中國高端品牌的卓越形象，實現(xiàn)了中國品牌轎車在主流合資家轎圍剿下的勝利突圍。

更值得一提的是，領(lǐng)克03家族的加權(quán)銷售均價為14.7萬元，這個價格比本田思域還高出8000元，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)下主流同級別合資轎車的平均售價。毫無疑問，領(lǐng)克03家族的成長，為中國品牌轎車向上突破“破冰”了。

中國消費者是挑剔的，他們的眼睛更是雪亮的。在競爭如此激烈的大環(huán)境下，領(lǐng)克03的破冰而出，一定有著它熱銷的道理。酒香不怕巷子深，領(lǐng)克03家族在同級轎車市場的成功，正是領(lǐng)克抓住消費者需求、深化用戶思維、以產(chǎn)品力致勝的關(guān)鍵和直接結(jié)果。

“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的五高產(chǎn)品DNA讓消費者很容易記住什么是領(lǐng)克，而這背后則是CMA架構(gòu)先進(jìn)技術(shù)的沉淀，讓領(lǐng)克擁有了同級領(lǐng)先的產(chǎn)品實力和體系優(yōu)勢，使消費者收獲絕對越級的產(chǎn)品體驗。

產(chǎn)品的發(fā)力只是基礎(chǔ)，賽車運動和文化體系化的建立，需要更多的思維和故事。所以領(lǐng)克也成立了性能車俱樂部，引入世界頂尖的“E-sports WTCR”電子競技賽事、推出“領(lǐng)克巔峰車手計劃”和“極速駕享”LPCC會員專享特訓(xùn)，打造領(lǐng)克契合挑戰(zhàn)賽，并依托于寧波國際賽車場設(shè)立了領(lǐng)克汽車運動體驗中心，領(lǐng)克已經(jīng)建立了中國首個從職業(yè)車手到專業(yè)玩家、再到愛好者的完整汽車運動文化生態(tài)。

性能車與汽車運動，是汽車文化和汽車實力最真實的寫照。一個沒有知名性能車的國家是造不出好車的。從飛度到GK5、從高爾夫到高爾夫R、從思域到Type-R，這些產(chǎn)品的改裝圈已經(jīng)形成了獨特的賽車文化，這種文化的滲透帶來的價值感，和對消費者的影響力，是任何產(chǎn)品都替代不了的。

所以，領(lǐng)克03家族不是一款僅用銷量數(shù)據(jù)就能衡量其價值的車型，更大程度上它以更高階的姿態(tài)，詮釋領(lǐng)克汽車突破向上的品牌精神，并以一己之力扛起了中國性能車大旗，為中國汽車品牌在性能車市場找回了話語權(quán)，代表中國汽車文化與汽車消費雙線升級的新趨勢。同時更體現(xiàn)出中國品牌推動中國性能車市發(fā)展，和中國汽車由大變強的驅(qū)動力量。

驟然發(fā)現(xiàn)，中國品牌在性能車賽道上的玩家并不多，領(lǐng)克就像一位孤獨的戰(zhàn)士，毫不回避與歐美成熟車企的差距，默默地苦煉內(nèi)功，暗自在中國品牌性能車空白領(lǐng)域，完成對歐美老牌車企和品牌進(jìn)行趕超，這種堅持和堅韌的精神、勇氣，本就令人敬佩不已。

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